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《車矩陣》行業(yè)新聞：華為雖然官宣自己不造車，但其針對(duì)汽車生態(tài)打造的鴻蒙智行座艙以及乾崑高階智駕系統(tǒng)已成為行業(yè)的翹楚，越來越多的汽車品牌選擇和華為合作，甚至連豐田、日產(chǎn)這樣的造車巨頭在新能源征程上也由于技術(shù)不到位而不得不選擇和華為合作，在2025廣州車展上日產(chǎn)新天籟（參數(shù)丨圖片）以及廣汽豐田首款純電D級(jí)轎車鉑智7等車型搭載的鴻蒙座艙就迅即成為熱點(diǎn)車型，拉高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，在當(dāng)下主流的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有了話語權(quán)。國產(chǎn)陣營中阿維塔、傳祺、比亞迪方程豹等，而新近和華為合作的東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)也先后發(fā)布了搭載華為乾崑智駕的新能源新品牌奕境和啟境。

除了上述這些熱點(diǎn)車型之外，國產(chǎn)陣營另一強(qiáng)勢(shì)品牌寶駿也“悄然”加入華為大本營，搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)的基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造的大六座SUV寶駿華境S官圖正式發(fā)布，預(yù)示著這款全新的SUV新能源車型即將入市，有了華為生態(tài)系統(tǒng)加持，寶駿華境S的“身價(jià)”陡增，前景看好。

寶駿華境S采用全新外觀設(shè)計(jì)，星環(huán)式燈組，大尺寸進(jìn)氣口兩側(cè)縱狀導(dǎo)流槽等比較厚重的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高，車側(cè)流暢修長(zhǎng)，在翼子板、外后視鏡等處配備多個(gè)攝像頭，標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛HUAWEI ADS 4，采用純視覺方案和全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，智能化程度比較高。尾部同樣采用貫穿式燈組，車身尺寸為5235mm*1999mm*1800mm，軸距3105mm。內(nèi)部配備鴻蒙座艙HarmonySpace 5，采用大6座布局。寶駿華境S東采用1.5T引擎與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105KW，配備31kWh和41.9kWh兩種電池組，純電續(xù)航分別為130km、160km、175km。

有了華為鴻蒙座艙以及乾崑智駕系統(tǒng)的加持，寶駿華境S這款全新的品牌旗艦大六座SUV瞬間就有了“賣相”，按照寶駿品牌一貫的定價(jià)習(xí)慣，寶駿華境S的起售價(jià)一定會(huì)是一個(gè)讓行業(yè)感到“驚訝”的數(shù)字，帶給同級(jí)競(jìng)品壓力的同時(shí)，這款全新搭載華為生態(tài)的插電混動(dòng)SUV的前景被行業(yè)人士看好，畢竟像這類中大型SUV的售價(jià)并不低，寶駿入局也是帶給消費(fèi)者一個(gè)新的選擇！