近日，300臺醇?xì)潆妱?dòng)客車在哈爾濱上線運(yùn)營，覆蓋12路、116路、343路等多條線路，以綠色環(huán)保的動(dòng)力和智能貼心的設(shè)計(jì)，為冰城市民帶來更高品質(zhì)的公共交通服務(wù)。

為積極穩(wěn)妥推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，黑龍江省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應(yīng)用的若干政策措施（征求意見稿）》。政策指出要積極探索適合低溫寒冷地區(qū)清潔能源汽車推廣應(yīng)用有效路徑，并加大甲醇汽車在試點(diǎn)城市的推廣應(yīng)用。截至目前，醇?xì)潆妱?dòng)客車已在哈爾濱、大慶、天津、白山等全國多座北方城市實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營。憑借其在極寒環(huán)境下的運(yùn)營穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性以及快速補(bǔ)能等綜合優(yōu)勢，醇?xì)潆妱?dòng)客車正逐步成為驅(qū)動(dòng)北方寒區(qū)綠色交通發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

原創(chuàng)自研 破解寒區(qū)運(yùn)營痛點(diǎn)

北方寒區(qū)冬季漫長，氣溫極低，對新能源客車的續(xù)航里程、低溫啟動(dòng)、暖風(fēng)保障、電池性能及維護(hù)成本等構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。醇?xì)潆妱?dòng)客車針對這些痛點(diǎn)進(jìn)行深度技術(shù)開發(fā)，形成了獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。

該車采用全球首創(chuàng)的醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)，搭載自主研發(fā)的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，在極寒環(huán)境下展現(xiàn)出極為穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。相較于同級別柴油車，在同等續(xù)駛里程下燃料成本顯著降低，且更加綠色環(huán)保。實(shí)測數(shù)據(jù)表明，在北方零下25℃的嚴(yán)苛環(huán)境中，醇?xì)潆妱?dòng)客車?yán)m(xù)航里程仍能保持在600公里以上，較同工況下純電動(dòng)客車提升一倍以上，補(bǔ)能時(shí)間僅需7–10分鐘，極大保障了寒區(qū)運(yùn)營效率。同時(shí)，車輛在運(yùn)行時(shí)可持續(xù)維持制熱系統(tǒng)工作，將車內(nèi)溫度穩(wěn)定在20–25℃之間，較同米段純電動(dòng)車型冬季車廂溫度提升約一倍，顯著提升乘客在嚴(yán)寒天氣下的乘車舒適度。

經(jīng)濟(jì)節(jié)能 醇?xì)潆妱?dòng)客車市場熱銷

除了穩(wěn)定的寒區(qū)適應(yīng)性表現(xiàn)，醇?xì)潆妱?dòng)客車在低溫環(huán)境運(yùn)營中還展現(xiàn)出顯著的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。運(yùn)營實(shí)測數(shù)據(jù)表明，該車型每公里較純電動(dòng)公交車還可再節(jié)省0.2元。按一輛公交車8年全生命周期計(jì)算，單臺車輛即可累計(jì)節(jié)省約18萬元運(yùn)營成本，節(jié)能效益表現(xiàn)卓越。

上市以來，醇?xì)潆妱?dòng)客車憑借“低溫不衰減、補(bǔ)能更高效、全場景適配”的領(lǐng)先技術(shù)，目前已在全國多座城市投入運(yùn)營超過1700輛。新老客戶的持續(xù)采購，既是對醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)可行性的有力印證，也直接推動(dòng)了品牌銷量的增長。

在競爭日趨白熱化的新能源客車市場中，遠(yuǎn)程星際客車9月以532臺的上險(xiǎn)量、10.5%的市占率穩(wěn)居行業(yè)第二，這正是其先進(jìn)技術(shù)贏得用戶信賴、轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢的生動(dòng)體現(xiàn)。

隨著我國“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，醇?xì)潆妱?dòng)客車憑借其低溫運(yùn)營可靠高效的綜合優(yōu)勢，必將迎來更廣闊的應(yīng)用前景，成為驅(qū)動(dòng)北方寒區(qū)乃至全國公共交通綠色轉(zhuǎn)型不可或缺的重要力量。