11月7日，“第一屆自動駕駛出行生態(tài)論壇”在深圳圓滿舉辦，論壇以“共建自動駕駛新生態(tài) 共創(chuàng)自動駕駛新價值”為主題，由車百會研究院與深圳引望智能技術有限公司聯(lián)合主辦，匯聚了政府相關領導、產業(yè)專家及引望智能、科拓股份、萬幫數(shù)字能源、途虎養(yǎng)車、中國人保、支付寶、閃送等眾多企業(yè)與生態(tài)伙伴代表，形成跨領域對話陣容，深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒，車百會理事長張永偉，引望智能駕駛產品線總裁李文廣出席會議，中汽中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰主持論壇。

當前，自動駕駛產業(yè)正從技術突破向生態(tài)共建加速轉型，此次論壇緊扣產業(yè)痛點與前沿趨勢，圍繞生態(tài)構建展開全方位探討。主題演講環(huán)節(jié)，車百會理事長張永偉在《汽車產業(yè)競爭力新三角與“兩化”協(xié)同發(fā)展》中提出，服務生態(tài)已成為繼汽車制造、數(shù)字與AI技術后的第三大產業(yè)競爭力，預計到2028年，汽車服務業(yè)將形成超8萬億市場規(guī)模，成為第二個汽車產業(yè)。智能化是其核心發(fā)展方向，需依托數(shù)字與AI技術，通過自動駕駛企業(yè)牽引生態(tài)聚合，建立試點示范，打造全國性國際化服務商，推動汽車智能化與服務智能化協(xié)同發(fā)展。

在專題討論環(huán)節(jié)，嘉賓們聚焦實際應用與服務體系建設深入交流。引望智能駕駛產品線總裁李文廣指出，全球自動駕駛商用進程正在加速，中國多城市有序推進相關工作，預計2026年實現(xiàn)高速L3規(guī)模商用，2027年達成城區(qū)L4規(guī)模商用，2028年實現(xiàn)無人干線物流商用。他強調，自動駕駛落地將重塑出行生態(tài)，引望將推出乾崑智駕生態(tài)開放平臺，開放行業(yè)套件供生態(tài)伙伴集成開發(fā)，并構建智駕生態(tài)OpenLab，提供全流程指導與賦能?？仆毓煞荨⑷f幫數(shù)字能源、途虎養(yǎng)車等企業(yè)代表圍繞停車、充電、養(yǎng)車等典型場景展開對話，深圳市建設科技促進中心、中國人保、支付寶、閃送等嘉賓則就保險體系建設、支付服務創(chuàng)新、出行保障搭建等議題交換觀點，直擊產業(yè)落地痛點，從技術延伸至商業(yè)與服務全鏈條。

論壇期間，《自動駕駛出行生態(tài)2025》報告正式發(fā)布，同時啟動自動駕駛出行生態(tài)共建行動，為產業(yè)發(fā)展明確方向、凝聚合力。報告系統(tǒng)梳理了自動駕駛在多領域的應用價值：停車領域將終結“找車位”難題，規(guī)范行業(yè)標準，提升資源利用率與用戶體驗；充電行業(yè)將實現(xiàn)自動充電與低谷電價優(yōu)化，未來車輛還將成為移動儲能單元，平衡車與能源網絡；車后服務領域可實現(xiàn)“無感”保養(yǎng)清潔，基于數(shù)據(jù)精準推薦增值服務；地產物業(yè)領域能優(yōu)化空間規(guī)劃與設施改造，構建“車-空間-人”協(xié)同新生態(tài)；保險領域將依托全生命周期數(shù)據(jù)，轉向基于算法可靠性與運行環(huán)境的風險評估，催生專屬保險服務；地鐵服務生態(tài)則以車路云協(xié)同為基礎，打造覆蓋全出行場景的智能駕駛體驗。

此次論壇不僅搭建了跨領域協(xié)同交流平臺，更通過報告與共建行動夯實了產業(yè)發(fā)展基礎。隨著政策、技術、服務、場景的深度融合，自動駕駛正加速從“技術試驗”邁向“規(guī)?；涞亍?，未來將持續(xù)重塑出行方式、優(yōu)化城市治理，為智慧交通與數(shù)字經濟發(fā)展注入強勁動能。