凌晨三點的碳化車間，昏黃的燈光灑在地面，機器低鳴聲中，老張緊盯著儀表盤上的溫度曲線。PAN原絲在預氧化爐里緩慢移動，稍有偏差，整批材料就可能報廢。憑借十年的經(jīng)驗，他迅速調(diào)整參數(shù)，又一次挽救了生產(chǎn)。這不是電視劇里的情節(jié)，而是江蘇某碳纖維生產(chǎn)企業(yè)車間里的日常。老張，一位沒有高學歷卻精通原絲制備與碳化工藝的高級技工，最近通過新設的“產(chǎn)業(yè)特設職稱”通道，獲評正高級工程師。

老張的故事，從某種程度上講，是無數(shù)一線技術工人的縮影。過去，職稱評審像一道高墻，擋住了許多像他這樣的人。沒有碩士文憑，湊不出SCI論文，想晉升高級職稱幾乎是天方夜譚?？扇缃?，政策變了。2023年，人社部發(fā)布的《關于在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展專業(yè)技術職稱評審試點工作的指導意見》明確指出，在碳纖維等新材料領域，要打破學歷和論文的限制，把目光轉(zhuǎn)向?qū)嶋H操作能力和技術貢獻。江蘇、山東等碳纖維產(chǎn)業(yè)集群率先行動，探索出一套“不唯論文、不唯學歷、突出實操貢獻”的新標準。

老張的申報材料里，沒有一篇學術期刊文章，取而代之的是三份企業(yè)內(nèi)部的技術革新報告和客戶驗收文件。比如，他曾優(yōu)化預氧化爐的溫控參數(shù)，讓碳纖維的拉伸強度提升了8%，直接減少了20%的廢料率。這些成果，實實在在寫進了生產(chǎn)記錄，也成了他晉升的敲門磚。評審專家看中的，不是他的學歷，而是他在車間里解決的一個個卡脖子問題。

這樣的變化，在行業(yè)里并非孤例。山東威海的碳纖維復合材料特色職稱評審委員會，是全省唯一針對碳纖維行業(yè)專業(yè)技術人員進行職稱評審的機構(gòu)。自2021年起，全省已有148人通過評審，其中威海占了一半以上，12人拿到了正高級工程師的頭銜。常州工學院碳纖維新材料產(chǎn)業(yè)學院也在發(fā)力，和企業(yè)聯(lián)手培養(yǎng)技術人才，讓畢業(yè)生既有理論功底，又能上手實操。吉林省則推出了《吉林省碳纖維復合材料專業(yè)技術人員職稱評審實施辦法（試行）》，鼓勵更多技術工人站上職稱評審的舞臺。

對老張來說，評上正高不只是個人榮譽，更是對他十年堅守的肯定。他常說，碳纖維這行看著高大上，可真正干起來，就是無數(shù)個通宵盯著儀表盤、摸爬滾打找問題。他不懂復雜的數(shù)學模型，但知道哪段原絲容易斷裂，哪個參數(shù)會影響成品質(zhì)量。這樣的經(jīng)驗，論文里寫不出來，卻實實在在推動了生產(chǎn)線往前走。

政策松綁后，像老張這樣的技術工人迎來了春天。過去，評職稱要拼論文、擠學歷，車間里辛辛苦苦解決的技術難題卻沒人看。如今，新標準把這些貢獻擺上了臺面。一位山東的技術員告訴我，他申報高級職稱時，提交了一份自己改良碳化設備尾氣處理的方案，不僅拿到了職稱，還被企業(yè)獎勵了5萬元。這說明，職稱評審不再是“陽春白雪”的游戲，而是真正向一線傾斜。

碳纖維是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心材料，航空航天、汽車制造、風電葉片都離不開它。而這個產(chǎn)業(yè)的每一步突破，都離不開老張這樣的技術工人。他們可能不會寫論文，但他們知道怎么讓PAN原絲更均勻，怎么讓碳化爐少出故障。技術工人評上正高，不僅是對個人的認可，更是對整個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈的激活。

夜深了，老張還在車間巡查，儀表盤上的數(shù)字跳動，像在訴說他的堅持。越來越多像他一樣的產(chǎn)業(yè)工人，正在用雙手證明一件事：原來，把一件事做到極致，本身就是一種高級職稱。