前言

日前，全球矚目的2025年米蘭展EICMA來襲，世界各地新銳和實力摩托車品牌均參與其中。

隨著海外市場越來越香，近年有實力的國產(chǎn)摩托車品牌也陸續(xù)進軍米蘭展，加強海外網(wǎng)點建設和曝光度。

本屆米蘭展EICMA甚至成為了“米蘭版中國摩博會”，超多中國品牌進駐到其中，儼然成了中國摩企的半個主場。

這兩年哪一家新銳摩企最活躍，車型發(fā)布最多？答案絕對就是凱威MBP。

這兩年相當相當火熱的凱威MBP如期進駐到本屆米蘭展，而且他們還攜帶旗下子品牌Morbidelli和新能源EZI的全新的“油電”新產(chǎn)品。

說實話，凱威MBP這兩年可以說是像開了掛一樣，將發(fā)布不同細分新車、收編海外品牌、全新四川資陽工廠投產(chǎn)、與國內(nèi)實力摩企高金深度合作等。

僅僅在兩年左右的時候內(nèi)，凱威MBP就在生產(chǎn)、研發(fā)、品牌、渠道和車型上的全面豐收。

這次米蘭展凱威MBP更是聯(lián)合EZI展出在電動車賽道上的最新技術(shù)和產(chǎn)品，新產(chǎn)品涵蓋小型四輪電動車、各類風格的電動兩輪車。

毫無疑問，這些產(chǎn)品都是瞄準中高端電動兩輪車需求較大的歐美地區(qū)市場，主要外銷為主。

由于凱威MBP展出的EZI品牌電動車數(shù)量非常多，所以達摩院只能貼圖為主。不過你們細看可以發(fā)現(xiàn)，里面有幾款電動兩輪踏板確實相當帥。

而在油車方面，凱威MBP也在現(xiàn)場發(fā)布了兩款全新車型T502XR和C652V。

其中，T502XR是雙缸探險車，與凱威MBP在重慶摩展發(fā)布的Finder T502X應該是同一個平臺；C652V則是一款中大排量復古巡航車。

從外觀和造型設計來看，凱威MBP首次亮相的T502XR會比他們在重慶摩展發(fā)布的Finder T502X更為偏向越野，更硬核。

▲Finder T502X

配置方面，全新T502XR配備前21后18輻條輪，懸掛行程提升至200mm，坐高提升至860mm，重量減小至198公斤，偏向越野的大顆粒輪胎。

此外，全新T502XR還具備高位擋泥、金黃色輪轂倒置減震等且配備了電子節(jié)氣門的四種騎行模式，所以全新T502XR的定位會比Finder T502X更高一些。

而另外一款C652V則是與高金深度合作的最新車型，相信喜歡巡航車的朋友都知道，這款車實際就是高金的“雷神（參數(shù)丨圖片）650”。

不過達摩院相信凱威MBP全新推出的C652V在設計和配置上可能會比高金雷神650更好一些。以下是凱威MBP展出的其他車型。