hello 兄弟們 大家晚上好��！

之前的文章兩岸統(tǒng)一寫(xiě)完，說(shuō)實(shí)話(huà)我有點(diǎn)后怕，好擔(dān)心號(hào)被封了！確實(shí)有點(diǎn)火爆 題材也比較敏感！很多東西都不能明面上說(shuō)，還好消息面上官媒一直吹暖風(fēng)，沒(méi)有那么嚴(yán)厲！

這篇文章還活著，說(shuō)明統(tǒng)一進(jìn)程進(jìn)一步加快了！

有朋友看到我的文章 關(guān)于福建板塊吃到大肉了！恭喜啊 可喜可賀！

因?yàn)轭}材過(guò)于敏感，我沒(méi)有公開(kāi)宣傳買(mǎi)哪些，評(píng)論區(qū)有不少哦我放出來(lái)了！

今天因?yàn)闀r(shí)間緊迫，我先說(shuō)正題，超級(jí)油輪大周期正式開(kāi)始了！

我每天早上起來(lái)第一件事就是在vip群里分享運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)。已經(jīng)成了一種習(xí)慣 已經(jīng)有一個(gè)多月了！

運(yùn)價(jià)全面失控，海運(yùn)價(jià)格再度攀升30%中東和大西洋貨盤(pán)同時(shí)發(fā)力、運(yùn)力供給緊張以及地緣政策和季節(jié)性旺季等因素共同推動(dòng)。

當(dāng)前VL-CC市場(chǎng)的火熱，主要源于以下四個(gè)方面的因素共同作用：

貨盤(pán)需求集中釋放：近期中東和大西洋航線(xiàn)（美灣、巴西等）的原油出貨量同時(shí)增加。特別是OP-EC+從10月起開(kāi)始逐步增產(chǎn)，帶來(lái)了明確的增量貨盤(pán)預(yù)期，租家為趕在旺季前出貨，集中釋放需求，甚至愿意支付額外費(fèi)用要求船舶加速前往裝貨，加劇了市場(chǎng)緊張情緒。

運(yùn)力供給極度緊張：一方面是即期市場(chǎng)可用運(yùn)力相對(duì)偏緊；另一方面，VL-CC船隊(duì)老齡化問(wèn)題突出（20年以上船齡的運(yùn)力占比達(dá)18%），而新增運(yùn)力有限（當(dāng)前VL-CC手持訂單占現(xiàn)有運(yùn)力比例僅為12.34%），這使得運(yùn)力供給缺乏彈性。

地緣政策與制裁影響：美歐持續(xù)加強(qiáng)對(duì)俄羅斯、伊朗等相關(guān)油輪運(yùn)力的制裁，導(dǎo)致一部分所謂的"影子船隊(duì)"（da-rk fl-e-et）運(yùn)力退出主流市場(chǎng)，這部分運(yùn)力占比約18%。原油貿(mào)易流向因此改變，運(yùn)輸距離被拉長(zhǎng)，變相消耗了更多運(yùn)力。

季節(jié)性旺季與港口效率：四季度是油運(yùn)的傳統(tǒng)旺季。同時(shí)，一些港口的特殊費(fèi)用政策（如中國(guó)的"特別港口費(fèi)"）曾導(dǎo)致部分船舶在卸貨港外等待或?qū)で筇娲桨�，這降低了船舶的周轉(zhuǎn)效率，進(jìn)一步加劇了運(yùn)力緊張。

對(duì)于未來(lái)的運(yùn)價(jià)走勢(shì)，市場(chǎng)普遍持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，并認(rèn)為存在進(jìn)一步上行的風(fēng)險(xiǎn)：

短期看，隨著10月份OP-EC+增產(chǎn)帶來(lái)的貨盤(pán)進(jìn)一步釋放，運(yùn)價(jià)有"較高向上失控風(fēng)險(xiǎn)"。有分析指出，10月底的運(yùn)價(jià)跳漲可能僅是11月上漲行情的起點(diǎn)。

中長(zhǎng)期看，供給端的強(qiáng)約束（新船交付少、老舊船拆解壓力）為運(yùn)價(jià)中樞上移提供了支撐。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，本輪基本面走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)可能延續(xù)至2026-2027年

我在好多天以前就已經(jīng)是滿(mǎn)倉(cāng)滿(mǎn)融了 在寫(xiě)這一篇文章之前就已經(jīng)滿(mǎn)倉(cāng)

我半公開(kāi)以后很多粉絲每天跳來(lái)跳去 讓我也很無(wú)奈， 我答應(yīng)過(guò)大家，只要漲停板 讓我的會(huì)員和一些鐵粉先吃點(diǎn)利潤(rùn)馬上就公開(kāi)！

今天剛好到位置了 我馬上寫(xiě)文章來(lái)了

但是我也很無(wú)奈，粉絲太多真的不好辦��！

還是半公開(kāi)好啊 不然我真的要忙死了

現(xiàn)在一天回復(fù)100多粉絲我已經(jīng)有點(diǎn)忙不過(guò)來(lái)了，麻煩大家私信的時(shí)候先帶個(gè)紅包我優(yōu)先回復(fù)！

海能和輪船我都有 海能買(mǎi)的畢竟多一些我也更喜歡一些！

那么現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，海能和輪船在漲停之后還可以漲多少？

這是一個(gè)值一個(gè)億的好問(wèn)題，不光你想知道，我估計(jì)主力也想知道！

關(guān)于后續(xù)周期之王 超級(jí)油輪走勢(shì)和后續(xù)空間問(wèn)題，今天我也花了好長(zhǎng)時(shí)間去思考，暫時(shí)先內(nèi)部分享一下，等時(shí)機(jī)成熟再公開(kāi) 我想這樣我內(nèi)心負(fù)擔(dān)輕一些！

其實(shí)很多時(shí)間沒(méi)有和大家分享我爸媽親自做的糕點(diǎn)了！有需要的朋友還沒(méi)有嘗過(guò)的朋友私信我哦

買(mǎi)糕點(diǎn)或者頂格打賞可以收到我關(guān)于超級(jí)油輪周期小紙條+百萬(wàn)持倉(cāng)截圖+ 我的思考后續(xù)空間都有，感謝大家支持！