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我們向上,中國向前!五菱攜手央視舉辦第二屆致敬奮斗者大會,與奮斗者共寫新時代答卷

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在黨的二十屆四中全會科學謀劃“十五五”發(fā)展藍圖、全面開啟中國式現代化建設新征程的關鍵時期,上汽通用五菱于11月18日攜手央視新聞,在中國柳州共同舉辦以“我們向上,中國向前”為主題的第二屆致敬奮斗者大會。大會緊扣“新質生產力”時代脈搏,通過一系列鮮活的奮斗者故事,生動詮釋了以“創(chuàng)新、自信、熱愛”為核心的新時代奮斗精神,并集中發(fā)布引領商用車行業(yè)發(fā)展的“天、靈、神”技術體系、全面新能源化的五菱紅標產品家族,首次揭曉反映基層經濟活力的“宏光指數”,同時啟動了“奮斗者專項計劃”,全面展現了上汽通用五菱作為民族品牌,與奮斗者同行、與國家發(fā)展共振的使命與擔當。




柳州市委書記張壯、柳州市委副書記、市長劉勝友,上汽通用五菱總經理呂俊成、黨委書記、副總經理姚佐平,以及來自行業(yè)協會、院校、科研院所的代表等嘉賓共同出席了活動。央視主持人朱廣權、郭若天、演員祖峰、歌手劉惜君、智元機器人合伙人王闖、國際品牌專家姚承綱與奮斗者代表同臺,分享新時代奮斗故事;上汽通用五菱總經理呂俊成,黨委副書記、副總經理韓德鴻,總技術官劉昌業(yè)則通過介紹五菱在電智化轉型與公益實踐中的探索,回應了“奮斗者如何與國家發(fā)展同頻共振”的時代課題,以新智造、新技術、新產品積極擁抱新質生產力,向萬千奮斗者致敬。
創(chuàng)新、自信、熱愛的奮斗新范式,匯聚成描繪中國經濟圖景的“宏光指數”
偉大事業(yè),始于夢想,成于實干。在二十屆四中全會精神指引與“十五五”規(guī)劃藍圖引領下,中國式現代化建設的畫卷徐徐展開,無數奮斗者的身影,匯聚成國家向前最堅實的底色。11月18日,第二屆致敬奮斗者大會現場星光熠熠,來自科技、文化、基層等不同領域的代表齊聚一堂,以真實而鮮活的人生故事,共同詮釋了新時代奮斗精神的三大內核——創(chuàng)新、自信與熱愛。
創(chuàng)新,是把“不可能”變成“不!可能”。從河南小鎮(zhèn)走出的王闖,如今是智元機器人合伙人,他親歷了從光刻機研發(fā)的“無人區(qū)”突圍,到大疆激光雷達量產、具身機器人走向全球的硬核征程。他的奮斗,印刻著一個“闖”字,也印證著:真正的創(chuàng)新,是向極限發(fā)問,并親手書寫答案。




自信,是明知艱難,仍選擇做“掌燈的人”。從工廠工人、北影學生,到《潛伏》《山海情》中令人難忘的角色,演員祖峰用沉寂中的堅守、轉型中的從容,詮釋了奮斗的另一種形態(tài)。他說,奮斗者不是不知前路崎嶇,而是依然愿意成為那束光,為理想掌燈,為時代留痕。




熱愛,是把奮斗寫成千行萬業(yè)的詩。在五菱紅標車主的群像中,奮斗呈現出最質樸也最動人的模樣:“湘妹心寶”曾慶歡,用一輛五菱宏光V拉通山貨出山,從助力一個小家,到帶動數千村民共同致富;曾經的IT金融男張志強,用五菱之光EV開啟“移動燒烤”新事業(yè),笑稱“靠雙手掙錢很酷”;26歲的張煜琰,辭去世界500強工作,將五菱揚光改裝成“寵物校車”,用代碼打造智慧寄養(yǎng)系統(tǒng),用科技重新定義行業(yè);“95后”情侶張錦藏和關麗瑩,把五菱之光變成移動的家,帶著愛與貓環(huán)游中國。他們的故事,是奮斗最真實的切片,也是“我們向上,中國向前”最生動的回聲。




為致敬這份平凡中的不凡,大會授予曾慶歡、張志強、張煜琰、張錦藏與關麗瑩、無名等優(yōu)秀代表2025年度“奮斗之星”稱號。全國勞模、上汽通用五菱總經理呂俊成,全國勞模、上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平,全國勞模、上汽通用五菱技術中心驅動平臺首席技術官黃元毅,全國三八紅旗手、上汽通用五菱技術中心控制與軟件總監(jiān)魏敏共同為他們頒獎,并贈予五菱榮光EV,以實際行動為奮斗者的夢想續(xù)航。




千萬奮斗者的向上微光,最終匯聚成一幅描繪中國經濟的宏觀圖景,由此“宏光指數”應運而生。大會上,國際品牌專家姚承綱發(fā)布中國第一個展現基層奮斗者狀況的經濟指數——“宏光指數”,2025年宏光指數達到121.45分,比去年提升9.23%。他指出,指數背后是奮斗者 “越拼越勇” 的新姿態(tài)、“年輕高知” 的新活力、“創(chuàng)新求變” 的新思路和向“新基建發(fā)達地區(qū)” 聚集的新選擇。它清晰地印證:當無數奮斗者選擇向上攀登,中國經濟的毛細血管便始終充滿活力。




引領行業(yè)的電智化技術,全面升級千行萬業(yè)奮斗者的創(chuàng)富神車
以新質生產力引領創(chuàng)新,以新能源創(chuàng)富車讓奮斗更簡單、更有型。面對新時代奮斗者的多元用車需求,秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的初心,上汽通用五菱總技術官、技術中心總經理劉昌業(yè)在大會上表示“五菱將用引領行業(yè)的電智化技術,造福新時代奮斗者”。近年來,上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質生產力,構建“天、靈、神”技術體系,以6大引領性科技創(chuàng)新,為奮斗者升級創(chuàng)富好車。




智造領域,上汽通用五菱全球首創(chuàng)智能島制造體系(I2MS)獲權威認證,不僅榮獲“中國汽車工程學會科學技術一等獎”,更入選首批國家領航級智能工廠項目培育公示名單,樹立中國智能制造標桿。該體系將制造過程打散、重組構建一個個智能島實現全柔性智造,讓用戶擁有更多選擇、更高品質與更快交付。技術領域,天輿架構基于兩千多萬用戶創(chuàng)富場景,創(chuàng)新打造積木式車身與模塊化底盤,為千行萬業(yè)定制創(chuàng)富神車;靈犀動力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅動架構,實現動力更強、跑得省、跑得遠;神煉電池商用版延續(xù)300萬新能源碰撞“零自燃”安全基因,帶來“多快好省”的體驗;靈語座艙與靈眸輔助駕駛提供乘用車級智能體驗,集成限高限重提醒、行業(yè)內首個適配CDR中國數字調頻應急廣播等功能,搭配AEB自動緊急制動、車道保持、疲勞監(jiān)測、全景影像等安全配置,多拉快跑更安全。此外,在新基建的“智能大腦”天機智算中心支持下,依托3000萬輛車行駛數據,五菱從“被動響應”升級為“主動守護”服務,成為奮斗者全天候的可靠伙伴。




6大引領性科技創(chuàng)新,最終落地為開啟創(chuàng)富的先進工具——“揚宏榮之光,惠千行萬業(yè)” 。2025年,五菱紅標邁入全面新能源時代,“揚宏榮之光”家族全部實現新能源煥新。五菱紅標新能源最新產品——五菱揚光、五菱宏光純電版、五菱之光EV與五菱榮光EV齊聚致敬奮斗者大會。其中,首次亮相的五菱榮光EV,將在2026年推出榮光與榮光L兩款產品,并提供“一車三動力”的靈活選擇,新車核心動力搭載專為中國商用車打造的 “靈犀動力商用增程”系統(tǒng) ,并配備專為中國新能源商用車研發(fā)的 “神煉電池商用版” ,在動力性能、安全表現與經濟性上實現全面跨越,以全面進階的產品實力護航奮斗者的每一次征程。




五菱品牌40周年啟新篇,發(fā)布“奮斗者專項計劃”為夢想續(xù)航
今年是五菱品牌誕生40周年,歷經四十年洗禮,五菱始終與一代代奮斗者堅定同行,下“笨功夫”專注為人民打造用得好買得起的車。大會上,上汽通用五菱總經理呂俊成回顧了五菱品牌的奮斗之路:“1985年,是中國改革開放進程重要的一年,民族品牌‘五菱’也應運而生。40年來,五菱始終下著'笨功夫’為基層奮斗者打造貼心產品,一代代五菱的創(chuàng)富車,托舉著一代代奮斗者奔赴美好生活,口口相傳的信任和口碑鑄就了五菱‘國民品牌’的美譽?!?br/>




秉持“不斷進取,為民創(chuàng)富”的理念,五菱一代代神車橫空出世引領時代潮流。目前,五菱紅標累計銷量超2100萬輛,各款產品持續(xù)領跑細分市場。宏光家族穩(wěn)居“全球銷量最大的后驅MPV”地位,榮光家族作為“大微客開創(chuàng)者”成為微車領域實力擔當,揚光家族連續(xù)19個月蟬聯新能源輕客市場銷冠,之光家族更被譽為“地球上最重要的一款車”。隨著五菱紅標新能源戰(zhàn)略深化,今年1-10月五菱紅標累計銷量50萬+,榮獲全國商用車累計銷量冠軍,并登頂新能源商用車市場銷量第一。從“中國商用車領導者”到“全球新能源商用車引領者”,五菱的身份轉變、初心不變,始終致力于為人民打造新時代的創(chuàng)富神車,成為千行萬業(yè)的創(chuàng)富好幫手。






“四十年的奮斗歷程,我們只認準一個道理,那就是:人民需要什么,五菱就造什么?!泵嫦蛭磥?,上汽通用五菱總經理呂俊成許下莊嚴承諾,“五菱的奮斗者們會將‘笨功夫’進行到底,用‘萬車如一、萬里如一’的品質服務每一位奮斗者,堅定不移地做大家創(chuàng)富路上——最可靠的工具、最堅強的后盾、最親密的伙伴!”
這意味著,新時代的五菱不僅持續(xù)為奮斗者打造創(chuàng)富車,更將提供一系列助力奮斗者的溫暖生態(tài)。大會上,上汽通用五菱與中國紅十字基金會共同啟動五菱“奮斗者專項計劃”,即在已持續(xù)運營十八年的“博愛基金”下,增設“奮斗者專項計劃”,并首批投入1500萬元,通過“守護奮斗金”為突發(fā)困難的五菱車主提供幫助、“助力奮斗金”支持有潛力的微型創(chuàng)業(yè)項目和“致敬奮斗金”獎勵年度“奮斗之星”與“奮斗標桿項目”三種形式,為奮斗者提供支持。




我們向上,中國向前!當新質生產力與奮斗精神相互激蕩,當“我們”的向上足跡匯聚成推動中國向前的磅礴力量,上汽通用五菱正以四十年的造車積淀,與這個偉大時代的奮斗者一起,共同書寫高質量發(fā)展的時代答卷。



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