喜歡國(guó)際賽車(chē)賽事的車(chē)迷常有個(gè)感覺(jué)：看TCR世界巡回賽這類(lèi)頂級(jí)賽事，雖然精彩，但要么是在國(guó)外舉辦，要么只能通過(guò)屏幕觀看，想在現(xiàn)場(chǎng)感受賽事氛圍、再近距離接觸實(shí)車(chē)，幾乎是奢望。這種“看不過(guò)癮”的需求，最近在成都有了新的滿足方式。10月17日，成都領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心在天府國(guó)際賽道揭幕，同步帶來(lái)領(lǐng)克03家族進(jìn)階車(chē)型；更關(guān)鍵的是10月18日至19日的賽道嘉年華：不僅能現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注TCR世界巡回賽-韓國(guó)站的激烈角逐，還能看到333輛高性能車(chē)集結(jié)等。不用出國(guó)也不止守著屏幕，在成都就能把國(guó)際賽事的熱度和本土的賽車(chē)體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，對(duì)車(chē)迷來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雙重驚喜。

成都領(lǐng)克MEC能成為連接國(guó)際賽事與本土車(chē)迷的橋梁，離不開(kāi)領(lǐng)克在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累。作為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)文化發(fā)展的先驅(qū)，領(lǐng)克自2019年進(jìn)軍WTCR房車(chē)世界杯以來(lái)，已在世界頂級(jí)賽場(chǎng)上斬獲“六年七冠”的成績(jī)，不斷創(chuàng)造和刷新中國(guó)汽車(chē)品牌在國(guó)際賽場(chǎng)的歷史。這種與國(guó)際頂級(jí)賽事的深度綁定，讓領(lǐng)克更懂車(chē)迷對(duì)國(guó)際賽事的期待，也為成都MEC引入國(guó)際賽事相關(guān)體驗(yàn)提供了基礎(chǔ)。同時(shí)，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)賽事領(lǐng)域同樣布局深厚，參與CTCC中國(guó)杯、CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽、CHC中國(guó)汽車(chē)登山錦標(biāo)賽等賽事，擁有03+CEC賽車(chē)、03 TCR賽車(chē)、03++賽車(chē)等7款官方賽事賽車(chē)，2021-2024年間累計(jì)103次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，其中CTCC中國(guó)杯51次登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽25次登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這些國(guó)內(nèi)賽事資源與國(guó)際賽事經(jīng)驗(yàn)形成互補(bǔ)，讓成都MEC的體驗(yàn)內(nèi)容更豐富。

從成都領(lǐng)克MEC的項(xiàng)目定位與硬件配置來(lái)看，其天生具備承載國(guó)際賽事熱度與本土體驗(yàn)的能力。作為成都東部新區(qū)智造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它坐落于天府國(guó)際賽道核心區(qū)，緊臨主看臺(tái)，且擁有直通賽道與社會(huì)街道的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在地理上實(shí)現(xiàn)了“賽道與城市”的連接，讓車(chē)迷無(wú)需奔赴國(guó)外賽場(chǎng)，就能在城市中接觸到與國(guó)際賽事相關(guān)的場(chǎng)景。在硬件規(guī)模上，該中心建筑總面積約3884平米，整體高度24米，分為四層，各層功能區(qū)劃分兼顧領(lǐng)克品牌定位與用戶多樣化體驗(yàn)需求——既能容納大量車(chē)迷同時(shí)觀看TCR世界巡回賽-韓國(guó)站的實(shí)時(shí)內(nèi)容，也能為333輛高性能車(chē)的展示提供充足空間，還能開(kāi)展駕駛培訓(xùn)、文化沙龍等活動(dòng)，讓車(chē)迷在感受?chē)?guó)際賽事熱情的同時(shí)，獲得更立體的本土賽車(chē)體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)層面，成都領(lǐng)克MEC也通過(guò)細(xì)節(jié)傳遞出與國(guó)際賽事相匹配的專(zhuān)業(yè)感。其設(shè)計(jì)理念源于領(lǐng)克“生而全球，開(kāi)放互聯(lián)”的核心價(jià)值觀，深度融合品牌“都市對(duì)立美學(xué)”的抽象內(nèi)核與建筑解構(gòu)主義未來(lái)感，呈現(xiàn)出極具科技感與未來(lái)感的外觀，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格與國(guó)際賽事場(chǎng)館的現(xiàn)代感相契合，讓車(chē)迷在現(xiàn)場(chǎng)能感受到與國(guó)際接軌的氛圍。憑借這一出色設(shè)計(jì)，成都領(lǐng)克MEC還斬獲了2025年倫敦設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)“概念建筑-國(guó)際類(lèi)”金獎(jiǎng)，進(jìn)一步證明其在設(shè)計(jì)與審美上的國(guó)際水準(zhǔn)，為車(chē)迷打造了更具沉浸感的體驗(yàn)環(huán)境。

對(duì)車(chē)迷而言，成都領(lǐng)克MEC的價(jià)值遠(yuǎn)不止“看賽事”，更在于它構(gòu)建了“國(guó)際賽事+本土體驗(yàn)”的完整場(chǎng)景。在賽道嘉年華期間，除了現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注TCR世界巡回賽-韓國(guó)站的角逐，車(chē)迷還能近距離觀察333輛高性能車(chē)的細(xì)節(jié)，感受不同車(chē)型的設(shè)計(jì)與性能特點(diǎn)；備受期待的CTAC（中國(guó)汽車(chē)圈速挑戰(zhàn)賽）測(cè)試賽首次亮相天府國(guó)際賽道，讓車(chē)迷能現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證國(guó)內(nèi)賽事的新探索，填補(bǔ)了“看國(guó)際賽事之余無(wú)本土賽事可看”的空白。同時(shí)，成都領(lǐng)克MEC還是全國(guó)領(lǐng)克車(chē)主、性能車(chē)迷、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的線下社交中心，車(chē)迷可以在這里與同好交流對(duì)國(guó)際賽事的看法，分享本土體驗(yàn)的感受，讓“看賽事”從單向觀看變成雙向互動(dòng)的社交活動(dòng)。

更值得關(guān)注的是，成都領(lǐng)克MEC并非一次性的賽事體驗(yàn)場(chǎng)地，而是領(lǐng)克深耕汽車(chē)文化的長(zhǎng)期陣地。繼2021年寧波領(lǐng)克汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心揭幕成為車(chē)迷“圣地”后，成都MEC的落地讓領(lǐng)克在華東與西南地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)布局形成戰(zhàn)略互補(bǔ)，進(jìn)一步完善了全國(guó)的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)“網(wǎng)絡(luò)”。這意味著車(chē)迷無(wú)需再等特定賽事周期，未來(lái)可以通過(guò)成都MEC持續(xù)接觸國(guó)際賽事相關(guān)內(nèi)容、參與本土賽車(chē)活動(dòng)，讓“看不過(guò)癮”的問(wèn)題得到長(zhǎng)期解決。

以往車(chē)迷想兼顧國(guó)際賽事熱情與本土賽車(chē)體驗(yàn)幾乎是難題，而成都領(lǐng)克MEC的揭幕與賽道嘉年華的舉辦，徹底改變了這一狀況。如今，不用再為國(guó)際賽事遠(yuǎn)赴國(guó)外，也不用再守著屏幕“云觀賽”，在成都就能同時(shí)擁抱國(guó)際賽事的熱度與本土賽車(chē)的樂(lè)趣，這種全方位的體驗(yàn)，正是車(chē)迷長(zhǎng)期期待的理想狀態(tài)，也為中國(guó)汽車(chē)文化與國(guó)際賽事的融合提供了新路徑。