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博世中階智駕再“上車”,用工程化落地穿越智駕迷霧

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【摘要】2025年11月10日晚,東風奕派eπ007+的正式上市。一個細節(jié)被敏銳捕捉——其天元200輔助駕駛系統(tǒng),采用的正是博世中階智駕方案。



在21世紀的第三個十年,這家誕生于1886年的德國Tier1巨頭,正在工程化交付與系統(tǒng)化出海的進程中,影響著智能駕駛賽道的競爭格局。

以下為正文:

11月10日,東風奕派eπ007+正式上市,其搭載的智駕系統(tǒng)源自博世中階智駕方案,而博世已于今年10月完成了向包括東風在內(nèi)的多家客戶方案的集中交付,其中,東風奕派車型今天進一步推向市場。

隨著智駕節(jié)奏愈發(fā)加快,德國博世集團正依靠智能駕控中國區(qū)迎來轉身、并超越對手。在這個充斥著技術名詞與融資新聞的賽道里,博世選擇將139年的工程積淀,轉化為可量產(chǎn)、可出海的解決方案。

智能駕駛從來不是誰先出發(fā)誰贏,而是誰更穩(wěn)、更懂車、更懂全球戰(zhàn)場,誰才能走得更遠,或許道破了這個行業(yè)最樸素的真理。

01

交付為王,智駕競爭核心轉向量產(chǎn)交付能力

數(shù)據(jù)總能冷靜地勾勒出行業(yè)的走向。

根據(jù)中汽協(xié),2025年1-9月,中國市場新能源汽車銷量已占新車總銷量的46.1%,為智駕技術提供了廣闊的搭載平臺。

面對智駕浪潮的普及,車企在選擇技術路徑時呈現(xiàn)出明顯分化:除少數(shù)頭部車企堅持全棧自研外,多數(shù)品牌選擇與第三方供應商合作,以縮短研發(fā)周期、快速搶占市場。



“成本控制和工程交付能力,成為車企篩選供應商的關鍵?!?一位業(yè)內(nèi)人士指出。隨著智駕功能向10萬-15萬元級車型下放,如何在硬件低增配的前提下控制成本、保證體驗,是車企篩選供應商的關鍵。

這也推動行業(yè)競爭重心從“技術領先”轉向“交付能力”。能否將算法、硬件、安全標準與成本控制有機結合,實現(xiàn)穩(wěn)定、可量產(chǎn)的體驗,取決于供應商的技術積淀與工程經(jīng)驗。

02

工程破局:篩選出真正能落地的智駕玩家

當行業(yè)熱議“感知方案”與“算力競賽”時,博世正在破解一系列更底層的工程難題。博世的優(yōu)勢,恰恰體現(xiàn)在其將復雜技術轉化為安全、可靠、可量產(chǎn)的全方位工程實力上。

僅就博世而言,軟硬件結合的能力是其作為方案商天然就有的優(yōu)勢,能夠解決行業(yè)面臨的諸多共性工程挑戰(zhàn)。

這一實也得到了落地成果的印證。10月,博世正式宣布全國首款油車中階智駕方案成功落地。以“油車智駕”舉例而言,供電、散熱、響應,這三項是阻礙“油電同智”普及的深層工程難題。



這些問題已超出算法或營銷能解決的范疇,而是進入硬核的工程化階段。行業(yè)需要的,是一家既懂智能系統(tǒng)、又深諳車輛底層邏輯的伙伴——而這,正是博世發(fā)力的重點。

其實,無論是此前的油車還是如今的電車,軟件的發(fā)揮始終離不開底層硬件的支撐與系統(tǒng)間的緊密配合,博世智能駕控的真正優(yōu)勢在于跨域協(xié)同能力,因為博世集團本身是轉向、底盤、制動等供應商,具有天然的經(jīng)驗基礎。

在此基礎上,博世能夠更加游刃有余地通過軟件算法,統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制車輛的制動、轉向、動力和懸架系統(tǒng)。這意味著智駕系統(tǒng)的決策能夠被精準、平滑地轉化為整車運動,從而顯著提升駕駛的安全性和舒適性。

這種深度的協(xié)同控制能力,源于博世對各個底盤域部件的深刻理解和技術掌控,是偏科玩家所不具備的。



博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋此前指出:“輔助駕駛的工程化交付是汽車史上最復雜的系統(tǒng)工程,沒有之一。除了技術過硬,量產(chǎn)落地有保證,安全底線不放松的輔助駕駛產(chǎn)品才是第一選擇?!?/p>

當科技公司仍在帶著PPT爭取客戶時,博世已能將大規(guī)模、高質量工程交付能力作為最直接的答卷。

03

尾聲:全球戰(zhàn)場,穩(wěn)者方能行遠

當前,中國車企揚帆出海,駛向全球市場的深水區(qū)時,各家面臨的已不僅是產(chǎn)品的競爭,更是法規(guī)、數(shù)據(jù)和文化的復雜挑戰(zhàn)。

博世作為目前唯一同時擁有中高階智能輔助駕駛技術,和具備處理全球各個地區(qū)、不同國家的法規(guī)政策合規(guī)能力的供應商。它展現(xiàn)出了一種“老派”的智慧:不爭一時之先,但求每一步都成為競爭壁壘。



智能化浪潮奔涌向前,博世用中階方案的批量交付,尤其是工程能力上的穩(wěn)扎穩(wěn)打,詮釋了一個行業(yè)真理:智駕賽道的終極贏家,從來不是跑得最激進的玩家,而是能將技術穩(wěn)穩(wěn)轉化為安全、可靠、規(guī)?;a(chǎn)品的長期主義者。

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