2025年11月7日，零跑全新個性新品Lafa5在杭州開啟預售，預售價為10.58-13.18萬元，定位高顏值運動轎跑，將于11月28日正式上市，2026年逐步登陸全球市場。

一代人有一代人的鋼炮選擇。

這大概是零跑家族里最年輕、最潮的一位小伙伴了。

10.58萬起的預售價，對年輕人相當友好，而且照慣例，上市價肯定更香！

我一直在思考一個問題，新能源市場熱度正盛，不少車型扎堆聚焦家用場景，卻悄悄忽略了年輕人的真實需求。

所以很長時間在市面上想找一臺和大眾ID.3棋逢對手的車型似乎都有些困難。

以前大家對于鋼炮的理解，更多是在機械、底盤、動力性上，這次零跑顯然想賦予鋼炮更多的智能化屬性，給年輕的用戶更多的情緒價值。

Lafa5的面世，讓年輕人有了新的電動鋼炮選擇。

在官圖剛出來的那會，我就很期待這臺小車。

低趴寬體造型+無框車門，電掣黃、摩根粉等潮色吸睛，顏值直接戳中年輕人的審美，Stellantis歐洲團隊調校底盤，50:50黃金軸荷比，零百加速6.4秒。

運動質感也做得非常到位，除了兩廂造型以外，19寸的輪轂，戰(zhàn)斗氛圍絕對拉滿！內飾的各種翻毛皮軟包，灰色戰(zhàn)斗氛圍都做得不錯。

除了運動，這臺車的基礎配置，依然是強的離譜。哪怕是515 Pro版本的續(xù)航，你去看看純電的兩廂車，有幾個比它更長的？更不用說Max版本上的829P芯片和8650+激光雷達了，依舊是沒有競品。

現在比較期待ultra版的綜合實力了

高配置、好產品、不高價。十萬級預算年輕人就能擁有一款兼顧日常出行、科技樂趣與個性表達的潮流座駕。

按照零跑的預售套路，正式售價估計會低1萬左右。通過之前的熟悉方法論，也就是性價比+品質感（做工細節(jié)、用料細節(jié)），去打一個看似細分，但其實受眾還挺大的市場——運動兩廂車。
我覺得零跑在Lafa5上，拿捏最好的是運動和品質感這兩個維度。
首先，保留了最強的運動氛圍暗示，甚至還會有Ultra版本去做信仰圖騰；同時，之前的智駕、智艙還有內飾空間優(yōu)勢依舊保留，也就是你可以舒舒服服過日子的配置也都在。

這步棋很靈活，產品也確實戳人。

我覺得零跑更像是新智能汽車時代的小米，一個是顯而易見的銷量。另外一個角度是，和高通深度綁定的程度，高通的芯片成熟度自然不用多說，小米和高通是手機時代的天團組合，推動移動互聯網普及。智能汽車時代，零跑似乎更有這種感覺。

如果你還在MG4還是ID.3之間糾結，那么零跑Lafa5的出現可能讓你瞬間“移情別戀”。

一款有實力沖擊經典的有個性的車，有沒有可能成為新時代的高爾夫GTI呢？