在 15 萬級(jí)轎跑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，深藍(lán) L06 以 “百萬級(jí)配置套餐 + 親民定價(jià)” 的顛覆性姿態(tài)橫空出世，13.29 萬的起售價(jià)，卻將超跑級(jí)駕控、滿配智能輔助、頂級(jí)座艙芯片與超長安全續(xù)航集于一身，徹底打破了 “高配置必高價(jià)格” 的行業(yè)定律，成為同級(jí)市場(chǎng)無可爭(zhēng)議的 “六邊形全能選手”。

駕控層面，深藍(lán) L06 搭載了源自 300 萬級(jí)法拉利同款的磁流變懸架技術(shù)，這項(xiàng)曾專屬于豪華超跑的配置，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)阻尼自適應(yīng)調(diào)節(jié)。實(shí)測(cè)中，無論是山路連續(xù)彎道的側(cè)向支撐，還是高速飛坡后的車身回彈，都展現(xiàn)出極致穩(wěn)定性，車身始終緊貼地面，操控精準(zhǔn)度遠(yuǎn)超同級(jí)合資轎跑，讓日常通勤與山路駕駛都充滿駕駛樂趣。

智能輔助系統(tǒng)更是同級(jí)獨(dú)一檔的存在。全系標(biāo)配激光雷達(dá) + DEEPAL AD Max 端到端智駕方案，具備復(fù)雜場(chǎng)景全場(chǎng)景適配能力：暴雨天氣下可自動(dòng)完成障礙物識(shí)別與跟車避障，小區(qū)窄路會(huì)車時(shí)能精準(zhǔn)預(yù)判周邊車輛軌跡并調(diào)整路線，即便是駕駛新手也能輕松應(yīng)對(duì)各類路況，大幅降低駕駛門檻與安全風(fēng)險(xiǎn)。

座艙體驗(yàn)同樣拉滿誠意，搭載百萬內(nèi)唯一的 3nm 車規(guī)級(jí)座艙芯片，運(yùn)算性能堪稱同級(jí)天花板。導(dǎo)航切換、語音控車、多媒體操作等指令響應(yīng)零延遲，操作絲滑度媲美旗艦智能手機(jī)，極簡交互邏輯讓中老年用戶也能快速上手，真正實(shí)現(xiàn) “無需學(xué)習(xí)即享智能”。

安全與續(xù)航的雙重保障，更讓用車無后顧之憂。全系采用寧德時(shí)代高能量密度電芯，搭配 “金鐘罩” 電池安全防護(hù)體系，累計(jì)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)零自燃記錄，從根源上杜絕電池安全隱患。CLTC 工況 670km 的超長續(xù)航，滿足日均 40km 通勤場(chǎng)景下 14 天無需充電，跨省自駕也無需頻繁補(bǔ)能，且電費(fèi)成本較燃油車降低 60% 以上，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

從超跑級(jí)駕控到滿配智駕，從頂級(jí)芯片到安全長續(xù)航，深藍(lán) L06 以 13.29 萬的定價(jià)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的跨級(jí)躍遷。它不僅精準(zhǔn)擊中了用戶對(duì)駕控、智能、安全、經(jīng)濟(jì)性的核心訴求，更重新定義了 15 萬級(jí)轎跑的價(jià)值標(biāo)桿，對(duì)于追求高性價(jià)比與全面體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，無疑是閉眼入的最優(yōu)解。