2025年11月20日，鴻蒙智行年度壓軸大作——新款享界S9正式上市。這款被余承東稱為"豪華轎車新格局開創(chuàng)者"的旗艦車型，以六大升級(jí)維度構(gòu)建起"越境豪華"價(jià)值體系，與上市66天即斬獲超3萬臺(tái)大定訂單的旅行車S9T形成"9系雙子星"矩陣，強(qiáng)勢沖擊30萬級(jí)豪華車市場。在北汽200億重注加持下，享界正以技術(shù)破局者的姿態(tài)，改寫中國高端車市場的競爭規(guī)則。

新車共推出4個(gè)版本：享界S9增程版Max售價(jià)30.98萬元，享界S9增程版Ultra售價(jià)34.98萬元，享界S9純電版Max售價(jià)32.98萬元，享界S9純電版Ultra售價(jià)36.98萬元。

技術(shù)破圈：華為頂配科技重構(gòu)豪華標(biāo)準(zhǔn)

新款享界S9的核心競爭力源于華為全棧智能技術(shù)的深度賦能。華為乾崑智駕ADS 4首次實(shí)現(xiàn)"車位到車位"全場景貫通，36個(gè)高精度傳感器構(gòu)成的感知矩陣，配合WEWA技術(shù)架構(gòu)對(duì)復(fù)雜路況的語義理解能力，在園區(qū)實(shí)測中展現(xiàn)出堪比老司機(jī)的避障決策水平。

192線激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)的協(xié)同，使車輛在雨霧塵等惡劣天氣下的障礙物識(shí)別精度大幅提升，全維防碰撞4.0系統(tǒng)更創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)"邊剎邊讓"的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)策略。

在駕控維度，華為途靈平臺(tái)通過六合一全域融合架構(gòu)實(shí)現(xiàn)決策時(shí)間縮短、調(diào)度能力增強(qiáng)的突破。前雙叉臂+后五連桿懸架搭配5檔可調(diào)智能空氣懸架，配合時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)與HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)扭矩控制，在中汽中心麋鹿測試中取得84.1km/h的優(yōu)異成績，機(jī)械質(zhì)感直逼百萬級(jí)豪車。暈車舒緩2.0技術(shù)將起步/剎車舒適度分別提升60%/90%，配合主動(dòng)防滑功能在濕滑路面上的穩(wěn)定性優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)"好開又好坐"的豪華駕乘體驗(yàn)。

空間革命：從物理空間到情感價(jià)值的躍遷

新款享界S9的豪華空間設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)桎梏，以"移動(dòng)的豪華會(huì)客廳"為核心理念重構(gòu)場景價(jià)值。舒云座椅全系標(biāo)配加熱通風(fēng)按摩功能，副駕零重力座椅的125°+114°舒展角度與后排專屬零重力座椅的108°+128°舒展角度形成差異化配置，搭配-6-10℃制冷、35-50℃加熱的壓縮機(jī)冷暖箱，滿足商務(wù)社交與家庭出行的多元需求。4種內(nèi)飾色彩與Nappa真皮、進(jìn)口實(shí)木的匠心工藝，配合9塊雙層夾膠隔音玻璃與全向隱私設(shè)計(jì)，將豪華融入每個(gè)細(xì)節(jié)觸點(diǎn)。

智慧座艙的進(jìn)化更顯顛覆性。超十屏滿配的鴻蒙智能座艙通過16.1英寸3K中控大屏、12.3英寸副駕屏與智能投影巨幕系統(tǒng)2.0的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、視頻、音樂的多屏無縫流轉(zhuǎn)。25單元2080W功放的悅彰音響支持7.1.4環(huán)繞聲場與無麥K歌功能，配合隱私聲盾與智能新風(fēng)系統(tǒng)，構(gòu)建起"科技情感搭子"的全新交互生態(tài)。

尤為值得關(guān)注的是，鴻蒙ALPS健康座艙采用可吸附降解材料與雙負(fù)氧離子發(fā)生器，在中汽中心實(shí)測中實(shí)現(xiàn)99%以上抑菌率，重新定義豪華車的健康標(biāo)準(zhǔn)。

純電+增程：全場景無憂的續(xù)航解決方案

在能源方案上，享界S9展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深度洞察。純電版搭載800V巨鯨電池平臺(tái)，100kWh電池包實(shí)現(xiàn)CLTC 816km超長續(xù)航，15分鐘補(bǔ)能400km的技術(shù)突破徹底消解里程焦慮。媒體眾測續(xù)航達(dá)成率92.7%的優(yōu)異表現(xiàn)，印證了華為在電池管理領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。增程版則通過雪鸮智能增程系統(tǒng)的四大算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)無感啟停與99.5%純電靜謐性，配合智能保電技術(shù)，在-40℃極寒環(huán)境下仍能穩(wěn)定啟動(dòng)。

增程版WLTC 5.85L/100km的超低油耗與CLTC 1378km綜合續(xù)航，構(gòu)建起"城市純電通勤+長途增程補(bǔ)能"的全場景解決方案。372km的純電續(xù)航滿足一周城市通勤需求，而140km/h直線爆胎穩(wěn)定控制與90km/h彎道爆胎測試通過，更彰顯出對(duì)極端安全場景的極致追求。

享界S9系列的成功，本質(zhì)上是北汽與華為深度合作的戰(zhàn)略勝利。張建勇提出的"新智能、新美學(xué)、新場景、新體驗(yàn)"四維價(jià)值體系，通過S9T旅行車與S9轎車的"雙子星"矩陣得以具象化呈現(xiàn)。北汽200億的全品類布局投入，不僅是對(duì)單一車型的背書，更是對(duì)整個(gè)享界品牌生態(tài)的戰(zhàn)略投資。

從市場表現(xiàn)看，享界S9T上市66天突破3萬臺(tái)大定的現(xiàn)象級(jí)表現(xiàn)，已驗(yàn)證"讓小眾成為風(fēng)潮"的產(chǎn)品哲學(xué)。而新款S9轎車在豪華轎車市場得到的聲量與關(guān)注，更印證了享界對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握——在30萬級(jí)市場，用戶需要的不僅是參數(shù)堆砌，更是場景化的價(jià)值共鳴。余承東所言"豪華更從容、更游刃有余"，正是享界對(duì)豪華本質(zhì)的深刻詮釋。

安全重塑：從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)判

安全維度，新款享界S9構(gòu)建起"主動(dòng)預(yù)判+被動(dòng)防護(hù)"的雙重安全體系。全維防碰撞4.0系統(tǒng)在雨霧塵等惡劣天氣下的精準(zhǔn)識(shí)別能力，配合eAES+AEB的協(xié)同策略，實(shí)現(xiàn)緊急情況下的"邊剎邊讓"。開門守衛(wèi)功能通過副駕屏與后排幕布的障礙物提示，將"開門殺"風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

被動(dòng)安全方面，六橫八縱車身結(jié)構(gòu)與超高強(qiáng)度籠式安全車身，配合7重安全冗余與9氣囊設(shè)計(jì)，形成移動(dòng)安全堡壘。電池安全更通過15層防護(hù)與五重嚴(yán)苛測試，包括430mm涉水深度（超國標(biāo)4倍）、300J撞擊能量（2倍國標(biāo)）、35km/h刮底測試、-30℃冷啟動(dòng)（1.5倍國標(biāo)）及300秒火燒測試，樹立起電池安全的新標(biāo)桿。

定義豪華新坐標(biāo)，開啟價(jià)值新紀(jì)元

新款享界S9的突破，在于它跳出了傳統(tǒng)豪華車的參數(shù)競賽，轉(zhuǎn)而以技術(shù)賦能場景價(jià)值，以體驗(yàn)重構(gòu)豪華標(biāo)準(zhǔn)。從途靈平臺(tái)的駕控革命，到鴻蒙座艙的智慧進(jìn)化；從六維安全的硬核守護(hù)，到全場景能源的無憂方案——享界正在以"越境豪華"的姿態(tài)，重新定義30萬級(jí)豪華車的價(jià)值坐標(biāo)。

在北汽與華為的深度協(xié)同下，享界不僅實(shí)現(xiàn)了從單品爆款到生態(tài)矩陣的跨越，更以技術(shù)破局者的姿態(tài)，推動(dòng)著中國高端車市場的價(jià)值重構(gòu)。當(dāng)"旗艦9系雙子星"閃耀登場，當(dāng)200億重注開啟全品類布局，享界正以不可阻擋之勢，在豪華車市場的星空中，劃出屬于自己的璀璨軌跡。這不僅是品牌的向上突破，更是中國汽車工業(yè)在智能電動(dòng)時(shí)代，對(duì)豪華價(jià)值的全新詮釋與引領(lǐng)。