停車后總擔(dān)心車輛被剮蹭？停在陌生停車場(chǎng)怕有可疑人員靠近？這些困擾，隨著吉利銀河星耀8的年度重磅OTA升級(jí)，或許能得到有效解決。10月23日，這款起售價(jià)11.58萬(wàn)元的中高級(jí)電混轎車迎來(lái)首個(gè)大版本OTA，其中最受關(guān)注的哨兵模式正式上線，配合泊車感知系統(tǒng)的全面優(yōu)化，為用戶的離車安全與泊車體驗(yàn)帶來(lái)雙重提升。

此次新增的哨兵模式，堪稱用戶的"24小時(shí)車輛保鏢"。系統(tǒng)通過(guò)雙攝聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)異常震動(dòng)檢測(cè)與視覺監(jiān)控雙重保障：當(dāng)檢測(cè)到可疑人員接近或車輛發(fā)生異常震動(dòng)時(shí)，會(huì)立即觸發(fā)75秒完整視頻錄制（含事件前15秒緩存），視頻以MP4格式存儲(chǔ)至U盤，用戶可通過(guò)車機(jī)圖庫(kù)或手機(jī)APP隨時(shí)查看。這一功能覆蓋130km EMi尊享版及以上版型，尤其適合日常停放在露天停車場(chǎng)、陌生商圈等場(chǎng)景——比如周末帶家人去商場(chǎng)購(gòu)物，將車停在地下車庫(kù)后，若有人員靠近或車輛被輕微剮蹭，哨兵模式能完整記錄事件前后的關(guān)鍵畫面，為后續(xù)處理提供有力證據(jù)。

除了離車安全，此次OTA對(duì)泊車場(chǎng)景的優(yōu)化同樣直擊用戶痛點(diǎn)。升級(jí)后的泊車感知系統(tǒng)，無(wú)劃線車位識(shí)別率較上代提升20%，障礙物檢測(cè)精度達(dá)到20cm級(jí)。這意味著在老舊小區(qū)、臨時(shí)停車場(chǎng)等無(wú)明顯劃線的區(qū)域，車輛能更精準(zhǔn)識(shí)別車位邊界；遇到路肩、花壇邊緣等障礙物時(shí)，系統(tǒng)也能更靈敏地探測(cè)距離，避免剮蹭。以日常回家停車為例，許多老小區(qū)車位劃線模糊甚至沒有劃線，以往需要反復(fù)調(diào)整才能停入，現(xiàn)在星耀8的泊車系統(tǒng)能快速識(shí)別有效區(qū)域，配合APA自動(dòng)泊車輔助（支持300余種復(fù)雜車位場(chǎng)景，單側(cè)極限泊入距離僅27.5cm，平均泊車時(shí)間低于35秒），即使面對(duì)超窄車位也能輕松完成。

值得一提的是，此次OTA并非單點(diǎn)升級(jí)，而是覆蓋智能座艙、駕駛輔助等多維度的綜合優(yōu)化。例如高德地圖810版本新增的巡航紅綠燈倒計(jì)時(shí)和可視化車道指引，讓復(fù)雜路口變道更從容；HUD新增的到達(dá)時(shí)間與剩余里程顯示，減少了駕駛員低頭看屏的頻率。這些細(xì)節(jié)改進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了星耀8"常用常新"的智能屬性。

從哨兵模式的安全守護(hù)，到泊車系統(tǒng)的精準(zhǔn)升級(jí)，星耀8的這次OTA用實(shí)際行動(dòng)證明：好車不僅是交付時(shí)的完美，更是陪伴用戶成長(zhǎng)的智能伙伴。對(duì)于10萬(wàn)級(jí)中高級(jí)電混轎車用戶而言，這樣的持續(xù)進(jìn)化能力，或許比單純的硬件參數(shù)更具吸引力——畢竟，能不斷"變聰明"的車，才是真正懂用戶的車。