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超越鋰電池:鈉電池、液流電池、壓縮空氣,誰將主宰儲能明天?

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當沙漠中的光伏板在正午迸發(fā)強光,當草原上的風(fēng)機在深夜迎風(fēng)旋轉(zhuǎn),一種無形的 “能量管家” 正在默默守護著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定 —— 這就是儲能。

如今,鋰離子電池憑借成熟的技術(shù)和規(guī)?;瘍?yōu)勢,占據(jù)了全球新型儲能市場 96.4% 的裝機份額,成為儲能領(lǐng)域的絕對主角。但在 “雙碳” 目標的牽引下,新能源大基地建設(shè)提速,長時儲能、極端環(huán)境儲能等需求日益迫切,鋰電池的資源約束與長時成本短板逐漸顯現(xiàn)。



2025 年 8 月 27 日,國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《新型儲能規(guī)?;ㄔO(shè)專項行動方案(2025—2027 年)》,明確提出 “推動技術(shù)多元化發(fā)展”,支持壓縮空氣、液流電池、鈉離子電池等技術(shù)進一步商業(yè)化。

這份帶動 2500 億元直接投資、劍指 2027 年 1.8 億千瓦裝機目標的政策藍圖,為新型儲能技術(shù)打開了競爭與發(fā)展的大門。鈉離子電池、液流電池、壓縮空氣儲能,這三條各具特色的技術(shù)路線,正從鋰電池的光環(huán)下走出,各自在不同場景中嶄露頭角。

儲能的明天,究竟是 “群雄逐鹿” 還是 “一家獨大”?答案藏在技術(shù)突破的細節(jié)里,藏在產(chǎn)業(yè)競爭的浪潮中。

01 政策領(lǐng)航:多元化賽道的 “破局信號”

儲能的崛起,本質(zhì)上是能源革命的必然。隨著 2024 年我國新能源發(fā)電裝機規(guī)模首次超過火電,電力系統(tǒng)對靈活性調(diào)節(jié)資源的需求呈爆發(fā)式增長。截至 2024 年底,全國新型儲能裝機已達 7376 萬千瓦 / 1.68 億千瓦時,約為 “十三五” 末的 20 倍,較 2023 年底增長超過 130%。

這一規(guī)模中,鋰離子電池仍占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,但單一技術(shù)格局在面對長時儲能、低溫儲能、大規(guī)模電網(wǎng)支撐等需求時,逐漸暴露出局限性。

《新型儲能規(guī)?;ㄔO(shè)專項行動方案》的出臺,正是對這一痛點的精準回應(yīng)。方案明確提出 “多元技術(shù)逐步成熟” 的目標:鋰離子電池實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,壓縮空氣、液流電池、鈉離子電池等進一步商業(yè)化,固態(tài)電池等創(chuàng)新技術(shù)示范應(yīng)用。

國家能源局有關(guān)負責(zé)人在解讀時強調(diào),新型儲能需 “發(fā)揮各類儲能在電力系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)作用”,通過技術(shù)多元化破解單一路線依賴。

政策的導(dǎo)向已轉(zhuǎn)化為市場動力。從地域分布看,內(nèi)蒙古、新疆、山東、江蘇、寧夏五省區(qū)的新型儲能累計裝機規(guī)模位居全國前列,華北、西北兩大區(qū)域合計占比達 55.5%,與新能源大基地布局高度契合。

在鋰電池增速放緩的同時,鈉電池、液流電池、壓縮空氣儲能的項目落地速度明顯加快,10 萬千瓦及以上大型儲能項目占比已達 62.3%,一條多元化、差異化的競爭賽道已然形成。

02 技術(shù)競速:三條路線的 “實力答卷”

鈉離子電池:“資源紅利” 下的后起之秀

鈉離子電池的崛起,始于一場 “資源革命”。鋰在地殼中的豐度僅為 0.0065%,而鈉的豐度高達 2.74%,廣泛存在于海水和巖鹽中,原料成本優(yōu)勢顯著。這種先天優(yōu)勢,讓鈉電池從誕生之初就被寄予厚望,尤其在對成本敏感的儲能場景中具備天然競爭力。

在技術(shù)成熟度上,鈉電池已實現(xiàn)從實驗室到商業(yè)化的跨越。寧德時代 2025 年推出的 “鈉新電池”,能量密度達到 175Wh/kg,循環(huán)壽命突破 1 萬次,-40℃環(huán)境下容量保持率仍達 90%,徹底改寫了鈉電池 “低溫衰減、能量密度低” 的行業(yè)認知。

專注鈉電池賽道的中科海鈉,其 “海星” 系列產(chǎn)品能量密度達 165Wh/kg,循環(huán)壽命超 8000 次,可在 - 40℃至 60℃的超寬溫域穩(wěn)定工作,還具備 20-25 分鐘滿電的超級快充能力。這些性能指標已基本滿足分布式儲能、低速電動車、商用車啟動電源等場景需求。

但鈉電池的短板同樣明顯。當前主流產(chǎn)品能量密度仍低于磷酸鐵鋰電池,限制了其在高能量密度需求場景的應(yīng)用。

不過產(chǎn)業(yè)端正在快速突破,2025 年中國鈉電池規(guī)劃產(chǎn)能已達 60GWh,全球超 275GWh,隨著規(guī)模化生產(chǎn)推進,預(yù)計 2025 年底其 BOM 成本有望與磷酸鐵鋰持平。

樂觀預(yù)測顯示,鈉電池在儲能領(lǐng)域的滲透率將從 2025 年起逐步提高,成為鋰電池的重要補充。

液流電池:“長時安全” 的堅定守護者

如果說鈉電池勝在資源,液流電池則贏在 “耐力” 與安全。其獨特的功率 / 能量解耦設(shè)計,讓容量和功率可獨立調(diào)節(jié),循環(huán)壽命長達 1.5 萬 - 2 萬次,整體使用壽命超 20 年,且采用不易燃燒爆炸的水系電解液,具有本征安全性,完美適配電網(wǎng)側(cè)長時儲能、新能源基地配儲等場景。

當前,全釩液流電池是液流電池領(lǐng)域的主流技術(shù)路線,成熟度最高。在技術(shù)突破方面,開封時代開發(fā)的 70kW 高功率密度電堆,通過提升電堆和電解液效率持續(xù)降本,其建設(shè)運營的平頂山市馬棚山 24MW/96MWh 項目,綜合運行效率已突破 70%,穩(wěn)居全國前列,按一天兩充兩放計算,一年可增利 1000 萬元以上,滿負荷運行后年錯峰放電量可達 2400 萬千瓦時。

該公司已具備 300MW / 年的全釩液流電池儲能系統(tǒng)產(chǎn)能,計劃 2025 年前完成 3GW / 年的產(chǎn)線建設(shè)和全產(chǎn)業(yè)鏈配套。

液流電池的核心挑戰(zhàn)在于初始成本。目前兆瓦級 4 小時時長的全釩液流儲能系統(tǒng)建設(shè)成本在 2000 元 /kWh 至 2800 元 /kWh 之間,約為鋰電池的兩倍,其中電解液成本占比超 50%。

但從全生命周期來看,其經(jīng)濟性優(yōu)勢正在顯現(xiàn),大連融科的全釩液流電池全生命周期度電成本已降至 0.48 元 /kWh,低于鋰電池的 0.8 元 /kWh。隨著電解液租賃模式推廣和技術(shù)迭代,其成本劣勢正逐步縮小。

壓縮空氣儲能:“物理力量” 的規(guī)?;粐?/p>

作為物理儲能的代表,壓縮空氣儲能憑借 “零電池、長壽命、低成本” 的特性,成為大規(guī)模長時儲能的核心候選技術(shù)。

其原理簡單直接:用電低谷時壓縮空氣儲存于鹽穴或儲罐中,用電高峰時釋放空氣推動渦輪發(fā)電,全生命周期可達 30-50 年,且無化學(xué)污染,環(huán)境友好。

近年來,壓縮空氣儲能的技術(shù)突破集中在效率提升和場景拓展。2024 年 4 月,山東肥城 300MW/1800MWh 先進壓縮空氣儲能國家示范電站首次并網(wǎng)發(fā)電,這是目前國際上規(guī)模最大、效率最高的新型壓縮空氣儲能電站,年發(fā)電量約 6 億千瓦時,可為 20 萬至 30 萬戶居民提供高峰用電保障,每年可節(jié)約標準煤約 18.9 萬噸,減少二氧化碳排放約 49 萬噸。

該項目采用自主研發(fā)的核心裝備,實現(xiàn) 10 余項關(guān)鍵技術(shù)突破,系統(tǒng)效率提升至 70% 以上。張家口 100MW 項目則采用地面儲罐 + 20MPa 超臨界壓縮技術(shù),打破了對鹽穴地質(zhì)條件的依賴,使其可靈活部署于西北風(fēng)光大基地等地區(qū)。

在經(jīng)濟性上,壓縮空氣儲能優(yōu)勢顯著。8 小時系統(tǒng)的度電成本低至 0.05-0.15 美元 /kWh,較鋰電池低 40-60%,且原料無需鋰、釩等稀缺資源,完全依賴空氣和電力,適合大規(guī)模復(fù)制。

其短板是響應(yīng)速度較慢,分鐘級的調(diào)頻能力難以匹配電網(wǎng)高頻需求,且初始投資規(guī)模較大,更適合 GW 級新能源基地配儲、電網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點獨立儲能電站等大規(guī)模應(yīng)用場景,投資回收期約 10-12 年,盈利空間可觀。

03 產(chǎn)業(yè)競逐:巨頭與新銳的 “賽道布局”

技術(shù)的較量最終落腳于產(chǎn)業(yè)競爭。當前,新型儲能市場呈現(xiàn) “強者恒強” 與 “細分突圍” 并存的格局,鋰電池巨頭跨界布局,專業(yè)新銳深耕細分賽道,共同勾勒出多元化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在鈉電池領(lǐng)域,形成了 “巨頭 + 新銳” 的競爭格局。寧德時代憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,快速推進鈉電池產(chǎn)業(yè)化,其 “鈉新電池” 產(chǎn)線在福建、德國同步投產(chǎn),2025 年已實現(xiàn)乘用車電池量產(chǎn)。

中科海鈉作為專注鈉電池的新銳企業(yè),率先在安徽阜陽建成全球首條 1GWh 鈉離子電池量產(chǎn)線,2025 年正推進至 5GWh 規(guī)模,其 “海星” 系列電池已獲得江淮重卡等車企訂單,預(yù)計全年產(chǎn)值突破 5 億元。

此外,億緯鋰能、國軒高科等鋰電企業(yè)也紛紛布局鈉電池,加速技術(shù)迭代和成本下降。

液流電池市場則由專業(yè)企業(yè)主導(dǎo),跨界巨頭協(xié)同發(fā)力。大連融科作為全球領(lǐng)先的全釩液流電池全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商,占據(jù)全球超 40% 的市場份額,電解液材料銷售占全球 90% 份額,業(yè)務(wù)覆蓋美、德、澳等多個國家,已實施 30 余項國內(nèi)外工程項目。

開封時代憑借馬棚山項目的高效運行表現(xiàn),成為后起之秀,產(chǎn)能快速擴張。同時,陽光電源、阿特斯等儲能系統(tǒng)集成商通過戰(zhàn)略合作,將液流電池納入其 “風(fēng)光儲一體化” 解決方案,拓展應(yīng)用場景。

壓縮空氣儲能領(lǐng)域,能源央企成為投資主力,裝備企業(yè)提供技術(shù)支撐。中國華能、中國能建、國電投等企業(yè)在多地布局大型項目,山東肥城已形成集鹽穴儲能、裝備制造、能源配套服務(wù)于一體的全鏈條產(chǎn)業(yè)集群,儲能規(guī)模達千兆瓦級。

開山股份、金通靈等企業(yè)突破壓縮機、膨脹機等核心設(shè)備國產(chǎn)化瓶頸,使國產(chǎn)設(shè)備成本較進口降低 30%,為規(guī)?;l(fā)展奠定基礎(chǔ)。

值得注意的是,越來越多的企業(yè)開始探索 “混合儲能” 模式。鋰電池 + 液流電池的組合兼顧功率與能量,鋰電池 + 壓縮空氣儲能的搭配平衡響應(yīng)速度與長時成本,這種 “技術(shù)互補” 的思路,正成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。

04 儲能明天:多元互補而非單一主宰

回到核心問題:鈉電池、液流電池、壓縮空氣,誰將主宰儲能明天?答案或許是 —— 沒有絕對的主宰,只有精準的適配。

從應(yīng)用場景來看,短時高頻場景(<4 小時)仍是鋰電池的天下,其快速響應(yīng)能力和成熟產(chǎn)業(yè)鏈難以替代;長時儲能場景(>8 小時)中,壓縮空氣儲能憑借成本優(yōu)勢占據(jù)主導(dǎo),液流電池則在安全性要求高的區(qū)域發(fā)揮重要作用;分布式儲能、低溫場景中,鈉電池的資源優(yōu)勢和低溫性能將使其快速滲透。

正如《新型儲能規(guī)?;ㄔO(shè)專項行動方案》所描繪的,未來將形成 “多元互補、高效運營的整體格局”,各類技術(shù)在不同場景中各司其職,共同構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的 “儲能矩陣”。

從發(fā)展趨勢來看,技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)打破邊界。鈉電池的能量密度有望進一步提升,液流電池的成本將持續(xù)下降,壓縮空氣儲能的響應(yīng)速度將逐步優(yōu)化,而混合儲能系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,將實現(xiàn) “1+1>2” 的效果。

政策層面,容量電價機制的完善、輔助服務(wù)市場的擴容,將為各類技術(shù)提供公平競爭的市場環(huán)境;產(chǎn)業(yè)層面,產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與整合將降低成本,提升全生命周期經(jīng)濟性。

儲能的明天,不是一場 “取代之戰(zhàn)”,而是一場 “協(xié)同之舞”。鋰電池將繼續(xù)占據(jù)主流地位,鈉電池、液流電池、壓縮空氣儲能則在各自擅長的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,共同支撐起 1.8 億千瓦乃至更宏大的儲能目標。

在這場能源革命的浪潮中,技術(shù)的多元化不僅是政策的導(dǎo)向,更是市場的選擇,是實現(xiàn)能源安全與綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。

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