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福特探險者迎來穿越版,配托森差速器+AT胎,實際表現(xiàn)到底如何?

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過去在我們的印象當(dāng)中,越野車就應(yīng)該是在非承載式車體結(jié)構(gòu)上打造的硬派產(chǎn)品,并且車輛在用途方面也需要以全地形越野為主,而舒適、配置等方面可以稍作犧牲。不過,也有一些制造商以城市SUV為基礎(chǔ),通過提升核心機(jī)械、運動套件以及軟件技術(shù)等方式,兌現(xiàn)了一些全場景能力,能夠在越野駕駛之余也兼顧城市出行體驗,其中,福特探險者參數(shù)圖片)就是比較有代表性的。近日,全新福特探險者昆侖穿越版(以下稱“探險者”)正式上市,又為探險者增加了一款5座布局選項,并在全場景駕駛方面提供給更多支持。這定位是如此,那么這臺全新探險者的實際能力又會如何呢?



先從外觀來看吧,探險者看上去就屬于比較硬朗的風(fēng)格。整車在設(shè)計與主要套件上,繼承了昆侖巔峰版的主視覺,不僅有優(yōu)化多場景照明的貫穿式光帶與組合大燈,也在諸多區(qū)域上覆蓋有黑化裝飾,而包括前保險杠內(nèi)的雙拖車鉤(最大負(fù)重為3噸)、輪轂中的輪輞裝飾等在內(nèi),橙色點綴顯得較為個性,跟雙色車身形成了呼應(yīng)。應(yīng)該說這樣的外觀既有越野產(chǎn)品的硬朗感,也避免了視覺風(fēng)格上過于老派,倒是個不錯的兼顧方案。





同時,這款探險者擁有5066/2004/1797mm的長寬高與3025mm的軸距,在中大型SUV市場中也是相對出挑的。由于包括車頂、輪眉以及全底盤包圍都采用了黑化裝飾,車輛看上去會比實際尺寸還要修長一些。



此外,針對車輛的越野多用途屬性,探險者還在車外得到了不少越野配件。除了前雙拖車鉤外,它還有帶盲點監(jiān)測與搖擺控制的2.1噸原廠拖掛,標(biāo)配18英寸輪圈+AT全地形輪胎。而我在后保險杠部分也看到了比較寬大的護(hù)板結(jié)構(gòu),這實際為采用鍍鋅鋼板打造的底盤裝甲,這對于一些復(fù)雜地形場景也是有益的,能防止底盤剮蹭、避免因底盤沖擊損傷而導(dǎo)致行駛故障。



再來看空間表現(xiàn),對于一臺越野車來說,既要考慮到駕乘的舒適,也需要通過儲物空間來應(yīng)對一些必要工具、行李的裝載與儲備。而探險者在擁有較大車身的情況下,它的雙排5座空間自然是不用多說的;在后備廂的部分,車輛基礎(chǔ)容積就有1505L,日常就能把露營裝備或不會在家里使用的車上裝備都堆放在車中;而通過放倒二排,后備廂還可拓展到2487L,配合近100L的隱藏儲物設(shè)計與可移動擋板,不同類型的行李都能夠按功能或使用頻率分區(qū)域放置,拿取使用也會更方便。而有了這樣的容積與功能分區(qū),對于一些喜歡自駕穿越、戶外露營的用戶來說,它也能夠一并滿足,這一點相信是不少硬核用戶都比較看重的。



當(dāng)然,由于車輛有比較高的座椅與空間靈活性,其還能通過近6㎡的純平放倒來獲得更舒適的戶外休憩環(huán)境,這對旅行愛好者來說會是個好消息。說到舒適性,探險者的人體工學(xué)座椅也值得表揚,除了冬夏季節(jié)比較好用的加熱通風(fēng)外,它的部分車型還可獲得按摩功能,配合ANC主動降噪、雙層隔音風(fēng)擋等配置,長里程駕駛的舒適性可以因此得到提升。



此外,8155芯片支持的SYNC+3.0智行互聯(lián)系統(tǒng),也帶有12.3英寸數(shù)字儀表+27英寸一體式廣域屏,包括CarPlay手機(jī)互聯(lián)、連續(xù)語音對話等交互方式,也能滿足出游途中的額外娛樂需求。



最后來看對越野車輛最關(guān)鍵的核心機(jī)械硬件,在動力上,探險者得到了“沃德十佳”認(rèn)證的2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)+福特自研的縱置10AT變速箱組合,213kW(289Ps)的最大功率與445N·m的最大扭矩還是比較可觀的。同時,車輛還有支持標(biāo)準(zhǔn)/運動/節(jié)能/濕滑/越野/拖車六種模式的TMS地形管理系統(tǒng),配合智能四驅(qū)系統(tǒng),它在不同場景下的適應(yīng)能力還是比較強(qiáng)的。

底盤中,車輛除了雙球節(jié)前懸+H臂多連桿后懸組成的四輪獨懸外,還在后橋布局了機(jī)械式托森B型限滑差速器。加上達(dá)到223mm的離地間隙,探險者能夠在一些復(fù)雜場景實現(xiàn)良好的通過性,并支持自主脫困。而懸架阻尼筒芯內(nèi)新增的專屬前回彈彈簧,則能夠在一定程度上提升這臺硬派車型的濾震表現(xiàn),讓它坐起來更穩(wěn)、更舒適,這便是我開始提到的、探險者對于城市場景的兼顧。



福特探險者昆侖越野版的加入,進(jìn)一步拓展了探險者家族的可選性,讓其能夠滿足擁有不同個性需求的用戶。從過去“硬核豪華”的昆侖巔峰版,到現(xiàn)在“硬核能力+”的昆侖穿越版,在打造出產(chǎn)品差異的同時,也在中大型SUV市場里建立了自身的獨特優(yōu)勢。如果是想要具備硬核越野能力,但又不想犧牲掉舒適的朋友,不妨去試試福特探險者昆侖系列。

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