一說寶馬的大燈，很多人會第一時間想到“天使眼”，對吧我也是這樣，但出彩的不只是前大燈還有尾燈，從最早期的鹵素、LED到后來的OLED、激光大燈，跨越幾代/幾十年的寶馬大燈組現(xiàn)在仍然備受喜愛，今天咱們就來看幾款比較有代表性的寶馬尾燈組。

寶馬E60 5系（LCI）

E60 5系在當時并不算出眾，但后來卻有越來越多人喜歡，尤其是想到班戈團隊設計的鷹眼大燈，改款后的E60 5系/M5的尾燈相比之前更加討喜，轉向燈變?yōu)槿獿ED，同時五根“放射狀導光棒”進一步提升了其未來感，整體效果非常有辨識度。

寶馬E46/E9x LCI

寶馬E46和E90/E91/E92/E93 3系尾燈的改進與5系的改進很是相似，同樣替換了LED光源。E46上用一排排LED燈取代了老款鹵素燈，點亮之后看起來的確更有精神氣了；而E9x 3系在改款后也增加了LED燈條等，比如E92335is將當時市面上許多最先進的OEM設備整合到了一起，現(xiàn)在看起來也很有設計感。

寶馬Z8

寶馬Z8尾部的剎車燈和轉向燈，采用的是霓虹燈管技術。在LED還不成熟的年代，霓虹燈管能確保即時點亮，寶馬還聲稱這些燈具的使用壽命與車輛壽命相同，不過在2012年一位車主在論壇上發(fā)帖說，更換尾燈的成本接近3000美元！

寶馬F82 M4 GTS/CS

F82 M4 GTS上的尾燈被大家稱為龍鱗尾燈，后來也配備在CS車型上，OLED尾燈其原理其實就是有機發(fā)光二極管OLED，一種超薄有機材料層聚合而成的二極管發(fā)光源，厚度僅有400個納米的超薄有機材料集成在透明的玻璃或其他有機材料中再經由先進的塑性成型技術整合就成為車燈的樣式。至今小編仍然覺得這是寶馬家族最美的量產尾燈...之一，但遺憾的是，寶馬從未將酷炫的尾燈技術用到M3上。

寶馬M4（參數(shù)丨圖片） CSL/4系LCI

激光光源在過去的幾年里非常流行，從寶馬3系到8系、從X3到X7等全都有前大燈的激光大燈，而現(xiàn)在寶馬開始逐步取消了這一配置，但在部分車型的尾燈保留了激光光源，比如最新的寶馬4系、M4 CSL等，這是量產車首次采用此類技術，激光光源提供了更好的整體可視性，而且辨識度也更高，還帶有獨特的“BMW Laser”字樣。