01

楔子

這幾年房地產行業(yè)又出了個新名詞，叫做“全景艙”戶型。（如上圖）

其實我還是挺佩服賣房子的這幫人的，當年造了個”飛機戶型“的詞，流行了很多年?，F在又與時俱進，造了這么炫酷一個詞。

本著”好學“的精神，我又去探究了一番“全景艙”戶型，今天這篇文章就是一個學習心得。

02

定義

先來看看全景艙戶型的定義吧，因為也沒有官方的說法，只能是個大概的意思。

全景艙戶型

以“飛機駕駛艙”為靈感，通過三面或四面環(huán)繞的玻璃結構（如客廳、主臥等核心空間），形成無遮擋的環(huán)幕視野，結合低密環(huán)境（如江景、城市天際線）打造沉浸式居住體驗。

說的直白一點，就是飛行員開飛機的時候視野比較開闊，景窗比較開闊一些。（如上圖）

而這些全景艙戶型最大的特點就是：開窗面積比較大，但這大得過”全玻璃幕墻“的造型嗎？

但我覺得：發(fā)明全景艙戶型的設計師還是挺聰明的。

因為這種造型，既保留了玻璃幕墻的觀景效果；又通過橫向線條打斷，避免了玻璃幕墻的昂貴造價；還取了一個很”響亮“的名字，和太空主題產生了”聯想。（如下圖）

03

誰發(fā)明的？

可能大家和我一樣好奇：這全景艙戶型到底是誰發(fā)明的？

從查到的資料來看，“全景艙戶型”并非是由單一發(fā)明者創(chuàng)造，而是住宅設計領域長期演進的產物。

最早的全景艙設計理念，可以追溯至紐約等國際大都市的豪宅設計。例如“角廳”（Corner Unit）布局，通過擴大采光面實現景觀與空間的融合。（如下圖）

之所以會出現這樣的“角廳”，因為曼哈頓的很多豪宅占地面積都很小，但是可以拔得很高，所以4個面都是景觀面，而角廳可以擴大觀景面。

我隨便從百度上搜到了一棟2025年銷售的住宅，就非常能說明問題，如下圖為位于美國紐約曼哈頓下城格林威治街125號的The Greenwich大樓。

從其單一戶的平面圖來看，餐客廳都是在景觀最好的角部，也許這就是全景艙的由來吧。（如下圖）

除了上圖這一戶之外，其他幾戶也都是這樣角廳的設計。（如下圖）

那么，國內第一個全景艙戶型是哪個項目呢？

我查了好幾個搜索引擎，也沒能得到準確的答案，所以我想也就算了吧。但搜出的答案中，提到了以下幾個項目，我不妨就羅列一下吧。

首先是成都阿瑪尼藝術公寓，這個項目因為其名字和幾次易主，成了坊間的熱議的一個項目。（如上圖）

• 2006年融通世紀取得項目用地，2010年動工。
• 2012年整體轉讓給合展集團。
• 2013年門里集團接手，引入阿瑪尼品牌授權，項目更名“阿瑪尼藝術公寓”，但2016年停工。

• 2021年項目曾被 宸嘉集團 接手并更名為“ 成都嘉佰道 ”。

• 2023年1月四川鴻鎧建設項目管理有限公司以9.7566億元拍得項目所有權，成為新開發(fā)商。

從宸嘉集團2021年接手的時間來算，這個項目應該也就是近幾年的“全景艙”戶型，歷史并不悠久。

國貿天琴華樟（ 南京）

這個項目是2023年的，因其采用無立柱的轉角玻璃幕墻，消除了視野斷點，被業(yè)界稱為“全景艙鼻祖”。

其385㎡的戶型被譽為豪宅戶型創(chuàng)新的典范，幾乎每個陽角的位置都做成了弧形和玻璃窗。（如上圖）

再加上其具有一線江景資源，觀景的面寬又一字排開，所以效果還是不錯的。

保利·天瓚（西安）

這也是2023年的項目，是保利全國第三座天瓚系項目。

這個項目214平戶型也采用了270°全景艙的概念，但從其總圖來看，樓間距這么密集，東西山墻到底有什么好看的呢？（戶型如下圖）

也許讀者還能舉出更多的項目案例，時間可能更早一些，形象也更像“全景艙”一些，那就在評論區(qū)補充吧。

但誰是中國”全景艙“戶型吃螃蟹的第一人，可能也沒有準確的答案！

04

優(yōu)勢

“全景艙戶型”這兩年這么流行，一定是有其獨到之處的。我仔細想了想，可能有以下一些優(yōu)點。

一、從功能性上來說

全景艙戶型的玻璃面會比傳統(tǒng)戶型的窗戶面積更大，這樣帶來的好處首當其沖是采光效果更好，室內更敞。

如果外部景觀資源比較好，這就意味著擁有更好的觀景效果。

二、從顏值上來說

這兩年，高端客戶已經不滿足有棱有角的住宅效果了，所以曲線的出現正好迎合了客戶“求新求異”的心理，顯得好像比較“高端大氣上檔次”。

而從內部往外看，轉角的弧形窗有一種視覺的延續(xù)性，比兩個90°硬接的窗更帶感。這就和弧形顯示器是異曲同工之妙了。（如下圖）

三、從情緒價值上來說

目前 全景艙戶型大 多都是大戶型，且多位于城市核心地段或稀缺資源區(qū)，所以成了某種“身份”的象征，能給人帶來某種“滿足感”。

另外這種產品這兩年才出現，所以比較小眾，小眾的東西也能拉開人和人之間的差距，提供一些情緒價值。

現在地產商之間似乎也有一種攀比心理。你做一倉，我就做雙倉；你做兩倉，我就做多倉。

比如說中海寰宇玖序328㎡戶型就是雙全景艙聯動，中間用一個陽臺來聯系。（如上圖）

再比如說成都錦江的仁和春天29號院，就是把全景艙發(fā)揮到了極致。（如上圖）

這當然和成都當地對于朝向的偏好沒那么強烈，以及總平面布置對于景觀的利用有關，也不是任何項目都需要這么“強求”的。（如下圖）

綜上所述，這種產品確實有一定的優(yōu)越性，但并不是任何項目都適合。

05

劣勢

任何事物都有兩面性，“全景艙戶型”自然也不例外。下面說說劣勢，我總結下來可能有以下幾點。

一、從造價角度來說

這種 “全景艙戶型”比傳統(tǒng)戶型的開窗面積大很多，造價上直接飆升。再加上為了視覺效果，選用超白玻就更貴了。

玻璃用得多還有隱患，一旦玻璃發(fā)生自爆，更換不僅麻煩，價格更是讓小業(yè)主“肉疼”。

二、從施工難度來說

全景艙戶型將面臨更多的工藝挑戰(zhàn)，不管是隔聲還是抗風壓，防水等問題，都是棘手的事情。

三、從選址上來說

全景艙戶型很挑項目，只適合特定的幾種場景。一種就是高區(qū)沒有遮擋，另外一種就是有良好的外部自然景觀。

比如說項目的間距很近，外部也沒什么看頭，內部還杵著根柱子，那不做全景艙戶型還能“藏拙”。（如上圖）

另外臥室位置其實也沒必要做什么全景艙，本來就有私密性的需求，搞得太敞亮反而增加心理負擔，使用上其實也不方便。（如下圖）

所以我們應該辯證的看待全景艙戶型，既不要神化它，也不要到處搬用。

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結束語

“全景艙戶型”的出現并不是偶然，而是迎合了當下房地產市場“求變”的需求，也是人民群眾對于美好生活的不斷追求。

但全景 艙戶型也不是“完美”的，它不僅對于周邊的環(huán)境有“挑剔”，更對于“客戶的荷包”有要求。

在后期的使用中，也需要業(yè)主有一定的維護能力，如果再碰到“自爆”的問題，那更換就更是一個“麻煩事”了。

所以，如果你接受了 “全景艙戶型”，就要接受它的全部，而不是一時興起！