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平頂山至漯河至周口高速鐵路

（即平漯周高鐵）

項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展

平漯周高鐵

01

鐵路概況

1.項(xiàng)目地點(diǎn)：

平漯周高鐵位于河南省中南部平頂山市、漯河市、周口市境內(nèi)。

2.建設(shè)規(guī)模：

• 線路西起鄭萬高鐵平頂山西站，向東經(jīng)平頂山南、舞陽縣北，在漯河市與京廣高鐵漯河西站并站，經(jīng)周口市商水縣北后，折向南引入鄭阜高鐵周口東站，正線長(zhǎng)度 199.679公里，平頂山市境內(nèi)66.369公里，漯河市境內(nèi)82.605公里，周口市境內(nèi)50.705公里。工程總投資367.54億元。

• 全線共設(shè)平頂山西站、平頂山南站、舞陽北站、漯河西站、周口西站、周口東站等車站6座，其中平頂山南站、舞陽北站、周口西站為新建車站。

3.鐵路等級(jí)：

平漯周高鐵為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)

4.計(jì)劃工期：

42個(gè)月。

計(jì)劃開工日期：2022年12月20日

計(jì)劃竣工日期：2026年05月31日

5.建設(shè)意義：

• 國(guó)家中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中，平漯周高鐵是呼南高鐵豫西通道、鄭渝、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道間的便捷聯(lián)絡(luò)線，主要承擔(dān)太原、西安、蘭州、洛陽、商丘等地區(qū)與合肥、南京、杭州、上海、廣州及其沿線地區(qū)的中、長(zhǎng)途客流，以及平頂山至周口沿線經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的城際客流，是一條兼具路網(wǎng)與城際功能的高鐵線路。

• 平漯周高鐵建成后，可形成我國(guó)西北地區(qū)途經(jīng)中原腹地至長(zhǎng)三角地區(qū)新的大通道。

02

新建車站設(shè)置方案及效果圖

全線共設(shè)平頂山西站、平頂山南站、舞陽北站、漯河西站、周口西站、周口東站等車站6座，其中平頂山南站、舞陽北站、周口西站為新建車站。

?平頂山南站：

圖源：河南鐵建投集團(tuán)（下同）

平頂山市因其市區(qū)北部的一座山頂無峰，平坦如刀削斧砍的山而得名?。平頂山南站的車站整體造型設(shè)計(jì)靈感即源自其城市周邊山勢(shì)地形，建筑造型現(xiàn)代穩(wěn)重簡(jiǎn)約，建筑立面的橫向金屬桿件寓意將白鷺洲的流水，為其賦予生機(jī)，也體現(xiàn)了虛實(shí)對(duì)比的美感。

平頂山南站為新建中間站，位于平頂山市湛河區(qū)汴城村、雙樓村、梁李村交界處。

平頂山南站位置示意圖▲

?舞陽北站：

舞陽出土的“賈湖骨笛”震驚中外，被譽(yù)為世界音樂文明的奇跡。舞陽北站屋面輪廓便取自賈湖骨笛的形態(tài)曲線。站房屋面兩側(cè)上翹、整體舒展，勾勒出文物的標(biāo)志形象，兼具傳統(tǒng)建筑典雅大氣的風(fēng)韻，氣勢(shì)莊重典雅。

站房立面造型采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言，表現(xiàn)傳統(tǒng)文化之韻味，勾勒出舞陽門戶的雄渾氣勢(shì)，演繹古樸悠遠(yuǎn)的歷史底蘊(yùn)。站房下部采用對(duì)稱漸變的混凝土飾面板，兼顧美觀遮陽，疏密有致，呈現(xiàn)出樂曲的生動(dòng)韻律。

舞陽北站為新建中間站，位于漯河市舞陽縣北側(cè)。

舞陽北站位置示意圖▲

?周口西站：

周口市，古稱陳州，地處黃淮平原腹地，是老子的故里，也是道教發(fā)源地，自古有九州圣跡的美譽(yù)，更有伏羲、女媧的神話傳說。

周口西站位于周口市商水縣，站房立面形象以“人文肇始 羲皇開天”為設(shè)計(jì)理念，用四根遒勁有力的異形神柱，寓意羲皇開天之手，承托起華夏之靈，表達(dá)出波瀾壯闊的氣勢(shì)與周口文明源頭的魅力。

周口西站位于周口市商水縣張莊鄉(xiāng)境內(nèi)，距周口市中心約13公里，附近有王崗村、井營(yíng)村和宋莊村三座村莊，車站東側(cè)上跨017縣道。

周口西站位置示意圖▲

03

建設(shè)進(jìn)展

??2025年7月9日，平漯周項(xiàng)目部首架方向架梁施工完成。

??2025年7月10日，平漯周高鐵站前八標(biāo)項(xiàng)目部橋梁下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)圓滿完成。

??2025年8月16日，河南周口境內(nèi)平漯周高鐵項(xiàng)目跨潁河連續(xù)梁澆筑合龍，標(biāo)志著平漯周高鐵跨潁河及河堤路三聯(lián)連續(xù)梁全部合龍，為后續(xù)的線路建設(shè)打下基礎(chǔ)。

??10月21日，經(jīng)過9個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，平漯周高鐵全線首個(gè)涉鐵連續(xù)梁——商周特大橋跨鄭阜高鐵轉(zhuǎn)體T構(gòu)連續(xù)梁順利完成混凝土澆筑。這標(biāo)志著由中鐵七局承建的平漯周高鐵站前八標(biāo)完成了所有連續(xù)梁主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

??10月22日，隨著平漯周高鐵項(xiàng)目最后一處220kV邵淮線電力線路遷改順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目102處35kV~500kV電力線路遷改工作全部結(jié)束，為平漯周高鐵建設(shè)全面推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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鐵路線路早日建成

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來 源：河南發(fā)布、河南鐵建投集團(tuán)、河南省公共資源交易中心