各位關(guān)注硬派SUV的朋友注意了，北京越野BJ40增程元境智行版正式上市！作為中國(guó)最早做越野車(chē)的品牌，這次北京越野直接把“專(zhuān)業(yè)越野”和“日常好用”捏到了一起，關(guān)鍵是價(jià)格和權(quán)益還特別實(shí)在：官方指導(dǎo)價(jià)20.48萬(wàn)，現(xiàn)在疊加國(guó)補(bǔ)和廠端置換后，限時(shí)煥新價(jià)只要19.48萬(wàn)，再加上“電池?zé)毁r一”的安全承諾、價(jià)值十萬(wàn)的雙重大禮包，這波操作直接把硬派增程SUV的“入門(mén)門(mén)檻”和“安全感”拉到了新高度。

先聊實(shí)在的：19.48萬(wàn)買(mǎi)啥？權(quán)益直接拉滿

咱們看新車(chē)先看“到手價(jià)”和“能拿到啥”，BJ40增程元境智行版這波權(quán)益確實(shí)沒(méi)玩虛的。首先是兩大全系迎新禮，不管你選哪個(gè)版型都能享：

一是價(jià)值6萬(wàn)的“越野平權(quán)大禮包”，里面全是硬貨——全球獨(dú)一份的內(nèi)嵌式金屬防滾架、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還有同級(jí)少見(jiàn)的20英寸輕量化大輪轂+275mm寬胎，這些以前可能只在高端越野車(chē)上見(jiàn)得著的配置，現(xiàn)在全系免費(fèi)送，相當(dāng)于直接省了筆改裝錢(qián)；

二是價(jià)值4萬(wàn)的“八重尊享禮遇”，全是用車(chē)剛需：置換能補(bǔ)1萬(wàn)、增購(gòu)補(bǔ)3千，手頭緊的話還能選5年10萬(wàn)0息或3年15萬(wàn)0息，甚至0首付、直租都能談；三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車(chē)5年15萬(wàn)公里質(zhì)保，再加上5年5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、5年免費(fèi)救援，后期用車(chē)成本直接降下來(lái)；首任車(chē)主還能免費(fèi)裝智能充電樁，車(chē)機(jī)流量更省心——終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量+3年不限量娛樂(lè)流量，OTA也是終身免費(fèi)升級(jí)。

最讓人安心的是那個(gè)“燒一賠一”政策——要是因?yàn)樵龀虅?dòng)力系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛熱失控，北京越野直接賠一臺(tái)同等或更高配置的新車(chē)，還包購(gòu)置稅、車(chē)船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)和上牌費(fèi)，這在硬派SUV行業(yè)里還是頭一家，等于給車(chē)主上了道“雙保險(xiǎn)”。

再看硬實(shí)力：越野能爬45度坡，城市開(kāi)還省油

別以為硬派車(chē)就只能“野”，BJ40增程元境智行版把“越野”和“城市”的平衡做得很到位。先聊越野能力：它帶了“三把差速鎖”，遇到坑洼路面能把動(dòng)力精準(zhǔn)分配給有附著力的車(chē)輪，再配上“智能電控全時(shí)四驅(qū)”——這套系統(tǒng)就像“最強(qiáng)大腦”，能實(shí)時(shí)感知路面變化，之前實(shí)測(cè)能輕松爬45度陡坡，攀爬能力直接拉滿100%，不少車(chē)主說(shuō)以前不敢試的“絕望坡”，現(xiàn)在成了“自信坡”；全系標(biāo)配的四輪獨(dú)立懸架也很實(shí)用，走坑洼路時(shí)車(chē)身穩(wěn)得很，幾乎感覺(jué)不到多余晃動(dòng)，比不少同級(jí)越野車(chē)的顛簸感小太多。

城市通勤也沒(méi)毛病：純電模式下一公里就幾分錢(qián)，百公里綜合油耗才1.33升，比不少家用轎車(chē)還??；零百加速5.5秒，紅綠燈起步時(shí)動(dòng)力很足，開(kāi)著不肉；車(chē)高1米964，坐進(jìn)駕駛艙就是“擎天柱視角”，視野特別開(kāi)闊；1.2平方米的超大全景天窗，晚上能直接看星空；BBA同款的零重力座椅，開(kāi)長(zhǎng)途也不累；要是想露營(yíng)，第二排座椅放倒后能變成1.7米長(zhǎng)的“雙人平鋪大床”，后備廂容積也能擴(kuò)到965L，裝帳篷、行李完全夠。

智能和安全不妥協(xié)：同級(jí)獨(dú)帶高快NOA，電池防護(hù)拉滿

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)誰(shuí)不看智能？BJ40增程元境智行版在這方面也沒(méi)掉隊(duì)。它搭了“元境智能”架構(gòu)，光高精度傳感器就有26個(gè)——11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，再配上地平線的高性能芯片，這套“感知-決策-執(zhí)行”組合特別靠譜，環(huán)境洞察能細(xì)到厘米級(jí)，決策響應(yīng)快到毫秒間，是同級(jí)里少有的帶“高快NOA”的硬派SUV——開(kāi)啟后能自動(dòng)上下匝道、智能判斷超車(chē)，跑高速省不少勁。

日常用車(chē)的小痛點(diǎn)也解決了：“一鍵貼邊”功能能自動(dòng)把控方向，精準(zhǔn)避開(kāi)路肩，不用擔(dān)心蹭到輪轂；“記憶泊車(chē)”就像個(gè)“專(zhuān)屬代泊司機(jī)”，記好路線后能自動(dòng)停進(jìn)車(chē)位；還有加速踏板防誤踩，要是不小心把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，系統(tǒng)會(huì)立刻介入，抑制動(dòng)力還提醒，新手也能放心開(kāi)。

安全方面更是硬核：行業(yè)獨(dú)有的內(nèi)嵌式金屬防滾架，從A柱直接貫穿到車(chē)頂，頂部抗壓力能到130000N，萬(wàn)一發(fā)生翻滾，能最大程度保住乘員艙完整；電池防護(hù)做了“三重保障”——2mm厚的“玄武護(hù)甲”能扛直接撞擊，47mm的護(hù)板間隙能緩沖吸能，再加上柔性越野底盤(pán)和非承載架構(gòu)，能通過(guò)“卸力”減少?zèng)_擊，電池包抗磕碰、撞擊的能力比同級(jí)高95%，惡劣環(huán)境下也不用擔(dān)心變形。

用戶才是核心：交付破3萬(wàn)，還玩出“越野文化”

發(fā)布會(huì)上，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇還給16位“車(chē)主之最”頒了獎(jiǎng)——有等車(chē)最久的、行駛里程最長(zhǎng)的（有人開(kāi)了56000多公里）、單次續(xù)航最遠(yuǎn)的（1115公里），還有轉(zhuǎn)介紹最多、寫(xiě)精華帖最多的車(chē)主。聽(tīng)他們分享故事才發(fā)現(xiàn)，BJ40增程不只是臺(tái)車(chē)，更成了一種“越野文化符號(hào)”——有人用它跑遍全國(guó)救援，有人靠它認(rèn)識(shí)了一群志同道合的朋友，這種用戶粘性在硬派SUV里挺少見(jiàn)的。

而且北京越野也沒(méi)忘了寵粉：元境智行版有專(zhuān)屬禮遇，前3000名到店用戶能免費(fèi)拿“野乎乎”盲盒和國(guó)際調(diào)香師David·黃定制的車(chē)載香囊；年底前下單，還能享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠、5000元大漠金啞光漆顏色券，再加上2000元的輔助駕駛守護(hù)服務(wù)。之前火出圈的“野乎乎IP”，這次還出了滑雪版，以后開(kāi)著它去雪山也沒(méi)問(wèn)題，硬派生活又多了種玩法。

另外提一句，北京越野還預(yù)告了2025廣州車(chē)展——會(huì)帶來(lái)67年來(lái)首款概念越野車(chē)和全新品牌標(biāo)志，看來(lái)接下來(lái)還要在硬派新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

從開(kāi)創(chuàng)“硬派增程SUV”這個(gè)新品類(lèi)，到現(xiàn)在BJ40增程元境智行版上市，北京越野其實(shí)一直在做一件事：打破“越野只是專(zhuān)業(yè)玩家專(zhuān)屬”的魔咒。19.48萬(wàn)的價(jià)格、“燒一賠一”的承諾、兼顧越野與城市的實(shí)力，再加上對(duì)用戶的重視，這套組合拳下來(lái)，不僅讓硬派越野“人人可玩”，更給行業(yè)立了個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)——硬派車(chē)不只是“糙漢專(zhuān)屬”，也能智能、舒適、省心。隨著新能源技術(shù)越來(lái)越成熟，或許用不了多久，硬派增程SUV真能從“小眾之選”變成“主流趨勢(shì)”，而北京越野，顯然已經(jīng)走在了前面。