深圳是中國高科技產業(yè)的重要基地，有“中國硅谷”之稱。

這里不僅聚集了華為、騰訊等一批知名科技企業(yè)，還擁有完善的科技創(chuàng)新產業(yè)鏈和活躍的創(chuàng)業(yè)生態(tài)。深圳目前擁有400多家A股上市公司，以及上百家港股上市公司，上市公司數量僅次于北京和上海，位居全國前三。

深圳的IPO公司也很多，今年就有樂動機器人、大族數控、飛速創(chuàng)新、中微半導體、基本半導體、華曦達科技、創(chuàng)智芯聯(lián)等公司遞表港交所，如今又有無人機企業(yè)沖擊科創(chuàng)板上市。

格隆匯獲悉，近日，深圳市好盈科技股份有限公司（簡稱“好盈科技”）向上交所科創(chuàng)板提交招股書申報稿，保薦人為國聯(lián)民生證券。

好盈科技是無人機動力系統(tǒng)制造商，無人機是指沒有機載駕駛員、自備動力系統(tǒng)的航空器，又稱無人駕駛航空器。

而無人機動力系統(tǒng)是無人機升力和推力的來源，為無人機的核心部件，決定了無人機的安全可靠性、載重能力、噪音控制和作業(yè)精度等，并對無人機的續(xù)航能力和智能化具有重要影響。

如今無人機市場情況如何？不妨通過好盈科技來一探究竟。

01

無人機動力系統(tǒng)業(yè)務爆發(fā)，存在貿易政策變動風險

好盈科技主要從事無人機動力系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，產品包括一體化動力系統(tǒng)、電控、電機和螺旋槳等。除無人機外，公司產品還廣泛應用于競技車（船）模等領域。

具體來看，2022年至2025年上半年（簡稱“報告期”），公司來自無人機動力系統(tǒng)的營收占比從39.94%提升至75.57%，占比較大；同期競技車（船）模動力系統(tǒng)及其他動力系統(tǒng)的營收占比有所下降。

公司主營業(yè)務收入構成，圖片來源：招股書

無人機動力產業(yè)鏈上游為電子元器件、PCB、結構件、磁性材料、鋁材等原材料生產行業(yè)，相關企業(yè)包括光威復材、中復神鷹、格瑞普、航天電子等。

中游動力系統(tǒng)組件制造包括一體化動力系統(tǒng)、電控、電機、螺旋槳等，參與者除了好盈科技之外，還有大疆創(chuàng)新、Maxon International Ltd、三瑞智能、Scorpion Power System Limited、安徽智鷗、邁得機電等。

下游為無人機整機制造行業(yè)和終端應用，參與者包括大疆創(chuàng)新、縱橫股份、億航智能、極飛科技等。

民用無人機動力行業(yè)產業(yè)鏈，圖片來源于招股書

報告期內，好盈科技采購的原材料包括電子元器件、結構件、磁性材料、線材、鋁材、鐵芯等，而東莞市澤榮金屬制品有限公司、深圳市騰達精密五金制品有限公司、東莞市耀嶸精密五金有限公司、深圳長晶半導體有限公司等都是其供應商。

好盈科技的客戶包括廣州伊特國際貿易有限公司、FALCON、極目機器人、三瑞智能、浙江飛神車業(yè)有限公司等。

無人機動力系統(tǒng)下游客戶主要為無人機整機廠商，雖然行業(yè)技術壁壘高，但不排除未來無人機整機廠商從供應鏈安全、成本效益等因素考慮，自研自產無人機動力系統(tǒng)，從而導致客戶需求下降、市場競爭加劇。

值得注意的是，報告期內，公司境外銷售收入占主營業(yè)務收入之比分別為30.10%、26.98%、25.46%和21.90%，其中，歐美地區(qū)系公司境外銷售的主要區(qū)域。近期關稅政策的不確定性大幅上升，如果國際貿易政策或環(huán)境發(fā)生較大變化，或我國政府對出口管制商品進一步收緊，可能會影響公司的經營業(yè)績。

此外，好盈科技還面臨著存貨減值風險。報告期各期末，公司存貨賬面價值分別約1.67億元、1.36億元、1.59億元、2.3億元，占流動資產的比例分別為48.68%、26.99%、23.42%和 27.25%。

02

毛利率存在波動，2024年無人機動力產品全球市占率4.12%

作為低空經濟的核心組成部分，民用無人機可分為消費級無人機、行業(yè)級無人機。

消費級無人機通常用于個人娛樂、航拍等，對動力系統(tǒng)的要求側重于輕便和成本效益。

行業(yè)級無人機廣泛應用于農林植保、低空物流、應急救援、影視拍攝、安防監(jiān)控、地理測繪、工業(yè)巡檢等領域，對動力系統(tǒng)的安全可靠性、續(xù)航能力、載重能力、噪音控制等性能要求更高。

在政策支持下，近年來全球無人機行業(yè)發(fā)展很快。據Frost&Sullivan數據，2019年至2024年全球民用無人機市場的復合增長率為24.14%；預計2025年至2029年全球無人機市場復合增長率為16.13%。

2024年中國無人機市場規(guī)模為1108.49億元，占全球無人機市場規(guī)模的57.19%，且行業(yè)級無人機增速遠超消費級無人機。

圖片來源于招股書

得益于無人機技術的迅速發(fā)展、應用領域拓寬，以及消費需求增長的推動，2024年全球無人機動力系統(tǒng)（不含電池）市場規(guī)模達到103.08億元，2019年至2024年的復合增長率為19.05%。

在無人機動力系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展之下，近幾年，好盈科技的業(yè)績也呈增長趨勢。

2022年、2023年、2024年、2025年上半年，好盈科技的營業(yè)收入分別約4.68億元、5.46億元、7.38億元、5.8億元，對應的凈利潤分別約0.82億元、0.94億元、1.52億元、1.39億元。

報告期內，好盈科技的綜合毛利率分別為44.88%、45.68%、47.41%和44.85%，存在一定波動，毛利率水平受銷售價格、生產成本、產品結構等因素綜合影響。

好盈科技的綜合毛利率高于臥龍電驅、科力爾、安乃達，低于三瑞智能，主要是應用領域等方面各不相同，以及三瑞智能的營收主要來源于境外客戶，產品銷售價格較高導致。

公司與可比公司綜合毛利率對比情況，圖片來源于招股書

競爭格局方面，消費級無人機市場已基本成熟，形成了大疆創(chuàng)新一家獨大的市場格局；行業(yè)級無人機尚處于快速發(fā)展期，呈現多元競爭的市場格局。

目前，好盈科技所處行業(yè)市場集中度較低、企業(yè)數量較多，市場競爭較為激烈。全球無人機動力業(yè)務參與企業(yè)包括，自主研發(fā)并生產動力系統(tǒng)的無人機整機廠商，以及第三方無人機動力系統(tǒng)供應商。

據Frost&Sullivan統(tǒng)計，以2024年無人機動力產品銷售金額測算，好盈科技全球市場占有率為4.12%，在第三方供應商中屬于第一梯隊；同時公司競技車模動力系統(tǒng)全球市場占有率為23.09%，排名世界第一。

03

深圳龍崗區(qū)沖出一家IPO，上市前多次分紅

好盈科技前身好盈有限成立于2005年，由張捷、潘銳祥、劉友輝三人共同出資設立，并在2022年整體變更為股份有限公司，注冊地位于深圳市龍崗區(qū)寶龍街道，截至2025年6月末，公司共有員工1407人。

股權結構方面，本次發(fā)行前，好盈科技的實際控制人為張捷、劉友輝，兩人合計控制公司70.95%的表決權。此外，潘銳祥、何箕清、成都基金、高新投創(chuàng)投等均為公司股東。

公司發(fā)行前股權結構，圖片來源于招股書

張捷出生于1970年，畢業(yè)于南京郵電大學通信工程專業(yè)，本科學歷。張捷曾在深圳深大電話有限公司工作十幾年，還曾任職于深圳電信局新技術開發(fā)中心，2005年7月至今歷任好盈科技董事長、總經理。

劉友輝出生于1982年，畢業(yè)于西安電子科技大學電氣工程及其自動化專業(yè)，本科學歷。劉友輝曾在九合電子有限公司工作過幾年，2005年7月至今歷任好盈科技監(jiān)事、副總經理、董事。

值得注意的是，好盈科技在上市前存在多次分紅行為，2022年、2024年、2025年上半年，公司的現金分紅分別約2000萬元、2000萬元、3000萬元，而這些錢大部分都進了大股東的口袋。

本次IPO，公司擬募集資金19.6億元，用于高端動力系統(tǒng)智能產業(yè)園項目（一期）、好盈研發(fā)中心升級建設項目，以及1.6億元用于補充流動資金。

募集資金投資項目，圖片來源于招股書

整體而言，受益于低空經濟產業(yè)快速崛起，無人機應用領域持續(xù)拓展，以及競技賽事推廣帶來的專業(yè)愛好者群體擴大，近三年好盈科技的業(yè)績保持增長。但公司仍面臨貿易政策變動風險、毛利率波動及客戶自研替代壓力，未來公司能否鞏固提升技術優(yōu)勢及市場地位，格隆匯將持續(xù)關注。

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