媒體報(bào)道，11月17日，兩年一度的迪拜航展上，中東地區(qū)最大的土豪航司阿聯(lián)酋航空斥資380億美元，購買65架波音777X飛機(jī)。

777X飛機(jī)是目前全球最大的寬體飛機(jī)，有777-8、777-9兩個(gè)客機(jī)型號(hào)，大概有400座級(jí)左右。不過它還處在研發(fā)狀態(tài)，沒有交付。前不久，波音剛宣布，777X預(yù)計(jì)要到2027年才能交付。這意味著這款飛機(jī)將比原計(jì)劃晚7年，基本創(chuàng)造了波音公司飛機(jī)研發(fā)時(shí)間延誤的歷史紀(jì)錄。

阿聯(lián)酋航空斥資380億美元簽署的這筆交易在迪拜航展首日正式宣布。該協(xié)議使波音公司在與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了先機(jī)，空客公司也希望最終能與阿聯(lián)酋航空達(dá)成協(xié)議，為其A350-1000飛機(jī)爭(zhēng)取訂單。

此次采購鞏固了阿聯(lián)酋航空作為波音最大機(jī)型運(yùn)營(yíng)商的地位，該公司正尋求更新其現(xiàn)有的777機(jī)隊(duì)，并最終逐步淘汰其龐大的空客A380機(jī)隊(duì)。阿聯(lián)酋航空表示，它擁有將訂單轉(zhuǎn)換為仍在研發(fā)中的更大型號(hào)的選擇權(quán)（波音潛在可能研制的777-10飛機(jī)），這凸顯了該公司雄心勃勃的增長(zhǎng)計(jì)劃。

阿聯(lián)酋航空此前已多次增加寬體客機(jī)的訂單。包括貨機(jī)在內(nèi)，阿聯(lián)酋航空目前共訂購了280架777X飛機(jī)。該機(jī)型全部采用GE航空航天公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。客戶如果批量購買飛機(jī)，通常可以獲得大幅折扣。

與波音的交易可能會(huì)損害空客的利益，空客仍在努力爭(zhēng)取阿聯(lián)酋航空購買其A350-1000機(jī)型，該機(jī)型與波音777X競(jìng)爭(zhēng)。阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克一直批評(píng)A350-1000的發(fā)動(dòng)機(jī)，稱其在阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)的炎熱惡劣氣候條件下需要過多的維護(hù)。

兩年前的迪拜航展上，克拉克只訂購了少量空客較小的A350-900噴氣式飛機(jī)，而放棄了較大的-1000型，同時(shí)訂購了更多的777X飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空的全球機(jī)隊(duì)以寬體飛機(jī)為主，并通過其迪拜樞紐進(jìn)行集中運(yùn)營(yíng)。該公司是空客已停產(chǎn)的A380客機(jī)以及波音現(xiàn)役777機(jī)型的最大運(yùn)營(yíng)商。

克拉克曾多次公開表達(dá)他對(duì)兩家飛機(jī)制造商的不滿，而他龐大的機(jī)隊(duì)規(guī)模也賦予了他相當(dāng)大的影響力。兩年前，克拉克稱空客A350的發(fā)動(dòng)機(jī)“存在缺陷”，之后，為該飛機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)的羅羅公司承諾將投入更多資源升級(jí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。