11月5日，以“涌現(xiàn) Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園舉行?；顒蝇F(xiàn)場，小鵬汽車圍繞“物理AI”發(fā)布四項關鍵成果，包括第二代VLA大模型、小鵬Robotaxi、全新一代人形機器人IRON，以及匯天兩套飛行體系，全面展現(xiàn)了其在AI與物理世界融合領域的探索成果。值得關注的是，這些應用均已規(guī)劃量產，小鵬所描繪的“物理AI”藍圖正逐步走向現(xiàn)實。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬宣布，小鵬汽車定位正式升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。這一轉變標志著企業(yè)將從“未來出行探索者”邁向更具融合性的AI時代。

過去七年，小鵬科技日見證了企業(yè)從智能駕駛到飛行汽車的持續(xù)突破。今年，小鵬以“物理AI”為核心，提出了數(shù)字與物理世界融合的新方向。何小鵬在現(xiàn)場指出，AI浪潮正推動數(shù)字世界演進，而在能源結構變革的背景下，電力正在重塑物理世界。當兩者融合，“物理AI”將成為新的科技浪潮。

發(fā)布會上，小鵬正式推出第二代VLA模型——首個面向物理世界的量產大模型。該模型突破了傳統(tǒng)“視覺—語言—動作”的轉換流程，實現(xiàn)從視覺信號到動作指令的端到端生成，可跨領域驅動汽車、機器人及飛行器。憑借自研圖靈AI芯片與算力集群，小鵬成功在車端部署數(shù)十億級參數(shù)模型，實現(xiàn)行業(yè)領先的智駕能力。據(jù)悉，基于第二代VLA的小路NGP功能將于2025年底開啟先鋒體驗，并在2026年第一季度推送至Ultra車型。

同時，小鵬宣布將向全球合作伙伴開放第二代VLA模型，首個商業(yè)合作方為大眾集團，大眾也已獲得小鵬圖靈AI芯片定點。

在具身智能領域，小鵬發(fā)布了全新一代人形機器人IRON。新一代產品采用仿人脊椎、仿生肌肉和柔性皮膚設計，具備82個自由度和1:1人手尺寸，動作流暢自然。該機器人搭載三顆圖靈AI芯片和小鵬首代物理世界大模型，實現(xiàn)“對話、行走、交互”的綜合智能。小鵬計劃于2026年底實現(xiàn)高階人形機器人的規(guī)模量產，并宣布寶鋼成為IRON項目的生態(tài)合作伙伴，雙方將探索其在工業(yè)巡檢等領域的應用。

在低空出行方面，小鵬旗下匯天展示了兩套飛行體系：陸地航母與全傾轉混電飛行汽車A868。A868采用全傾轉構型與自研混電系統(tǒng)，航程可達500公里，最高時速預計360公里/小時，定位商務出行場景。陸地航母則已進入量產前階段，累計訂單超7000臺，首批量產機型近日于匯天量產工廠下線。該工廠年規(guī)劃產能1萬輛，標志著飛行汽車正式邁入批量制造階段。

此外，匯天還計劃與敦煌市政府合作，于2026年推出西北首條低空自駕旅游線路，打造“自駕飛”三維出行體驗，推動低空經濟的應用落地。

寫在最后：小鵬始終以科技創(chuàng)新為核心驅動力，從智能汽車延伸至機器人與飛行汽車，形成覆蓋陸、空的具身智能生態(tài)。隨著新總部與智能制造工廠即將開放，小鵬科技園將成為AI創(chuàng)新與物理世界融合的重要基地，也意味著“物理AI”時代的探索正全面展開。