11月5日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑，G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路項(xiàng)目控制性工程——下寺大橋主橋精準(zhǔn)合龍。

下寺大橋位于青海省湟源縣巴燕鄉(xiāng)，全長(zhǎng)369米，主跨采用（45+80+45）米連續(xù)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橫跨湟水河與G315國道。橋梁地處交通要道與河流的交匯地帶，施工區(qū)域地形條件復(fù)雜，各類干擾因素交織，對(duì)施工技術(shù)水平與安全管控能力提出了極高要求。自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，施工團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守“安全第一、質(zhì)量為本、效率優(yōu)先”的核心原則，嚴(yán)格對(duì)照行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)開展作業(yè)，反復(fù)優(yōu)化完善施工方案，成功攻克汛期防洪防汛、跨國道安全導(dǎo)行、高墩施工精度控制等一系列重難點(diǎn)問題。同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)”合龍精度，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“智能監(jiān)測(cè)+動(dòng)態(tài)調(diào)整”的施工方案。一方面，在梁體關(guān)鍵部位密集布設(shè)應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)捕捉溫度變化、結(jié)構(gòu)變形等核心數(shù)據(jù)。另一方面，運(yùn)用BIM技術(shù)構(gòu)建橋梁三維模型，全程模擬合龍施工流程，精準(zhǔn)測(cè)算每一組混凝土澆筑參數(shù)。在合龍作業(yè)啟動(dòng)前，技術(shù)人員連續(xù)72小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)態(tài)追蹤環(huán)境溫度波動(dòng)規(guī)律，最終精準(zhǔn)選定低溫時(shí)段開展合龍施工，有效規(guī)避了溫度應(yīng)力對(duì)梁體結(jié)構(gòu)的影響，將合龍段軸線偏差控制在2毫米以內(nèi)，確保了成橋線形與受力狀態(tài)完全符合設(shè)計(jì)預(yù)期，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為橋梁的長(zhǎng)期安全與耐久性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，湟西項(xiàng)目將嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序，嚴(yán)守質(zhì)量安全底線，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，科學(xué)調(diào)配資源、持續(xù)完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求推進(jìn)工程建設(shè)，確保圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。

來源|青海交控