2025年11月5日，坐落于上海虹橋商務區(qū)的保時捷中國研發(fā)中心迎來正式啟幕，標志著保時捷“在中國，為中國”戰(zhàn)略達成又一重要里程碑。這座全新的萬平米研發(fā)中心，是保時捷在德國魏斯阿赫之外首個大規(guī)模海外研發(fā)基地，將極大提升本土創(chuàng)新能力。保時捷全球執(zhí)行董事會數(shù)位成員、政府代表及重要合作伙伴出席啟幕儀式，彰顯出該研發(fā)中心的戰(zhàn)略重要性。

“中國正引領(lǐng)未來移動出行之道，包含電氣化、數(shù)字化與新豪華理念等多個維度，”保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆博士（Oliver Blume）在啟幕儀式上表示?！耙獞獙@場深刻變革，遠距離洞察難以精準把握本地趨勢，必須扎根于此。我們將中國研發(fā)中心作為一個戰(zhàn)略支柱，聯(lián)結(jié)德國工程實力與中國數(shù)字未來，助力我們廣泛學習、更快行動，并強化保時捷全球研發(fā)實力?！?/p>

全新的中國研發(fā)中心現(xiàn)代化設(shè)施完備，擁有專業(yè)試制車間和人機交互實驗室等。憑借開放協(xié)作的工作空間與先進的測試設(shè)備，該中心旨在吸引中國頂尖的工程與數(shù)字化人才，目前已擁有一支超過300名工程師的核心團隊。

以本土自主與中國速度，鍛造忠于保時捷基因的數(shù)字解決方案

中國研發(fā)中心是保時捷在華研發(fā)力量的戰(zhàn)略性升級，它將既有的研發(fā)資源，包括保時捷中國技術(shù)部、保時捷工程和保時捷數(shù)字科技，整合為一個擁有更高自主權(quán)的綜合實體。通過融合研發(fā)、采購與質(zhì)量三大職能，該中心能夠以前所未有的敏捷性，回應中國客戶期待。

“保時捷中國研發(fā)中心的正式運營，標志著我們對中國市場承諾的實質(zhì)性深化，”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳先生（Alexander Pollich）表示?！拔覀冎铝τ谠诖舜蛟焐疃绕鹾现袊脩魯?shù)字化生活與獨特需求的智能解決方案，同時確保每一款產(chǎn)品都延續(xù)純正的保時捷駕駛體驗，恪守品牌一貫的工程品質(zhì)與可靠性標準?！?/p>

中國研發(fā)中心目前全力聚焦為中國市場開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)與輔助駕駛解決方案。保時捷全球執(zhí)行董事會成員，負責車輛信息技術(shù)的夏恪涵先生（Sajjad Khan）表示，“通過中國研發(fā)中心，我們能直接融入中國快速發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。得益于此，我們的研發(fā)周期顯著提速，已從數(shù)年縮短至數(shù)月，進而使我們以更快速度、更精準地方式響應中國客戶日益變化的需求。”

全新一代中國專屬信息娛樂系統(tǒng)是“中國速度”下的首項重要成果，由本土團隊主導開發(fā)，深度融合前沿科技與保時捷設(shè)計基因，計劃于2026年中起搭載于多款保時捷車型。保時捷中國技術(shù)部副總裁李楠先生介紹道，“憑借簡潔、動感且大膽的全新交互設(shè)計，新系統(tǒng)首次引入基于大語言模型的AI語音助手與3D車輛展示功能，并與中國主流數(shù)字生態(tài)深度集成，將保時捷獨有的駕駛激情與樂趣延伸至數(shù)字化體驗之中。”作為保時捷中國研發(fā)中心的負責人，李楠直接向夏恪涵匯報，體現(xiàn)了本土研發(fā)的高效決策流程。

植根多年在華研發(fā)歷程，驅(qū)動未來前行之路

中國是保時捷重要的戰(zhàn)略市場，為更好滿足本土消費者的獨特偏好和多元需求，保時捷不斷加碼在華研發(fā)。保時捷工程在中國市場已深耕30余載，2014年設(shè)立保時捷工程上海辦公室，并于2022年拓展北京分支；2019年，保時捷中國成立數(shù)字化部門，之后于2021年初獨立為數(shù)字科技公司；2022年，保時捷研發(fā)中國分支投入運營，進一步強化了對本土消費趨勢的聚焦。

“中國研發(fā)中心根植于我們在中國多年的創(chuàng)新積累，它將成為魏斯阿赫研發(fā)中心的重要補充，作為一個全新的創(chuàng)新樞紐，充分汲取中國快速發(fā)展的科技生態(tài)優(yōu)勢，”保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員，負責研發(fā)的施德納（Michael Steiner）博士表示?！拔覀冎铝τ趯⒈r捷卓越的工程底蘊與中國的數(shù)字化優(yōu)勢相融合，為消費者提供真正獨一無二的跑車產(chǎn)品?！笔┑录{博士補充道。

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