備受關(guān)注的深珠通道建設(shè)

迎來最新進(jìn)展！

西延線正式啟動前期工作！

深南高速：

起于珠海高新區(qū)

將串聯(lián)起珠江口西岸多個(gè)城市

日前，廣州公共資源交易中心發(fā)布《深圳至南寧高速公路珠海至茂名段工程可行性研究報(bào)告統(tǒng)籌編制招標(biāo)公告》，公告中表示深珠通道西延線已正式啟動前期工作。

深南高速是G4北京—港澳高速公路的聯(lián)絡(luò)線，這次招標(biāo)的深南高速珠海至茂名段便是深珠通道西延線。

根據(jù)該公告，項(xiàng)目起于珠海高新區(qū)，與深珠通道順接，途經(jīng)中山、江門、陽江、茂名，終于化州市平定鎮(zhèn)（粵桂界），全長約358.84公里（不含深珠通道），總投資高達(dá)844億元。

這條高速的不同路段設(shè)計(jì)

和限速有所不同

●中山至珠海段擬采用100/120公里/小時(shí)、雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)；

●珠海至江門段采用120公里/小時(shí)、雙向八車道/六車道標(biāo)準(zhǔn)；

●陽江和茂名段則采用120公里/小時(shí)、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。

這條線路建成后，將從東向西串聯(lián)起珠江口西岸多個(gè)城市，形成一條貫通粵西的經(jīng)濟(jì)大動脈。

深珠通道：

深圳?珠海將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)

今年3月，廣東省發(fā)改委公布《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會部門預(yù)算》，明確將“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）”納入支出預(yù)算。同時(shí)，2025年深圳市交通運(yùn)輸工作會議上也提出，今年深圳將大力推進(jìn)深珠通道前期工作。

根據(jù)相關(guān)工程建設(shè)擬議，深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海合作區(qū)，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。

根據(jù)初期的工程討論

深珠通道

包含三個(gè)重要組成部分

●公路通道：深珠公路通道規(guī)劃雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海高新區(qū)，已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020—2035年）。

●高速鐵路：深珠高鐵始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

●城際鐵路：深珠城際始于深圳前海站，于珠海高新區(qū)后環(huán)片區(qū)設(shè)站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，已納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。

目前，從深圳到珠海雖然直線距離不遠(yuǎn)，但由于珠江口的阻隔，需駕車?yán)@行，正常情況下的車程需要2—3小時(shí)，遇堵車時(shí)時(shí)間更長。深珠通道建成后，這一時(shí)間將直接縮短至約30分鐘。

期待深珠通道

和深南高速早日建成！

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來源：深圳特區(qū)報(bào)、深圳龍崗發(fā)布、珠海金灣

編輯/陳淑嫻

責(zé)任編輯/趙思華

三審/常立波