近日，位于海南省文昌市的星際榮耀運載火箭總裝總測復用工廠竣工，這是海南首個竣工的火箭制造項目。這意味著，海南不但能發(fā)射火箭，還能制造火箭。

這件事并非僅僅多了一家工廠這么簡單。許多人不知道的是，目前中國火箭奇缺，萬顆衛(wèi)星等待上天。只因為，中美爭奪低軌衛(wèi)星星座已進入關鍵卡位戰(zhàn)。

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低軌衛(wèi)星星座全球爭搶，“太空圈地”任務緊急

低軌衛(wèi)星星座，是指由成百上千顆近地軌道衛(wèi)星組成的衛(wèi)星群。一方面，它可以為海洋、山地以及人煙稀少地區(qū)，提供互聯(lián)網接入服務；另一方面，它具有高速、低延遲優(yōu)勢，有可能取代現(xiàn)有技術，成為6G通信主干網絡。

但是，低軌衛(wèi)星星座資源有限。從某種意義上說，占領了低軌衛(wèi)星星座，就掌控了全球通信和網絡的主動權。

根據國際電信聯(lián)盟的規(guī)定，衛(wèi)星的軌道和頻率采用“先申先得”原則。同時，一個星座有7年、9年、12年、14年4條明確的deadline，分別代表完成首發(fā)、10%、50%、100%，如果未按時完成，軌道和頻率就將釋放給其他人申請。

截至2025年10月，全球申報的低軌衛(wèi)星總量已超過10萬顆，但近地軌道容量僅約6萬顆，資源爭奪日益白熱化。

在這場爭奪中，美國私人公司SpaceX的“星鏈”計劃已遙遙領先。目前，“星鏈”在軌衛(wèi)星已超萬顆。美國亞馬遜、OneWeb等公司也在搶奪低軌衛(wèi)星星座。

歐洲、日本、俄羅斯也先后加入“太空圈地”大戰(zhàn)，投巨資部署低軌衛(wèi)星星座。

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中國卡位低軌衛(wèi)星，萬顆衛(wèi)星急于上天

中國公司也不甘示弱，國家隊中國星網的“GW星座”申報衛(wèi)星1.3萬顆，民營垣信衛(wèi)星的“千帆星座”規(guī)劃部署約1.5萬顆。此外，還有航天科技集團的"鴻雁星座"，航天科工集團的“鴻鵠星座”、吉利集團的“吉利星座”等項目。

現(xiàn)在的難題是，坑占住了，發(fā)射任務卻異常艱巨。雖然申報總數高達3萬顆，但發(fā)射在軌衛(wèi)星卻僅有幾百顆，與美國在軌衛(wèi)星超萬顆不是一個量級。

“GW星座”需在2029年底前發(fā)射約1,300顆衛(wèi)星（10%），僅168顆在軌，“千帆星座”計劃2026年達648顆，僅完成108顆，都出現(xiàn)進度滯后情況。

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火箭短缺，海南造箭正當時

2025年，中國航天發(fā)射市場出現(xiàn)尷尬的一幕，上海垣信“千帆星座”一筆6.16億元的火箭發(fā)射訂單多次招標均告失敗。

有錢沒人來賺，是因為市場上火箭奇缺。我國火箭制造傳統(tǒng)上是國家隊的天下，以航天科技集團的長征系列、捷龍系列為主，年產能約為40多發(fā)，航天科工集團的快舟系列，年產能約20發(fā)。這些都被國家任務和中國星網的發(fā)射需求占滿。

近些年，民營火箭制造新勢力成為新的增長極，包括星河動力的谷神星系列、藍箭航天的朱雀系列、天兵科技的天龍系列、中科宇航的力箭系列以及星際榮耀的雙曲線系列等。

2025年10月，星際榮耀在海南文昌的運載火箭總裝總測復用工廠一期竣工投產，年產能達24發(fā)，二期擴建后將提升至36發(fā)。這對于中國低軌衛(wèi)星星座卡位戰(zhàn)，無疑是瞌睡來了送枕頭，來得正好。

除星際榮耀外，天兵科技、中科宇航等也已在文昌布局，國家隊航天科技集團旗下火箭院則早已落地文昌。

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后來居上，海南實現(xiàn)“出廠即發(fā)射”

海南文昌憑借“低緯度+濱海發(fā)射”的優(yōu)勢成為國家重型火箭和載人登月任務的主基地。

文昌航天發(fā)射場已建成長征五號、長征七號/長征八號、長征十號3個專用發(fā)射工位，其中，長征十號為載人登月專用火箭。中國運載能力最大的長征九號火箭，也相中了文昌。

同時，全國首個商業(yè)航天發(fā)射場也落地文昌，目前已建成2個、在建2個發(fā)射工位。

除了前述火箭工廠，文昌的衛(wèi)星超級工廠也將在年底投產。預計年產能達1000顆，成為亞洲最大的衛(wèi)星制造基地。

發(fā)射場、火箭工廠、衛(wèi)星工廠……全都聚集在文昌，是為了實現(xiàn)“出廠即發(fā)射”“像生產汽車一樣生產火箭衛(wèi)星”。

未來，航天發(fā)射不再是一月一發(fā)、一周一發(fā)，而是一天一發(fā)、一天數發(fā)，火箭上天將變得像飛機起飛一樣稀松平常。

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真正的勝負手是可回收火箭

中國萬顆衛(wèi)星能否上天，決定命運的是發(fā)射成本。

我們必須承認，我國還沒有像SpaceX“獵鷹9號”一樣的低成本、大運力火箭。

中國民營火箭公司正在奮起直追，藍箭航天朱雀三號、星際榮耀雙曲線三號、深藍航天星云一號等可回收火箭都將在1-2年內實現(xiàn)首發(fā)，目標是將發(fā)射成本降至傳統(tǒng)火箭的1/5至1/3。

2025年10月，海南商業(yè)航天發(fā)射場海上回收系統(tǒng)正式開工，回收船、指揮測試船將在2026年底前交付使用。

商業(yè)航天的可回收火箭項目、國家航天的載人登月項目，無疑將讓海南文昌成為全球矚目的焦點。這兩個項目若成功，中國航天將超越歐洲、俄羅斯，成為世界第二。

中國低軌衛(wèi)星星座部署的最新消息是，10月16日中國星網“GW星座”在海南文昌將12組衛(wèi)星發(fā)射入軌，10月17日上海垣信“千帆星座”第六批組網衛(wèi)星以“一箭18星”的方式成功發(fā)射。

雖然發(fā)射次數逐年增加，但中國“太空圈地”之路，仍然任重道遠。

（作者：魏華子。如果你也對海南自貿港政策、規(guī)劃、經濟、產業(yè)感興趣，請關注“華語天涯”賬號，我們將第一時間提供專業(yè)分析。）