深圳羅湖區(qū)金融核心區(qū)，矗立著一個(gè)名為“中海·鹿丹名苑”的小區(qū)。

它并非普通住宅，而是深圳首個(gè)由政府主導(dǎo)的舊住宅區(qū)改造項(xiàng)目，承載著一段由輝煌到破敗、再由絕望到新生的曲折歷史。

它的前身——鹿丹村，建于1989年，曾被譽(yù)為深圳最豪華的社區(qū)，風(fēng)光無(wú)兩，更榮獲“全國(guó)第一文明社區(qū)”的稱(chēng)號(hào)。

當(dāng)時(shí)能入住于此的，非革命前輩，即是工程師、政府官員等社會(huì)精英，堪稱(chēng)深圳早期名流的聚集地。

毛澤東的女婿孔氏一家也曾在此暫居，而專(zhuān)為團(tuán)級(jí)以上軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)及離退休軍官建造的干部樓，更彰顯了其不凡地位。

然而，榮耀之下，隱患深種。

在那個(gè)建筑監(jiān)管尚未健全的年代，“禁止大量使用海砂”還未寫(xiě)入法規(guī)，鹿丹村在建設(shè)中大量摻用海砂，埋下了命運(yùn)的苦果。

海風(fēng)侵蝕，墻體迅速斑駁，樓盤(pán)在落成不久即顯破敗。業(yè)主們?cè)缭?000年就呼吁重建，但改造之路步履維艱。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2013年3月，“深圳海砂事件”如一顆核彈引爆房地產(chǎn)界——氯離子超標(biāo)的海砂加速鋼筋腐蝕，嚴(yán)重威脅建筑結(jié)構(gòu)安全。

央視的報(bào)道掀起全國(guó)嘩然，鹿丹村這座沉睡的“危樓”再次進(jìn)入公眾視野。

次年，拆遷終于啟動(dòng)，2015年正式開(kāi)工重建，至2018年，嶄新的鹿丹名苑迎來(lái)業(yè)主回遷。

而在深圳寶安新安街道，另一個(gè)小區(qū)——新樂(lè)花園，也走著幾乎相同的悲劇軌跡。

1994年建成，占地2.6萬(wàn)平米，建筑面積5.6萬(wàn)平米，共18棟620套住宅。

同樣因海砂之害，2005年左右，大部分房屋出現(xiàn)鋼筋銹蝕、混凝土開(kāi)裂、保護(hù)層剝落等結(jié)構(gòu)問(wèn)題。

2007年，深圳市規(guī)劃國(guó)土委啟動(dòng)新樂(lè)花園舊改計(jì)劃，將其列為深圳市首批棚改試點(diǎn)，由寶安人才安居集團(tuán)開(kāi)發(fā)。

在政策初期，棚改項(xiàng)目的人才住房以租賃為主。但隨著開(kāi)發(fā)壓力增大，為平衡企業(yè)利潤(rùn)，政府同意將后續(xù)項(xiàng)目的人才房由租賃轉(zhuǎn)為出售。

正是在此背景下，海岸悅府人才房應(yīng)運(yùn)而生。項(xiàng)目于2022年9月竣工，2024年12月作為可售型人才房啟動(dòng)配售。

作為可售型人才房，海岸悅府入場(chǎng)券門(mén)檻不低：學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)、社保、年齡、戶籍……，能入圍的都是這座城市想要留住的中堅(jiān)力量。

按規(guī)定，這類(lèi)房產(chǎn)產(chǎn)權(quán)被“鎖定”十年，十年內(nèi)不可自由交易，十年后若出售，還需補(bǔ)繳高額土地收益。

2024年12月，首批配售房源出爐，共397套約84㎡三房，均價(jià)50458.73元/㎡，最低門(mén)檻達(dá)420萬(wàn)。

盡管價(jià)格不菲，但海岸悅府的銷(xiāo)售卻異?；鸨刻煜聢?bào)道稱(chēng)：“近800戶家庭爭(zhēng)奪397套房源，中簽率僅約50%。每一位‘成功上車(chē)’的業(yè)主，都堪稱(chēng)幸運(yùn)兒?！?/p>

這些數(shù)字背后，折射出深圳人才對(duì)住房的迫切需求。

海岸悅府位于寶安中心區(qū)，雖然容積率高達(dá)6.0，但40%的綠化率扳回一局，項(xiàng)目離地鐵1號(hào)線新安站大約1公里，步行需十幾分鐘，但樓下翻身路可直達(dá)前海，寶安中心區(qū)地段的含金量成為其最大賣(mài)點(diǎn)。

然而，這份幸運(yùn)背后，卻暗藏新的隱憂。

今年10月下旬，有業(yè)主在檢查電梯滲水時(shí)，無(wú)意中踏入了未啟用的負(fù)三層地下車(chē)庫(kù)，眼前的景象令人心寒。

大量鋼筋裸露在外，粗略統(tǒng)計(jì)約50處，分布于地庫(kù)的梁、板、柱等結(jié)構(gòu)部位。大的面積約1平方米，小的也達(dá)到30厘米見(jiàn)方。

更令人不安的是，在墻皮尚未脫落的區(qū)域，隨手一撥，內(nèi)部的鋼筋同樣銹跡斑斑。

一個(gè)2002年才竣工的樓盤(pán)，何以至此？

面對(duì)業(yè)主的擔(dān)憂，深圳市寶安安居有限公司工作人員回應(yīng)稱(chēng)：

可能因車(chē)庫(kù)位于建筑最底層，此前長(zhǎng)期未開(kāi)放，導(dǎo)致內(nèi)部通風(fēng)不足、環(huán)境潮濕，進(jìn)而引發(fā)該問(wèn)題。不會(huì)影響樓層主體結(jié)構(gòu)的建筑安全。

業(yè)主們咨詢了建筑行業(yè)專(zhuān)家，專(zhuān)家告訴他：

只要建房時(shí)未使用海砂，樓盤(pán)大概率不會(huì)出現(xiàn)倒塌風(fēng)險(xiǎn).....但根據(jù)照片中這個(gè)樓盤(pán)的現(xiàn)狀，如果不妥善處理，可能30年后就會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全隱患。

鹿丹村的老業(yè)主汪大爺在2018年回遷儀式上激動(dòng)不已，他手寫(xiě)了一首小詩(shī)送給深圳市住房和建設(shè)局副局長(zhǎng)，詩(shī)中“回遷業(yè)主身價(jià)增，喜上眉頭笑在心”一句道出了回遷業(yè)主的喜悅。

在深圳另一個(gè)角落，海岸悅府的業(yè)主們卻憂心忡忡地看著地下車(chē)庫(kù)裸露銹蝕的鋼筋，擔(dān)心著30年后可能出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)安全隱患。

兩個(gè)小區(qū)，同一片天空，不同的命運(yùn)。

最后，把業(yè)主們拍的照片貼出來(lái)，讓讀者中的專(zhuān)業(yè)人士來(lái)分析分析。