鄭智化吐槽深圳機場，從最初一邊倒支持鄭智化，到隨著深圳機場視頻曝光后輿論出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，不少人指責(zé)鄭智化無理取鬧。估計鄭智化現(xiàn)在腸子都悔青了，后悔當(dāng)初不應(yīng)該多嘴。

誠然，鄭智化的表述有不當(dāng)之處，但也是情急之下的口不擇言，沒什么不妥，人在生氣的時候夸大形容很正常。就像我們教訓(xùn)調(diào)皮的孩子時，說“氣死我了”“打死你”一樣，只是形容事情的程度而已，難不成要鄭智化真的在地上爬在地上滾？

我們自己在平時生活中的表達，有沒有類似情況？所以，不要針對鄭智化的措辭大作文章了。在這場紛爭背后，我們更應(yīng)看到殘障人士出行困境以及無障礙設(shè)施建設(shè)存在的深層問題，而非陷入對個人的無端指責(zé)。

鄭智化因身體原因出行依賴輪椅，對機場的無障礙設(shè)施體驗更為深刻。此次他在深圳機場遭遇升降機與機艙門之間存在25公分高度差的問題，這看似微小的距離，對健全人抬腳即過的輕松，卻成了他登機的巨大阻礙。

盡管現(xiàn)場有四名工作人員協(xié)助，包括兩名女空乘和兩名地勤服務(wù)人員，但抱起他登機仍費了不少周折，他的雙腿懸空，甚至還需要工作人員拿假肢，整個過程狼狽不堪，而且也有傷自尊。鄭智化用“連滾帶爬”這樣夸張的詞匯表達內(nèi)心的不快，雖有些夸大成分，但實則是他真實感受的宣泄。

遺憾的是，不少網(wǎng)友僅憑機場視頻就認定鄭智化無理取鬧，甚至惡語相向，讓他“看不慣以后不要來”。更甚至，還有人涉及到身份立場。這種缺乏換位思考的指責(zé)，暴露出我們社會在對待殘障人士需求時的冷漠與忽視。

是啊，在我們健全人眼中，25公分的高度差或許不值一提，一抬腿，一蹦達就過去了，但對于殘障人士而言，你知道有多麻煩嗎？不要求健全者能夠有共情心，但你起碼不要自以為是的站著說話不腰疼，更不能因為鄭智化，歧視整個殘障群體。

有些人習(xí)慣了以自己的標(biāo)準(zhǔn)去衡量世界，卻常常忘記，這個世界還有一群人，他們需要更多的便利和關(guān)懷才能正常生活。

深圳機場作為重要的交通樞紐，在服務(wù)設(shè)施建設(shè)上本應(yīng)走在前列，為殘障人士提供無障礙的出行環(huán)境。然而，此次事件中暴露出的升降機與機艙門高度差問題，反映出其在無障礙設(shè)施規(guī)劃和設(shè)計上存在明顯漏洞。這不僅僅是技術(shù)層面的問題，更是對殘障人士權(quán)益的漠視。

看到鄭智化的遭遇，不由想起深圳最近走紅的“卷尺哥”。與之形成鮮明對比的是，“卷尺哥”對城市不合理之處提出意見后，深圳相關(guān)部門迅速落實整改，展現(xiàn)出積極聽取民意、改進工作的態(tài)度。

鄭智化的吐槽，何嘗不是另一種形式的“卷尺哥”？他以自己的親身經(jīng)歷為殘障人士發(fā)聲，希望引起社會對無障礙設(shè)施建設(shè)的重視。對于這樣的聲音，我們應(yīng)該秉持開放和包容的態(tài)度，有則改之，無則加勉，而不是一味地指責(zé)和打壓。

無障礙設(shè)施建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，涉及到城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、交通管理等多個方面。它不僅關(guān)系到殘障人士的切身利益，也體現(xiàn)著一個社會的文明程度和人文關(guān)懷。

我國《殘疾人保障法》明確規(guī)定，殘疾人享有平等參與社會生活的權(quán)利，無障礙環(huán)境是殘疾人參與社會生活的重要條件。然而，現(xiàn)實中無障礙設(shè)施不完善、被占用等問題依然普遍存在，殘障人士出行仍然面臨諸多困難。

鄭智化吐槽深圳機場事件，讓我們看到了無障礙設(shè)施建設(shè)存在的“溫差”。我們不能讓殘障人士在追求平等出行的道路上獨自掙扎，而應(yīng)攜手共進，為他們創(chuàng)造一個更加便捷、友好、包容的社會環(huán)境。只有這樣，我們的社會才能真正實現(xiàn)文明進步，讓每一個人都能共享發(fā)展的成果。