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看到同個集團同級別兄弟公司的降薪方案，再一次對公司和自己的前途命運擔憂起來，因為那兩家公司的效益在集團內(nèi)還算不錯，他們都降薪裁員了，其他公司就更不用說了。

不過人家的降薪裁員方案還是提供了多個套餐供員工選擇：

因為業(yè)務縮減而崗位減少的，可以選擇調(diào)崗；

工作經(jīng)驗豐富、工作態(tài)度好的可以進人才儲備池，后續(xù)有崗位了再轉(zhuǎn)，如果一直沒有新崗位出來，半年后協(xié)商解除勞動合同；

不想轉(zhuǎn)崗的可以直接協(xié)商解除勞動合同；

在公司超過20年或者距離退休不足5年的可以協(xié)商內(nèi)退。

反正還是那些套路吧，基本上都用上了，其實這個也是無奈的選擇，現(xiàn)在市場行情不好，公司也是入不敷出，確實養(yǎng)不起這么多人了，只能縮減人員規(guī)模了。

其實其他的施工單位早就已經(jīng)開始裁員了，能拖到今天的都算是有擔當?shù)牧恕?/p>

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情況就是這個情況，行情就是這個行情，悲嘆感慨也沒有用，個人力量在時代潮流面前真的不堪一擊。

但關(guān)鍵是現(xiàn)在根本就找不到工作，稍微帶點國企性質(zhì)的企業(yè)招聘，施工管理崗上一建+高工已經(jīng)成了標配，還基本上不怎么招人，放出來就秒光。

轉(zhuǎn)行就別說了，除非是考公考編，但難度很大，競爭很激烈，去其他行業(yè)的話，個人建議可以在打滴滴的時候跟司機師傅多聊聊天，大部分以前都是有工作的，甚至有些還是老板。

而且他們對經(jīng)濟形勢也比較敏感，打車的人多與少，距離的長與短，就可以直接看出這一片地區(qū)的人群收入怎么樣。

最好是坐那種順風車，這些車主都是有自己本職工作的，兼職坐順風車主而已，你會發(fā)現(xiàn)大家都開始省錢甚至開始摳門了。

從跟他們的聊天當中，你就可以知道現(xiàn)在其他行業(yè)的情況怎么樣，再去判斷要不要轉(zhuǎn)行吧。

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所以現(xiàn)在工程行業(yè)的現(xiàn)狀就是要眼睜睜看著公司每況愈下，看著自己的收入逐月降低，看著這個行業(yè)的夕陽一寸一寸地落下，而你毫無辦法，眼睜睜看著自己沉入水面，無能為力。

而且很多在以前行業(yè)發(fā)展好的時候買了房子的，現(xiàn)在都是拼命想辦法把房貸提前還了，因為不知道后面會怎么樣，把房貸還了起碼沒有負擔了，不用為每個月的高額按揭操心。

沒條件的就沒辦法，中高層領(lǐng)導都開始入不敷出了，中年工程男人的家庭地位已經(jīng)直線下降了，因為每個月拿回去的錢越來越少了。

有些不能按時發(fā)工資的公司，甚至還要從家里拿錢出去上班，在家就只能謹小慎微、唯唯諾諾了。

更關(guān)鍵的是現(xiàn)在各行各業(yè)都不是那么景氣，大家都掙不到錢了，戾氣深重，工作也好，生活也好，動不動就來火了，事后反思好像是不應該，但下一次還是會犯。

看不到出路，看不到機遇，升職加薪通道全部堵死，眼睜睜看著自己沉沒，你有什么自救的好辦法嗎？