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來源：民航局

11月4日，民航局網(wǎng)站發(fā)布《民用無人駕駛航空器人類生物樣本運(yùn)輸服務(wù)指南（征求意見稿）》、《民用無人駕駛航空器貨物運(yùn)輸包裝要求 人類生物樣本（征求意見稿）》以及《民用航空器加（抽）油規(guī)范（征求意見稿）》、《航空5G AeroMACS地面終端技術(shù)要求（征求意見稿）》和《航空5G AeroMACS地面終端測試方法（征求意見稿）》一共五項標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿，意見征集日期截至2025年11月21日。

關(guān)于《民用無人駕駛航空器人類生物樣本運(yùn)輸服務(wù)指南（征求意見稿）》:

民用無人駕駛航空器（以下簡稱“無人機(jī)”）運(yùn)輸具 有高效、靈活和成本優(yōu)勢，是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的組成部分，其中具有“小批量高頻次”特征的醫(yī)療用品運(yùn) 輸已成為無人機(jī)物流企業(yè)重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。國內(nèi)無人機(jī)人類 生物樣本（以下簡稱“樣本”）運(yùn)輸企業(yè)以迅蟻送吧、豐翼科技為主，主要使用多旋翼中小型無人機(jī)，形成了各具 特色的合作模式與規(guī)?；\(yùn)營能力，截止 2025 年 5 月，迅 蟻送吧已構(gòu)建約 40 個醫(yī)療運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，日均運(yùn)輸超 30000 件 生物樣本貨物。（）

隨著醫(yī)療用品運(yùn)輸規(guī)?？焖侔l(fā)展，貨物屬性對運(yùn)輸安 全的疊加影響日益顯著。2024 年 11 月中國民用航空局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器生物樣品運(yùn)輸服務(wù)管理暫行辦法》征求意見稿，提出運(yùn)輸納入 B 類感染性物質(zhì)的生物樣 本企業(yè)需開展風(fēng)險評估、申請載運(yùn)危險品運(yùn)輸資質(zhì)。面向 這一需求，本標(biāo)準(zhǔn)旨在明確中小無人機(jī)生物樣本運(yùn)輸服務(wù) 程序類型與具體內(nèi)容，為民航主管部門、運(yùn)營人運(yùn)輸資質(zhì) 審查提供參考，為保障無人駕駛航空安全健康發(fā)展提供基 礎(chǔ)支撐。

標(biāo)準(zhǔn)《民用無人駕駛航空器人類生物樣本運(yùn)輸服務(wù)指南（征求意見稿）》由中國民用航空局運(yùn)輸司提出，牽頭起草單位為中國民航管理干部學(xué)院，主要起草單位包括中國民航管理干部學(xué)院、杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、航天時代低空科技有限公司、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、中國民用航空飛行學(xué)院，共包括9章正文，3個附錄。

其中， 第 1、2、3 章為標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)性描述，包括范圍、規(guī)范 性引用文件、術(shù)語和定義。第 4 章明確了民用無人機(jī)樣本運(yùn)輸服務(wù)類型，提出了 運(yùn)營人需制定的服務(wù)程序類型與內(nèi)容。 第 5 章分別從啟動條件、關(guān)鍵要素及評估程序三個方 面出發(fā)，提出了風(fēng)險評估程序主要內(nèi)容。第 6 章分別從樣本運(yùn)輸限制、攬收與交付、貨物卸載 操作、飛行組織與實(shí)施、非正常情況處置、飛行后評價六 個方面出發(fā)，提出了運(yùn)輸操作程序主要內(nèi)容。 第 7 章分別從人員范圍、培訓(xùn)管理制度、培訓(xùn)內(nèi)容與 實(shí)施、考核要求、記錄保存五個方面出發(fā)，提出了人員培 訓(xùn)程序主要內(nèi)容。 第 8 章分別從管理體系、應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案、應(yīng)急演練與 評估三個方面出發(fā)，提出了應(yīng)急管理程序主要內(nèi)容。 第 9 章分別從運(yùn)輸過程監(jiān)控、服務(wù)信息管理、統(tǒng)計信 息報送、安全信息報送四個方面出發(fā)，提出了信息管理程 序主要內(nèi)容。 資料性附錄 A 針對第 4 章中托運(yùn)人與運(yùn)營人責(zé)任義務(wù) 需求，提供了飛行服務(wù)類運(yùn)輸憑證責(zé)任義務(wù)示例。資料性附錄 B 針對第 5 章風(fēng)險評估程序需求，提供了 飛行服務(wù)類風(fēng)險評估程序示例。 資料性附錄 C 針對第 8 章應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案編制需求，提 供了飛行服務(wù)類應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案示例。

關(guān)于《民用無人駕駛航空器貨物運(yùn)輸包裝要求 人類生物樣本（征求意見稿）》：

隨著物流市場需求的不斷增長，以無人駕駛航空器（以下簡稱“無人機(jī)”）為代表的智慧物流工具助力物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無人機(jī)物流運(yùn)輸已成為無人機(jī)應(yīng)用場景中規(guī)模空間最大、門檻最高的細(xì)分市場，在醫(yī)療物資轉(zhuǎn)運(yùn)、快遞配送、生鮮配送等業(yè)務(wù)中廣泛應(yīng)用。但與無人機(jī)物流運(yùn)輸最緊密相關(guān)的“運(yùn)輸包裝要求”卻處于空白階段，阻礙了行業(yè)的發(fā)展，特別是醫(yī)療等物資的特殊性，對包裝規(guī)范有著較高要求，急需一套科學(xué)統(tǒng)一的包裝標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)無人機(jī)運(yùn)輸生物樣本的標(biāo)準(zhǔn)化和安全化，提高生物樣本的保護(hù)水平和運(yùn)輸效率，推動無人機(jī)運(yùn)輸在生物樣本運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)《民用無人駕駛航空器貨物運(yùn)輸包裝要求 人類生物樣本（征求意見稿）》共包括 10 章正文和2 個附錄。第 1、2、3 章，為標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)性描述，包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義。第 4 章對民用無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝的種類進(jìn)行分類。第 5 章和第 6 章對無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝所需要滿足的要求進(jìn)行描述，包括一般要求、性能要求。 第 7 章對無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝需要滿足的相關(guān)性能試驗進(jìn)行完整闡述。第 8 章對無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝性能試驗的結(jié)果判定進(jìn)行規(guī)范。第 9 章對無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)記標(biāo)簽要求進(jìn)行規(guī)范。 第 10 章對無人駕駛航空器人類生物樣本貨物運(yùn)輸包裝的測試報告基本信息進(jìn)行規(guī)范。附錄 A 給出了高空墜落試驗的具體要求。附錄 B 給出了標(biāo)簽示例。

以下是《民用無人駕駛航空器貨物運(yùn)輸包裝要求 人類生物樣本（征求意見稿）》、《民用無人駕駛航空器人類生物樣本運(yùn)輸服務(wù)指南（征求意見稿）》的征求意見稿全文：

征求意見稿1

《民用無人駕駛航空器人類生物樣本運(yùn)輸服務(wù)指南（征求意見稿）》：

征求意見稿2

《民用無人駕駛航空器貨物運(yùn)輸包裝要求 人類生物樣本（征求意見稿）》：

來源：民航局網(wǎng)站。通航圈整理。

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