作者：朱方清

11月16日，新東方迎來(lái)成立32周年紀(jì)念日，俞敏洪身處南極發(fā)布內(nèi)部信，向全體員工及支持者致謝。

他在信中以“冰雪中的堅(jiān)守”為主題回顧創(chuàng)業(yè)歷程并擘畫未來(lái)。同時(shí)他在信中提出，新東方要成為“希望的播種者”，東方甄選應(yīng)成“商家良知的代表”，新東方文旅要“讓更多的人把世界裝在心里”。

內(nèi)部信發(fā)布后引發(fā)關(guān)注，但并未收獲預(yù)期的共鳴，有員工表示無(wú)法與正在旅游的老板共情，類似言論在多個(gè)社交平臺(tái)引熱議。

疑有員工發(fā)文調(diào)侃與吐槽，稱“今夜，所有xdfer（新東方人）都是南極人”，暗指老板的“遠(yuǎn)方”與員工的“現(xiàn)場(chǎng)”形成鮮明對(duì)比。

有網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)，內(nèi)部信全文提及17次“我”和5次“南極”，卻對(duì)員工當(dāng)下的工作壓力鮮有提及。一名網(wǎng)友發(fā)布“給俞敏洪的一封回信”，稱“您在南極看冰山，我在出租屋看數(shù)字。”

“老板在南極，員工在加班”成了不少網(wǎng)友在看到全員信后的第一反應(yīng)。而此事被各類媒體轉(zhuǎn)發(fā)并不斷登上熱搜，似乎成為新東方成立以來(lái)罕見(jiàn)的一次大型“翻船”事故，這肯定跟俞敏洪的初衷相去甚遠(yuǎn)。

據(jù)悉，此次俞敏洪南極之旅，穿越南美洲智利合恩角與南極洲南設(shè)得蘭群島之間的德雷克海峽，位于極地西風(fēng)帶，常年風(fēng)高浪急，被認(rèn)為是全球最難航行的海域之一。

俞敏洪透露自己乘坐夏古號(hào)郵輪從巴黎出發(fā)前往南極。20天旅程，一人花費(fèi)約30萬(wàn)元。

今年以來(lái)，俞敏洪還體驗(yàn)了為期15天的環(huán)青海自駕游、為期18天的穿越內(nèi)蒙古全境游等。每到一地都與當(dāng)?shù)厝罕娸d歌載舞，深度體察獨(dú)特自然風(fēng)光與人文風(fēng)情，并每日發(fā)布游記視頻。

一個(gè)老板活得這樣瀟灑自在，實(shí)在讓人遙羨無(wú)及。當(dāng)然這是他的財(cái)富支撐，更是他的自由所系。

像王石早就闖南極登珠峰、馬云足跡踏遍全球、王健林收藏天價(jià)字畫珠寶、生前以節(jié)儉示人的宗慶后死后曝出異國(guó)多個(gè)私生子女等等，無(wú)非是“塔尖”人士的自主選擇與追求。這方面俞敏洪當(dāng)然也無(wú)例外。

但為何老俞此次去趟南極卻掀起這么大水花呢？

而且他不過(guò)是借公司32歲華誕，途中發(fā)表了點(diǎn)讓自己無(wú)比感動(dòng)的感言而已。

而問(wèn)題大概正出在此處。

俞敏洪信中所描繪的“希望的播種者”、“把世界裝在心里”等宏大圖景，與員工面臨的“續(xù)費(fèi)窗口期”、“業(yè)績(jī)方案”等具體壓力形成了巨大反差。企業(yè)家對(duì)員工真實(shí)的生存狀態(tài)，似乎缺乏一種切膚的體會(huì)甚至旁觀式傲慢。

誠(chéng)如網(wǎng)上曝出的疑似新東方的員工發(fā)貼所言，財(cái)富自由的人上人在南極洗滌心靈并誠(chéng)邀牛馬們和他一起感受靈魂的震顫？層級(jí)錯(cuò)位，此“道”不通。

成功的老板與打拼的員工，在共情力上肯定會(huì)有差異。

而“不吧唧嘴也是一種美德”。在某些特定節(jié)點(diǎn)上，不強(qiáng)推一己之念，不做刻意張揚(yáng)，適度保持含蓄與沉默，反而更顯真摯，也更有風(fēng)度和力量。

在此次南極之行若干視頻中，有一條是俞敏洪講“光勤奮是沒(méi)用的，一定要有高維度的提升”。

而要做到 一點(diǎn)，必須“讀萬(wàn)卷書，行萬(wàn)里路?！?/strong>

北大畢業(yè)、成功創(chuàng)業(yè)32年、已滿63歲老俞，稱得上中國(guó)企業(yè)家優(yōu)秀樣本之一。

通過(guò)這次“南極事件”，他一定更加篤定還要讀更多的書，走更遠(yuǎn)的路，向更高維度不懈攀登。

俞敏洪如此，何況我們呢！