11月初，一場在廈門舉行的投產(chǎn)儀式，將新能源產(chǎn)業(yè)的目光投向全球高性能膜材領軍企業(yè)中侖新材。

總投資25億元的中侖新材新能源膜材項目正式投產(chǎn)，投產(chǎn)儀式上，該公司發(fā)布了行業(yè)新一代BOPP電容膜產(chǎn)品——長塑高功能電容膜。這家全球最大的BOPA企業(yè)，正式宣告進入技術壁壘極高的新能源電容膜賽道。

作為全球BOPA龍頭，中侖新材在全球的市場份額超20%，建立了從產(chǎn)業(yè)鏈一體化、技術創(chuàng)新、生產(chǎn)制造到全球營銷布局的領先優(yōu)勢。

從BOPA到BOPP的產(chǎn)業(yè)鏈拓展，是中侖新材“多矩陣、高精尖、全球化”核心戰(zhàn)略的關鍵落子，不僅助其加速進入新藍海市場，更標志著公司第二增長曲線初露端倪。

一、新賽道：踏準新能源升級的“黃金切口”

中侖新材此次投產(chǎn)的核心產(chǎn)品——長塑高功能電容膜，精準卡位新能源產(chǎn)業(yè)關鍵材料： 高端超薄電容膜，它是高端薄膜電容器的核心材料。

在新能源產(chǎn)業(yè)向高能量密度、高安全性升級的浪潮中，薄膜電容器的技術迭代方向明確指向耐高壓、耐高溫、超薄化，其性能直接決定新能源汽車電驅系統(tǒng)的效率、光伏逆變器的穩(wěn)定性乃至智能電網(wǎng)的安全系數(shù)。

據(jù)灼識咨詢預測，2024-2029年全球薄膜電容器市場CAGR（年復合增長率）將達14.9%，2029年規(guī)模將突破485億元。但供給端卻呈現(xiàn)兩極分化：4-8微米的傳統(tǒng)電容膜已產(chǎn)能過剩，2-4微米的高端超薄電容膜卻產(chǎn)能緊缺，核心產(chǎn)能仍被國外企業(yè)壟斷。

中侖新材瞄準的，正是這塊國產(chǎn)替代的“戰(zhàn)略高地”。

下游需求的爆發(fā)式增長讓這片賽道充滿想象空間。作為薄膜電容器最大的應用市場，新能源汽車的滲透率的快速提升，推動薄膜電容需求的激增。根據(jù)灼識咨詢的預測，2029年我國新能源汽車用薄膜電容器市場規(guī)模將達到127億元，2024-2029年復合增長率達到17.78%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2025年1至7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙超820萬輛，市場滲透率提升至45%。未來五年的增速預期同樣被看好。上汽集團董事長王曉秋預測，到2030年，我國新能源汽車滲透率將進一步提升至70%。

光伏領域的增速更為驚人。據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年上半年，國內(nèi)光伏發(fā)電新增裝機規(guī)模達到212.21GW，同比增長107%，再創(chuàng)新高。

中侖新材的切入時機踩準了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的鼓點，隨著項目的成功投產(chǎn)，將快速填補國內(nèi)高端電容膜產(chǎn)能缺口。

二、新壁壘：技術積淀筑起高端市場護城河

超薄電容膜賽道看似誘人，實則是高技術門檻的“競技場”。極高的進入壁壘，將絕大多數(shù)潛在競爭者擋在了門外。

一位行業(yè)資深人士表示，雙向拉伸技術是超薄電容膜實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的核心壁壘。目前，國內(nèi)能夠規(guī)模化穩(wěn)定生產(chǎn)超薄電容膜的企業(yè)極少。

尤為值得一提的是，中侖新材此次投產(chǎn)的高端BOPP生產(chǎn)線寬幅達到6.4米，是新能源超薄電容膜領域寬幅最大的BOPP生產(chǎn)線。更大的生產(chǎn)寬幅，意味著更大的技術難度。

超薄電容膜的生產(chǎn)要求在微米級的薄膜上實現(xiàn)極致的厚度均勻性、優(yōu)異的介電性能和耐高溫特性。這背后涉及精密的雙向拉伸工藝控制、深厚的技術經(jīng)驗積累以及對材料基理的深入研究。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)短板，都可能導致產(chǎn)品性能的缺陷和良率的下降。

中侖新材恰恰在此方面極為擅長，它是全球少數(shù)同時掌握分步拉伸、機械同步拉伸和磁懸浮線性電機同步拉伸三種工藝的企業(yè)，并且開創(chuàng)了第五代低碳雙向拉伸技術。此外，它在材料基理研究、高端膜材研發(fā)、拉伸工藝創(chuàng)新等方面積累了豐富的技術儲備，掌握超200項核心專利技術。

超薄電容膜的單條產(chǎn)線投資高達數(shù)億元，且需與工藝深度適配，建設周期長，調(diào)試難度大，對企業(yè)的資金實力與技術能力構成巨大挑戰(zhàn)。但對中侖新材而言，這反倒成為它能夠快速切入該領域的優(yōu)勢。

據(jù)了解，中侖新材首條高端BOPP產(chǎn)線采用自主創(chuàng)新的雙向拉伸工藝，自動化水平極高，技術達到國際領先，在實現(xiàn)產(chǎn)品性能更優(yōu)、一致性更強的同時，單位能耗進一步降低，被定義為“新一代高端電容膜產(chǎn)品”。

目前，全球具備該級別生產(chǎn)能力的企業(yè)屈指可數(shù)。這種在橫向賽道快速實現(xiàn)技術轉化與產(chǎn)線落地的能力，是多數(shù)同行難以復制的核心競爭力。

三、新朋友：聯(lián)合下游頭部助推關鍵供應鏈國產(chǎn)化

產(chǎn)業(yè)資源整合力是中侖新材的另一大護城河。

國內(nèi)薄膜電容器龍頭法拉電子、動力系統(tǒng)龍頭匯川聯(lián)合動力、電子元器件龍頭南通江海、復合集流體龍頭廣東英聯(lián)等下游龍頭，以及中國電子元件行業(yè)協(xié)會等行業(yè)專家出席了投產(chǎn)儀式。各方均對中侖新能源膜材項目和長塑高功能電容膜給予了高度評價，這也為未來構建更加緊密的合作關系奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，中侖新材目前已獲得來自下游客戶的多個意向訂單。這意味著長塑高功能電容膜一經(jīng)投產(chǎn)便打通了從產(chǎn)品研發(fā)到商業(yè)化落地的關鍵路徑，也預示著其將有效填補高端電容膜的供給缺口。

長塑高功能電容膜作為中侖新材推出的新一代高端BOPP電容膜產(chǎn)品，具備耐高溫、耐電壓、低介電損耗與強自愈性等卓越性能，精準契合新能源汽車、光伏、風電等領域最緊缺的高端應用需求。

當國內(nèi)高端電容膜面臨著技術壁壘高、規(guī)?；a(chǎn)難、市場供不應求的產(chǎn)業(yè)瓶頸時，長塑高功能電容膜的出現(xiàn)，為下游市場提供了穩(wěn)定、可靠的國產(chǎn)化材料選擇。

更值得關注的是，中侖新材在新能源市場已積累了強大的“朋友圈”資源。其PHA鋰電膜已通過紫江新材、璞泰來、明冠新材等國內(nèi)頭部鋁塑膜廠商，進入比亞迪、寧德新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達及珠海冠宇等品牌廠商的供應鏈體系。這為其高端電容膜產(chǎn)品及其他新能源膜材產(chǎn)品的市場滲透提供了天然優(yōu)勢。

四、新未來：搶占新興產(chǎn)業(yè)“黃金十年”藍海市場

長塑高功能電容膜的投產(chǎn)，只是中侖新材新材料產(chǎn)業(yè)版圖的冰山一角。在同一個項目基地，中侖新材還規(guī)劃了數(shù)條世界級生產(chǎn)線，用于生產(chǎn)復合集流體基膜在內(nèi)的“高精尖”膜材產(chǎn)品。

復合集流體基膜在動力電池、儲能電池、消費電池等領域前景廣闊。據(jù)灼識咨詢預測，我國復合銅箔市場規(guī)模將從2025年的110.9億元猛增到2029年的494.7億元，CAGR高達45.2%。

未來十年，中國新能源革命將迎來新一輪爆發(fā)期。中國科學院院士歐陽明高預測，以光伏、風電、鋰電池為代表的新能源基礎產(chǎn)業(yè)，預計在2025-2035年期間市場規(guī)模將有三倍左右的增長空間，成為十萬億級大產(chǎn)業(yè)。

搶占未來產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期的市場機遇，是中侖新材進行布局的底層邏輯。近年來，中侖新材在新能源領域持續(xù)豐富“高精尖”材料矩陣：在軟包鋰電池領域，PHA鋰電膜推動鋰電池關鍵封裝材料國產(chǎn)化；在固態(tài)電池領域，專用BOPA膜填補行業(yè)空白；在高端電容器領域，長塑高功能電容膜已切入核心供應鏈；在復合集流體基膜領域，研發(fā)攻關已進入關鍵階段。

中侖新材以“高精尖”膜材為核心，錨定藍海新賽道，逐漸構建了覆蓋新能源汽車、光伏、風電、儲能、eVTOL、人形機器人等高端新興市場的高端新能源材料產(chǎn)品矩陣。

一系列布局背后，是對產(chǎn)業(yè)趨勢的精準判斷、敏銳的全球化視野、前瞻市場洞察力和強大的產(chǎn)業(yè)資源整合力。

未來，中侖新材將圍繞“多矩陣、高精尖、全球化”戰(zhàn)略擲出更多關鍵落子，以打造更多市場地位對標BOPA的單項冠軍產(chǎn)品。

這場以長塑高功能電容膜為開端的戰(zhàn)略升級，不僅將為中侖新材打造新的增長引擎，更將助其搶占未來“黃金十年”藍海市場，開啟“高產(chǎn)值+高成長”第二增長曲線，構建更牢固的產(chǎn)業(yè)護城河。