11月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布最新召回公告。公告顯示，一汽-大眾汽車有限公司自即日起，召回2023年12月13日至2024年2月6日期間生產(chǎn)的部分ID.7 VIZZION（參數(shù)丨圖片）汽車，共計(jì)187輛。

據(jù)了解，ID.7 VIZZION是一汽-大眾基于MEB純電平臺(tái)打造的純電中型轎車，也是大眾ID.家族的第三款車型，于2023年12月上市，彼時(shí)共推出AIR、PRO、PRIME3款車型，售價(jià)為22.7777-26.2777萬(wàn)元，動(dòng)力上提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種不同動(dòng)力形式。數(shù)據(jù)顯示，2024年ID.7 VIZZION累計(jì)銷量為7302輛，今年前10月累計(jì)銷量為1363輛。

從本次公告來(lái)看，本次ID.7 VIZZION召回的總數(shù)量并不多，僅187輛，召回原因是部分車輛因副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器的過(guò)濾網(wǎng)尺寸偏差，如果車輛發(fā)生事故觸發(fā)副駕駛安全氣囊，可能導(dǎo)致過(guò)濾網(wǎng)破損，氣囊無(wú)法按正常形態(tài)展開，無(wú)法起到預(yù)期的保護(hù)作用，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。針對(duì)以上缺陷，一汽-大眾汽車有限公司將委托一汽-大眾授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

同一日，福特汽車（中國(guó)）有限公司也宣布召回2018年9月1日至2020年7月31日生產(chǎn)的2018-2020年款林肯領(lǐng)航員車輛，共計(jì)3357輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因前排安全帶卷收器總成的預(yù)緊器內(nèi)部焊接不充分，可能造成預(yù)緊器意外點(diǎn)爆，導(dǎo)致安全帶無(wú)法回縮或拉出，存在安全隱患。針對(duì)以上缺陷，福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查安全帶卷收器總成的生產(chǎn)批次，如在受影響批次內(nèi)則更換安全帶卷收器，以消除安全隱患。

此外，福特汽車（中國(guó)）有限公司還召回2020年11月17日至2020年11月25日生產(chǎn)的2020款林肯領(lǐng)航員車輛，共計(jì)58輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因蓄電池接線盒中印刷電路板過(guò)孔未被充分覆蓋，在污染物和水的作用下可能造成電路板腐蝕，導(dǎo)致其短路過(guò)熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)以上缺陷，福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查蓄電池接線盒是否存在熔化跡象，如有則免費(fèi)更換蓄電池接線盒，同時(shí)安裝帶有跳線的繼電器盒，以消除安全隱患。依據(jù)公告顯示，本次召回屬于2022年8月12日發(fā)布的《福特汽車（中國(guó)）有限公司召回部分林肯領(lǐng)航員汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。

彼時(shí)，因相同的召回原因，福特汽車（中國(guó)）有限公司宣布自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期間生產(chǎn)的部分2021年款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員汽車，共計(jì)2833輛。