10月26日，美國波音防務(wù)公司（Boeing Defense）位于圣路易斯地區(qū)的罷工工人再次拒絕了公司提出的最新合同提案。這場已導(dǎo)致美軍戰(zhàn)斗機(jī)和其他關(guān)鍵項(xiàng)目交付延遲的罷工，目前已進(jìn)入第13周，勞資雙方的對峙似乎陷入了更深的僵局。

核心訴求未解，工會指責(zé)波音“侮辱”工人

罷工的組織方——國際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會（IAM）第837區(qū)——在投票后發(fā)表聲明稱，公司的新提案未能解決約3200名工會成員的核心需求。

IAM國際主席布萊恩·布萊恩特（Brian Bryant）的聲明措辭嚴(yán)厲：“波音聲稱他們傾聽了員工的意見，但今天的投票結(jié)果證明他們根本沒有?！彼赋觯安ㄒ艄镜钠髽I(yè)高管們在持續(xù)侮辱那些制造了世界上最先進(jìn)軍用飛機(jī)的人——正是這些飛機(jī)和軍事系統(tǒng)，保障著我們軍人和國家的安全?！?/p>

從我方觀察來看，工會的核心訴求主要集中在兩大方面：更高的退休金繳款，以及更高的一次性批準(zhǔn)獎金。工會要求這筆獎金應(yīng)接近去年波音（商用飛機(jī)部門）在太平洋西北地區(qū)為罷工工會成員提供的12000美元標(biāo)準(zhǔn)。顯然，工人們認(rèn)為他們在國防安全中扮演的角色價值，未在公司的合同中得到應(yīng)有的體現(xiàn)。

波音的“騰挪”方案：總價值不變，工會不買賬

面對工人的再次拒絕，波音公司在聲明中表示“對投票結(jié)果感到失望”，并稱“正將注意力轉(zhuǎn)向執(zhí)行下一階段的應(yīng)急計(jì)劃”。

深入分析波音提出的這份為期五年的新合同，我們發(fā)現(xiàn)其誠意確實(shí)有限。該方案與此前已被否決的方案大同小異。公司雖然增加了價值3000美元（需三年歸屬）的波音股票和一筆四年后支付的1000美元保留獎金，但同時削減了批準(zhǔn)獎金的數(shù)額。此外，方案僅在合同的第四年才改善了處于薪資等級頂端工人的工資增長。

波音副總裁丹·吉利恩（Dan Gillian）在上周四給工人的信息中坦承，公司為了“為這份報(bào)價中的增長提供資金”，不得不進(jìn)行了“權(quán)衡”，包括減少了與出勤率和某些輪班工作掛鉤的小時工資增長。

吉利恩將公司的方案稱為“具有里程碑意義”和“市場領(lǐng)先”的交易，并一再表示波音不會增加其條款的“總價值”，而只是“轉(zhuǎn)移價值”。這種“拆東墻補(bǔ)西墻”式的談判策略，顯然未能說服已罷工近三個月的工人。

罷工的外溢效應(yīng)：F-15EX交付受阻與波音的財(cái)務(wù)泥潭

這場看似是企業(yè)內(nèi)部的勞資糾紛，其負(fù)面影響已清晰地傳導(dǎo)至美國國防供應(yīng)鏈。

美國空軍上將肯尼思·威爾斯巴赫（General Kenneth Wilsbach）在10月9日一場關(guān)于他提名空軍參謀長的參議院軍事委員會聽證會上提交的評論中明確指出，罷工已經(jīng)推遲了 F-15EX 戰(zhàn)斗機(jī)向美國空軍的交付。

這對波音公司而言，無疑是雪上加霜。外界普遍預(yù)計(jì)，波音將在本周三公布其第三季度財(cái)報(bào)時，再次報(bào)告季度虧損。華爾街分析師預(yù)測，該公司將宣布對其777X 項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)十億美元的減記——該項(xiàng)目已經(jīng)比原計(jì)劃晚了六年，且尚未獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。

僵局的未來：指控、CEO高薪與工人的困境

勞資雙方的信任已然破裂。工會官員已于10月16日向美國國家勞動關(guān)系委員會提起申訴，指控波音公司在談判中存在“惡意討價還價”的不正當(dāng)勞動行為。

工會估計(jì)，他們自己在9月份批準(zhǔn)的四年期合同方案（波音拒絕考慮），僅會使協(xié)議成本在四年內(nèi)增加約5000萬美元。而形成鮮明對比的是，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）今年的預(yù)期收入高達(dá)2200萬美元。

布萊恩特主席直言：“現(xiàn)在早該是波音停止克扣那些使其成功成為可能的工人的時候了，他們應(yīng)該談判一份尊重工人技能和犧牲的公平協(xié)議?！?/p>

目前，罷工工人正依靠IAM每周300美元的罷工津貼、兼職工作以及“勒緊褲腰帶”來維持生計(jì)。而波音公司則在8月30日停止了為罷工工人提供公司醫(yī)療保險(xiǎn)，進(jìn)一步加劇了工人的生活困境。盡管波音官員一再聲稱其“緩解計(jì)劃”限制了停工對生產(chǎn)的影響，但F-15EX的延遲交付已使這種說法不攻自破。