11月15日，零跑汽車在微博官宣，2025年度零跑汽車?yán)塾?jì)銷量已超50萬(wàn)臺(tái)，提前完成2025年度銷量目標(biāo)。按照此前規(guī)劃，今年零跑汽車的年銷目標(biāo)為50-60萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)在今年實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。

對(duì)于明年銷量目標(biāo)，零跑汽車CEO朱江明表示，明年零跑汽車將沖擊100萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。

零跑汽車于2015年成立，從成立時(shí)間來(lái)看，零跑汽車成立至今已有10年之久，但其真正崛起是在近幾年，尤其是從去年下半年開始，憑借“性價(jià)比”和“技術(shù)普惠”的路線攻占主流市場(chǎng)，零跑汽車快速實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，并邁入規(guī)?；A段。財(cái)報(bào)顯示，今年2025年上半年零跑汽車營(yíng)業(yè)收入為242.50億元，同比增長(zhǎng)174.1%；權(quán)益持有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為0.3億元，同期凈虧損22.1億元，成為第二家實(shí)現(xiàn)盈利的新勢(shì)力企業(yè)，并在上半年交付了22.17萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)155.68%。

進(jìn)入2025年以來(lái)，零跑汽車推出B平臺(tái)兩款全新車型并對(duì)C平臺(tái)現(xiàn)有的3款車型進(jìn)行改款，滿足了消費(fèi)者的多元化選擇。截至目前零跑汽車已布局零跑C11（參數(shù)丨圖片）、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等車型。其中B系列車型均是年內(nèi)零跑汽車推出全新系列，也是零跑汽車年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的重要車型，零跑B10、零跑B01分別于今年4月和7月上市，分別定位緊湊型SUV和緊湊型轎車，且上市后在終端市場(chǎng)的反響很好。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年前10月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量為46.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120.72%。其中10月同比增長(zhǎng)84.11%至7.03萬(wàn)輛，再次刷新了造車新勢(shì)力單月交付最高紀(jì)錄，這也是其連續(xù)8個(gè)月領(lǐng)跑新勢(shì)力交付榜。細(xì)分車型中，今年前10月，零跑汽車旗下零跑C10零售銷量達(dá)到10萬(wàn)級(jí)別，為10.97萬(wàn)輛；零跑C11、零跑C16、零跑B10銷量分別為8.28萬(wàn)輛、6.52萬(wàn)輛和5.94萬(wàn)輛；零跑B01、零跑T03銷量分別為4.67萬(wàn)輛和4.39萬(wàn)輛。

除上述車型之外，今日，零跑汽車還官宣，旗下全新車型——零跑Lafa5將在11月27日正式上市。新車已在11月7日開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格為10.58-13.18萬(wàn)元。作為全新車型，新車基于LEAP 3.5架構(gòu)打造，新車長(zhǎng)寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm，定位純電緊湊型車，外觀延用零跑汽車家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高配車型搭載激光雷達(dá)，動(dòng)力上搭載采用純電動(dòng)力，普通版搭載單電機(jī)系統(tǒng)，按照配置不同最大功率分別為132kW和160kW，可選515公里和605公里兩種續(xù)航版本。

更早之前，零跑汽車旗下全新旗艦車型——零跑D19也在10月16日正式首發(fā)亮相。新車是零跑D平臺(tái)打造的首款車型，定位六座旗艦大型SUV，車長(zhǎng)將超5.2米，車寬近2米，軸距超3.1米。新車搭載激光雷達(dá)以及高通驍龍雙8797芯片，動(dòng)力上提供純電和增程版車型，其中增程版純電續(xù)航里程達(dá)500公里。對(duì)于新車的綜合表現(xiàn)，此前零跑科技高級(jí)副總裁@曹力_零跑科技曾表示，新車實(shí)力足以較量50萬(wàn)以上車型。

昨日，零跑科技高級(jí)副總裁@曹力_零跑科技還零跑汽車另一全新車型——零跑A10將在本月的廣州車展上與大家見面，并首次發(fā)布兩張官方圖片。從圖片來(lái)看，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用零跑家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，或?qū)⑴鋫浼す饫走_(dá)。隨著更多新車的上市，將助力零跑汽車銷量更上一層。