這個(gè)國(guó)慶，AI旅行助手正成為越來越多游客的「隨身智囊」。
馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，AI工具成為行程規(guī)劃熱門之選，用戶尤其關(guān)注避開人流、備選方案等功能。攜程、同程、飛豬等平臺(tái)紛紛發(fā)力，飛豬AI拍照講解使用量激增，同程AI規(guī)劃后閉環(huán)預(yù)訂用戶數(shù)大漲……
然而，當(dāng)AI從「新奇」變?yōu)椤笜?biāo)配」，一個(gè)問題也隨之浮現(xiàn)：眼前的工具，究竟只是「能用」，還是真正「好用」？
在高效與智能之外，用戶心中那個(gè)理想的旅行助手，究竟應(yīng)該長(zhǎng)什么樣？

隨著AI技術(shù)深度滲透旅游行業(yè)，攜程、飛豬等主流OTA平臺(tái)均已亮出自家的AI「王牌」，試圖通過智能化服務(wù)重構(gòu)用戶出游體驗(yàn)。
攜程憑借其深耕行業(yè)的底蘊(yùn)，率先推出垂直大模型「攜程問道」，幫旅行愛好者們實(shí)現(xiàn)一站式預(yù)訂閉環(huán)；
飛豬則推出「AI問一問」第一時(shí)間接入最新大模型，強(qiáng)化其智能交互能力；
馬蜂窩也將能主動(dòng)提問、深度定制的「AI路書」、「AI小螞」推向市場(chǎng)；
去哪兒旅行打造了「一個(gè)核心助手+N個(gè)細(xì)分場(chǎng)景助手」的AI旅行工具箱……
我們選取四大主流平臺(tái)，從基礎(chǔ)功能切入，進(jìn)行橫向評(píng)測(cè)，拆解各平臺(tái)在行程規(guī)劃、個(gè)性化需求、實(shí)時(shí)信息等場(chǎng)景下的表現(xiàn)。

1.就基礎(chǔ)預(yù)訂類問題，向各平臺(tái)AI助手詢問「明天從杭州到日本京都的機(jī)票」，得到的信息精細(xì)度差異顯著。
飛豬「問一問」表現(xiàn)最為出色，能夠從三個(gè)具體需求維度快速給出方案，并詳細(xì)闡述理由，更以清晰表格呈現(xiàn)對(duì)比，輔以實(shí)用的出行貼士，如提醒行李規(guī)劃、中轉(zhuǎn)時(shí)間預(yù)留等，服務(wù)十分貼心。

飛豬旅行；上下滑動(dòng)查看更多馬蜂窩與去哪兒旅行的回復(fù)較為簡(jiǎn)略，只給出基礎(chǔ)推薦，缺乏細(xì)節(jié)展開。相比之下，攜程問道最為直接，僅列出航班列表引導(dǎo)跳轉(zhuǎn)預(yù)訂，未提供任何分析建議。

從左到右順序依次：馬蜂窩、去哪兒旅行、攜程；左右滑動(dòng)查看更多2.行程規(guī)劃和個(gè)性化需求上，也有類似差異。
問及「下周末云南游行程安排」，馬蜂窩體驗(yàn)最佳。AI路書會(huì)主動(dòng)提問，從多個(gè)維度了解用戶偏好，再生成深度分析后的個(gè)性化行程，互動(dòng)感強(qiáng)。

馬蜂窩AI小螞；上下滑動(dòng)查看更多去哪兒旅行同樣表現(xiàn)不俗，既有天數(shù)、地點(diǎn)等大方向規(guī)劃，又支持「美食優(yōu)先」「景區(qū)打卡」小標(biāo)簽定制。能生成包含預(yù)算、交通、住宿等信息的完整行程，且支持自由編輯，便捷度高。

去哪兒旅行而攜程問道和飛豬行程體現(xiàn)稍單一，攜程雖附有交通貼士和線路地圖，但缺乏備選；飛豬雖提供多個(gè)方案，但內(nèi)容維度與攜程相近，在個(gè)性化深度上略有不足。
總體來看，面對(duì)個(gè)性化需求，馬蜂窩與去哪兒展現(xiàn)出更強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。馬蜂窩通過「AI路書」以選擇題引導(dǎo)需求，生成完整方案，并支持對(duì)接當(dāng)?shù)刂嘎啡颂峁┮粚?duì)一服務(wù)；去哪兒旅行則依托海量游記與小紅書合作，實(shí)現(xiàn)偏好精準(zhǔn)匹配與攻略快速轉(zhuǎn)化。

攜程旅行、飛豬旅行3.實(shí)時(shí)信息方面，輸入指令「杭州動(dòng)物園明天是否需要預(yù)約？」，攜程問道的回復(fù)最為詳盡，不僅清晰說明預(yù)約方式、票價(jià)及注意事項(xiàng)，還直接附上購(gòu)票鏈接，實(shí)現(xiàn)信息獲取與服務(wù)的閉環(huán)。
去哪兒旅行、飛豬和馬蜂窩恰恰相反，AI助手給出的答案較為簡(jiǎn)略，也沒有提供直達(dá)鏈接，去哪兒旅行甚至還需用戶補(bǔ)充更具體的指令才能獲得有效回答。

攜程問道；左右滑動(dòng)查看更多

翻閱各大平臺(tái)及詢問身邊旅友對(duì) AI 行程助手的使用評(píng)價(jià)后，用戶需求的面貌逐漸清晰。而那些被多數(shù)用戶認(rèn)可的產(chǎn)品也告訴我們，一個(gè)理想的行程助手不在于功能多炫酷，而在于三點(diǎn)：精準(zhǔn)可靠、有「人味兒」、務(wù)實(shí)省心。

用戶對(duì)AI的期待，首要在于其提供的信息與方案必須準(zhǔn)確、可落地。
從各大社交平臺(tái)的討論帖中就能發(fā)現(xiàn)，AI的「不靠譜」時(shí)有發(fā)生。
一位黑龍江的網(wǎng)友評(píng)論，「五一讓攜程問道做了個(gè)5.2-5.5號(hào)的行程，然后讓它推薦機(jī)票，結(jié)果給我推了個(gè)5.3號(hào)的機(jī)票……」
一位來自遼寧的朋友分享，「這個(gè)AI吧，我問過它沈陽三日游，它：第1天沈陽故宮，第2天張氏帥府，第3天中街。然后我果斷放棄了！PS：這三個(gè)景點(diǎn)在一個(gè)區(qū)域?！?br/>在AI行程助手的進(jìn)化中，精準(zhǔn)性與可靠性是決定其能否從「新奇工具」轉(zhuǎn)變?yōu)椤缚尚怕冒椤沟母厩疤?，而這些用戶反饋反映出當(dāng)前AI在基礎(chǔ)邏輯與場(chǎng)景理解上的仍需改進(jìn)。
正因如此，一個(gè)理想的AI助手還需將「零容錯(cuò)」作為核心目標(biāo)，深度融合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、地理常識(shí)與用戶真實(shí)意圖。

社交平臺(tái)上的用戶體驗(yàn)帖；圖源@小紅書（侵刪）在旅游OTA平臺(tái)中，將基礎(chǔ)功能做到「絲滑」或許并非難事，真正的挑戰(zhàn)在于賦予AI「人一樣的思考視角」，讓它不再只是執(zhí)行指令的工具，而是真正理解用戶個(gè)性化需求的旅行伙伴。
一位朋友的出行經(jīng)歷恰能說明這一點(diǎn)。她最初在預(yù)訂機(jī)票酒店的平臺(tái)上使用AI規(guī)劃行程，體驗(yàn)平平。直到經(jīng)朋友推薦使用了去哪兒旅行的小紅書導(dǎo)入功能，僅通過導(dǎo)入自己種草的小紅書筆記，便快速生成了一份貼合心理預(yù)期的個(gè)性化方案。
她坦言，「我們整趟旅行雖未百分百按AI方案執(zhí)行，但大部分行程都參考了它?！?br/>這也折射出當(dāng)下旅行者對(duì)AI助手的核心訴求：不僅要高效，更要懂我所想。
如今越來越多游客轉(zhuǎn)而追求更具個(gè)性化的旅行體驗(yàn)，恰恰也說明理想的AI行程助手應(yīng)超越簡(jiǎn)單的查詢與預(yù)訂，成為旅行中不可或缺的個(gè)性化內(nèi)核，讓科技真正成為旅行體驗(yàn)的升華者。

在旅行場(chǎng)景中，真正打動(dòng)用戶的AI服務(wù)，往往源于對(duì)細(xì)節(jié)痛點(diǎn)的深度洞察與解決。
據(jù)聞旅采訪披露，一位網(wǎng)友在日本旅行期間，深度體驗(yàn)了馬蜂窩AI旅行助手「AI小螞」升級(jí)版帶來的場(chǎng)景化深度服務(wù)，切身感受到了AI為旅行帶來的巨大變革。
面對(duì)日本知名餐廳普遍需要預(yù)約、語言不通導(dǎo)致游客望而卻步的痛點(diǎn)，「AI小螞」的實(shí)時(shí)翻譯功能可自動(dòng)識(shí)別截圖中的餐廳信息并完成電話預(yù)訂，更提供雙麥克風(fēng)面對(duì)面交流模式，有效解決海外就餐的語言障礙。一系列流暢的服務(wù)閉環(huán)讓這位游客真切感受到：AI不再只是輔助工具，而是已成為旅行方式的一部分。
這也揭示出一個(gè)趨勢(shì)：盡管當(dāng)前AI旅行應(yīng)用仍存在諸多不完善，但技術(shù)正逐步從「可用」走向「好用」。就像飛豬「問一問」的拍照講解功能，隨手一拍，便能擁有一位貼身智能導(dǎo)游……可見，理想的AI體驗(yàn)也需要重塑細(xì)節(jié)革新。

AI的融入在一定程度上重塑了旅游行業(yè)的格局，未來，當(dāng)成熟技術(shù)與旅行場(chǎng)景深度交融，以精準(zhǔn)信息為基石，用人性化交互讀懂需求，AI或?qū)⒂型麖男缕婀ぞ咄懽優(yōu)橹档眯刨嚨穆眯谢锇椤?/p>

文中圖片來源：攝影師王寧、大米；部分來源于網(wǎng)絡(luò)（侵刪）
參考資料：
[1].《馬蜂窩AI路書全面開放，多項(xiàng)全新實(shí)用功能同步上線直擊「旅行痛點(diǎn)」》，旅行社資訊網(wǎng)
[2].《被老用戶「懷念」的馬蜂窩，悶聲干了件大事》，聞旅
[3].《不知不覺間，AI旅行工具已經(jīng)進(jìn)化到如此地步了嗎？》，聞旅
[4].《飛豬的AI行軍圖：不追大風(fēng)口，只做真需求》，環(huán)球旅訊
[5].《攜程問道，高效還是搞笑？》，商業(yè)范兒pro
[6].《ToC之后再ToB，飛豬的AI繼續(xù)提速》，聞旅