來源｜出海老斯基

作者｜李廣

據(jù)媒體報道，美團Keeta將進軍印度市場。本月內(nèi)其團隊將在印度與食品配送、電子商務(wù)及出行領(lǐng)域的關(guān)鍵利益方展開多輪會面，以評估當(dāng)?shù)匦屡d企業(yè)最新動向。

據(jù)知情人士透露，美團正在與投資者和高管會面，其中包括來自印度當(dāng)?shù)貎杉易畲蟮耐赓u平臺Swiggy和Zomato的高管。

據(jù)了解，印度外賣平臺主要包括Zomato、Swiggy、Zepto和Bolt等。

業(yè)內(nèi)人士分析，印度作為全球第一大人口國家，外賣市場潛力巨大。中國企業(yè)出海之所以沒將印度作為首選，主要還是存在著多重政策風(fēng)險。

2023年5月，美團旗下外賣平臺KeeTa在香港正式上線，標(biāo)志著這家以“本地生活服務(wù)”為核心的中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭，正式開啟全球化戰(zhàn)略。

隨后，中東市場成為美團出海的戰(zhàn)略支點。自2024年9月首站落地沙特阿拉伯以來，Keeta在一年內(nèi)完成20多個城市的深度覆蓋，用戶數(shù)和訂單量均實現(xiàn)快速增長，已成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的外賣平臺之一。

2025年10月28日，Keeta又正式在阿聯(lián)酋首都阿布扎比啟動運營，標(biāo)志著美團在中東市場的進一步擴張。這一動態(tài)不僅體現(xiàn)了美團全球化的野心，也折射出中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

從香港到中東，再到南美，Keeta的出海之路既是機遇與挑戰(zhàn)的交織，也是中國模式全球化的生動實踐。

美團出海動作明顯加速，這一深層動力或源于本土市場的利潤壓力。

2025年第二季度財報顯示，美團核心本地商業(yè)經(jīng)營溢利同比大幅下降75.6%，至37億元，經(jīng)營利潤率從25.1%驟降至5.7%。銷售及營銷開支激增51.8%，達225億元，反映出外賣行業(yè)“內(nèi)卷”加劇的現(xiàn)狀。

王興此前在財報電話會中直言，將“全力以赴捍衛(wèi)市場地位”，而海外擴張被視為尋找新增長的關(guān)鍵路徑。通過輸出在中國驗證的數(shù)字化運營體系，美團已在香港市場占據(jù)44%的訂單份額，證明其模式的可復(fù)制性。

中東的成功進一步驗證了這一戰(zhàn)略，Keeta在沙特上線僅一年便躋身前二，業(yè)務(wù)擴展至卡塔爾等高凈值市場。

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