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15萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有競(jìng)品,零跑Lafa5來(lái)襲,預(yù)售才10.58萬(wàn)起

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11月7日,零跑汽車(chē)官宣Lafa5正式預(yù)售,新車(chē)共推出5款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.58萬(wàn)元-13.18萬(wàn)元。在預(yù)售發(fā)布會(huì)上,零跑汽車(chē)還給出了諸多預(yù)售權(quán)益,包括99元抵2000元、限時(shí)免費(fèi)2000元外觀專(zhuān)屬顏色、4000元內(nèi)飾顏色選裝基金、老用戶(hù)增換購(gòu)補(bǔ)貼4000元、500元轉(zhuǎn)介紹禮等,誠(chéng)意真的是非常足。那么,這款定位高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑的Lafa5究竟有哪些亮點(diǎn)?適合年輕人入手嗎?我們一起來(lái)看一下。





在外觀方面,零跑Lafa5讓人一眼驚艷。它車(chē)頭采用了封閉式中框+主動(dòng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),略微下壓的機(jī)蓋下方就是貫穿式的LED燈帶,兩側(cè)的大燈點(diǎn)亮以后呈現(xiàn)獨(dú)特的三點(diǎn)式星芒效果,辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)。車(chē)頭下側(cè)的三角形空氣飾件搭配雙層式的運(yùn)動(dòng)前鏟,帶來(lái)出色的運(yùn)動(dòng)感。



車(chē)身側(cè)面,可以看到它采用了經(jīng)典的寬體轎跑設(shè)計(jì),車(chē)頂弧線相當(dāng)優(yōu)美,無(wú)框車(chē)門(mén)、玻璃材質(zhì)高亮黑B柱飾板配合19英寸亮黑運(yùn)動(dòng)輪轂,帶來(lái)優(yōu)雅氣質(zhì)。車(chē)身尾部,車(chē)頂有著寬大的小鴨尾,中間是貫穿式的尾燈,后保險(xiǎn)杠下是粗壯的擴(kuò)散器,帶來(lái)了性能車(chē)的觀感。同時(shí),它還將帶來(lái)電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀、金屬黑等6種車(chē)色,其中電掣黃和風(fēng)馳灰還是專(zhuān)屬車(chē)色。



進(jìn)入車(chē)內(nèi),零跑Lafa5的中控臺(tái)及門(mén)板區(qū)域大量使用了超橢圓的設(shè)計(jì)元素,讓它看著整潔且有秩序感。14.6英寸的懸浮式中控屏位于T型中控臺(tái)的中間,分辨率達(dá)到了2.5K,顯示清晰細(xì)膩。啞光槍灰鍍鉻飾件配合256色時(shí)光引擎氛圍燈、超大全景天幕,提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。



同時(shí),車(chē)內(nèi)超80%的區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆,高配車(chē)型的頂棚與座椅還采用了更高級(jí)的真皮與仿麂皮超纖絨拼接,豪華感更為突出。而且,它的車(chē)內(nèi)座艙還嚴(yán)格按照“零甲醛”技術(shù)規(guī)范打造,通過(guò)采用竹炭纖維成分面料、低氣味水性車(chē)身阻尼片、水性膠等環(huán)保材質(zhì),有效保障車(chē)內(nèi)駕乘人員的健康。



空間方面,零跑Lafa5的車(chē)身尺寸為4430x1880x1520mm,軸距為2735mm,同級(jí)更寬的車(chē)身加上較長(zhǎng)的軸距,帶來(lái)了寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間,后排的乘坐體驗(yàn)堪比B級(jí)轎車(chē),就算是坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,這對(duì)于一款轎跑車(chē)型來(lái)說(shuō)顯得難能可貴,畢竟很多轎跑車(chē)型只顧外觀耍帥,但是后排乘坐體驗(yàn)比較局促。

后備廂的常規(guī)容積為435L,放倒后排后可以擴(kuò)展到1400L,出去露營(yíng)可以放下更多的東西。同時(shí),它的副駕前方配備6個(gè)“魔術(shù)拓展塢”+1個(gè)矩形凹槽結(jié)構(gòu),支持用戶(hù)自由組合手機(jī)支架、儲(chǔ)物盒、水杯架等配件,這樣的百變空間對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的功能,正好讓年輕人發(fā)揮自己的想象力,根據(jù)自己的需要打造自己的溫馨小窩。



動(dòng)力方面,零跑Lafa5提供兩種動(dòng)力版本車(chē)型,其中低功率版有著132kW的動(dòng)力輸出,而高功率版車(chē)型則有著160千瓦的動(dòng)力輸出,最高時(shí)速170km/h;性能相當(dāng)出色。而且,它還采用了非常罕見(jiàn)的前窄胎后寬胎的設(shè)計(jì),配合Stellantis團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀底盤(pán)調(diào)校,操控表現(xiàn)也是杠杠的,轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.17m,小巷子也能進(jìn)出自如。這樣的動(dòng)力和操控表現(xiàn),在10萬(wàn)+的車(chē)型里那是屬于上流的水準(zhǔn),它在用實(shí)力告訴世人,年輕人不是只能開(kāi)那種動(dòng)力平庸、操控糟糕的10萬(wàn)+車(chē)型。



續(xù)航方面,零跑Lafa5搭載了56.2kWh和67.1kWh兩種容量的電池組,在CLTC工況下的純電續(xù)航分別為515km與605km,前者用于城市代步那是毫無(wú)問(wèn)題,后者更是同級(jí)車(chē)型少有,適合有長(zhǎng)途出行需要的人群。而且,由于零跑Lafa5是基于800V高壓平臺(tái),它的補(bǔ)能速度也是相當(dāng)快的,從?30%充至80%?的最快時(shí)間僅需?18分鐘,自駕出行在高速服務(wù)區(qū)歇歇腳就能充得差不多,還是相當(dāng)便捷的。



智能化方面,零跑Lafa5搭載了Leapmotor OS 4.0 Plus車(chē)機(jī)系統(tǒng),標(biāo)配高通8295芯片,支持3D靈動(dòng)桌面、無(wú)感賬號(hào)切換、無(wú)麥K歌等多種功能,以及露營(yíng)模式、離車(chē)供電模式、洗車(chē)模式等多種情景模式。同時(shí),它還搭載了DeepSeek+通義千問(wèn)的雙模型AI語(yǔ)音,不僅與導(dǎo)航、車(chē)控、影音娛樂(lè)深度融合,還具備持續(xù)對(duì)話(huà)能力,用戶(hù)可連續(xù)對(duì)話(huà),無(wú)需重復(fù)喚醒,聆聽(tīng)時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)60秒,在車(chē)上搭載AI語(yǔ)音助手的車(chē)型多了,但是能做到Lafa5一樣無(wú)縫融合、超長(zhǎng)對(duì)話(huà)的還是很少見(jiàn)的,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),不僅是在車(chē)上多了一個(gè)聊天小伙伴,也是能夠深度解放自己的雙手,說(shuō)句話(huà)就能完成相關(guān)操作了。

智能駕駛輔助方面,零跑Lafa5的高配車(chē)型搭載了激光雷達(dá)+高通8650芯片,支持端到端輔助智能駕駛,無(wú)需高精地圖即可完成車(chē)道保持、自動(dòng)變道、匝道通行等操作,覆蓋城區(qū)、高速、停車(chē)場(chǎng)等大多數(shù)場(chǎng)景,同級(jí)少有的停車(chē)場(chǎng)記憶泊車(chē)及泊車(chē)輔助功能,對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。在我的印象中,10萬(wàn)+車(chē)型能上激光雷達(dá)的就不多,更遑論轎跑車(chē)型了,所以我覺(jué)得零跑汽車(chē)還是很厚道的,基本把智能駕駛輔助能力給拉滿(mǎn)了,在L3出來(lái)之前,基本無(wú)須擔(dān)心自己的使用體驗(yàn)問(wèn)題。



總的來(lái)說(shuō),零跑Lafa5基本上算是一款在10萬(wàn)+價(jià)位的旗艦級(jí)車(chē)型,優(yōu)秀的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞的空間、出色的動(dòng)力續(xù)航以及優(yōu)異的智能化表現(xiàn),可以說(shuō) 15萬(wàn)內(nèi)沒(méi)有競(jìng)品,同時(shí)零跑Lafa5也成為了這一價(jià)位年輕人的第一款車(chē)型之一。再加上,零跑汽車(chē)還給了這么多的預(yù)售權(quán)益,依照零跑汽車(chē)的慣例,上市時(shí)的價(jià)格和權(quán)益會(huì)更香,相信預(yù)售會(huì)比較火爆。喜歡它的車(chē)友們,還是趁著當(dāng)下小訂趁早下訂哦,這樣你才可以盡快提到你的愛(ài)車(chē)。?

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