此前Pro哥給大家整理了10月份MPV的銷量排名，本次就帶大伙看一下今年1-10月份MPV累計(jì)銷量排名情況。

從今年前10個(gè)月銷量來看，騰勢D9以80408臺的成績排在第一，賽那和嵐圖夢想家分獲二、三位，其今年前10個(gè)月累計(jì)銷量分別為76155臺和64213臺。

騰勢D9、賽那、嵐圖夢想家三臺車成績一直都比較穩(wěn)定，幾乎每月都是MPV銷量前三的選手。盡管騰勢D9最近銷量明顯下滑趨勢，10月份更是跌到了榜單第五名，不過依靠此前穩(wěn)定且強(qiáng)勢的發(fā)揮，其總銷量還是領(lǐng)先其它競品，如果接下兩個(gè)月不出意外，它大概率也是今年的年度銷量冠軍。

賽那和騰勢D9今年前10個(gè)月總銷量咬得比較緊，因此賽那也會是年度MPV銷冠的有力爭奪者，并且這個(gè)殊榮只會在騰勢D9和賽那這兩臺車之間產(chǎn)生。

今年前10個(gè)月MPV累計(jì)銷量中，排在第四的格瑞維亞是唯一的“5萬級”選手，作為賽那的兄弟車型，格瑞維亞有如此表現(xiàn)也算是超預(yù)期了。

排在第五的GL8、第六的GL8插混版以及第七位的傳祺M8銷量都比較接近，今年累計(jì)銷量分別為49281臺、46227臺、45078臺，插混版的GL8和燃油版版的GL8終端銷量其實(shí)大差不差，算是平分秋色的局面。

魏牌高山是最近MPV中最具話題性的一臺車，它10月份奪得了MPV月銷冠軍，拿下其車市生涯首次月銷冠軍。從今年累計(jì)銷量來看，其僅僅以38475臺的成績排在第八，主要原因在于5月份完成換代的高山銷量突飛猛進(jìn)，而5月份此前高山數(shù)據(jù)并不好看，因此拉低了今年的總銷量。

前10個(gè)月MPV累計(jì)銷量TOP10榜單里，9款都是中大型MPV，其中8款都是混動車型，僅有傳祺E8新能源一款小一號的家用MPV。雖然在月銷榜單上，偶爾能看到個(gè)別純電MPV進(jìn)入前10，不過在此次總榜單上，純電MPV全軍覆沒，無一進(jìn)入TOP10。

今年累計(jì)銷量賣得最好的純電MPV是極狐考拉，它以18715臺的成績位列12位，其次是理想MEGA、極氪009和小鵬X9，它們今年累計(jì)銷量分別為16922臺、16877臺和12917臺。