11月12日，智己LS9正式上市，共推出2款車型，上市權(quán)益價(jià)區(qū)間為32.28-35.28萬(wàn)元，新車將于11月下旬開(kāi)啟交付。

兩個(gè)版本車型均命名為Ultra，52 Ultra版上市權(quán)益價(jià)區(qū)間為32.28，66 Ultra版為35.28萬(wàn)元。

先說(shuō)說(shuō)設(shè)計(jì)，從外觀來(lái)看智己LS9延續(xù)了品牌一貫的流線型設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉采用封閉式格柵與狹長(zhǎng)的LED大燈組，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，大餅造型輪圈確實(shí)是個(gè)亮點(diǎn)，營(yíng)造出一定的高級(jí)感。這么大尺寸的SUV要考慮到便捷性，為了方便駕乘人員上下車，LS9提供電動(dòng)踏板。尾部采用大立面設(shè)計(jì)，配合肩部線條與型面，符合大型SUV的尺寸定位。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5279/2000/1806mm，軸距為3160mm，定位為大型SUV。30萬(wàn)左右新能源SUV產(chǎn)品眾多，智己LS9作為集上汽集團(tuán)技術(shù)資源打造的旗艦車型，它的產(chǎn)品力是否能與其他品牌車型相抗衡。

進(jìn)入車內(nèi)，LS9的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技與舒適的融合。中控臺(tái)采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，配備大尺寸懸浮屏幕為核心。座椅采用2+2+2的六座布局，全車配備了三張零重力座椅，第二排配置一塊21.5英寸4K娛樂(lè)屏及一個(gè)12.3升的雙開(kāi)門冰箱。

音響系統(tǒng)與B&O合作，并首次搭載了4D機(jī)械按摩座椅，據(jù)官方介紹其按摩強(qiáng)度可達(dá)傳統(tǒng)氣動(dòng)按摩的7倍。此外，車輛搭載的瞬凈新風(fēng)系統(tǒng)，每小時(shí)可實(shí)現(xiàn)100次車內(nèi)換氣。LS9的內(nèi)飾大量采用軟性材質(zhì)包裹，縫線處理工整，座椅皮質(zhì)手感細(xì)膩，整體做工處于主流高端電動(dòng)車的第一梯隊(duì)。當(dāng)然，這幾年我們也對(duì)中國(guó)品牌新能源車進(jìn)行了耐久測(cè)試，眾多品牌在制造、工藝和品質(zhì)方面的表現(xiàn)均出乎我們的意料。

動(dòng)力系統(tǒng)是LS9的核心亮點(diǎn)。新車全系標(biāo)配雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率390kW，峰值扭矩670N·m，官方公布的零百加速成績(jī)?yōu)?秒級(jí)。其搭載的“恒星超級(jí)增程”系統(tǒng)，可以解決傳統(tǒng)增程車型在虧電狀態(tài)下的動(dòng)力衰減問(wèn)題。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，LS9在CLTC工況下的純電續(xù)航為402公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1508公里，油電綜合能耗低至2.81L/100km。底盤部分，“靈蜥數(shù)字底盤3.0”核心是雙向24°的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)4.95米的轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄路況下展現(xiàn)了良好的靈活性。懸掛系統(tǒng)采用150mm行程的雙腔閉式空氣懸架，并支持電控阻尼調(diào)節(jié)。

智己LS9全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片，全系搭載與Momenta共研的IM AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，全新升級(jí)的超感AEB與AES橫向緊急避讓，全方位守護(hù)駕乘安全。智能座艙方面，行業(yè)率先引入AI Agent，支持停車?yán)U費(fèi)、外賣點(diǎn)單等多元場(chǎng)景服務(wù)，堪稱生活服務(wù)超級(jí)管家；口碑封神的“雨夜模式2.0”，惡劣天氣視野更清晰。智己LS9還打造了全新一鍵隱私功能，實(shí)現(xiàn)三重物理級(jí)隱私保護(hù)，成為真正可以信賴的移動(dòng)空間。

總體而言，智己LS9作為該品牌的旗艦SUV車型，在續(xù)航、底盤靈活性和座艙舒適性配置上展現(xiàn)了差異化特點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品確實(shí)很多，智己LS9有自己的特點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)銷量表現(xiàn)。