11月21日，廣州國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕，廣汽豐田旗下全新豪華純電轎車(chē)——鉑智7迎來(lái)新車(chē)信息首次全量發(fā)布并同步開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)定位為“豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級(jí)純電轎車(chē)”，以“豪華新三件”——雙腔空懸、鴻蒙座艙與激光雷達(dá)智駕，強(qiáng)勢(shì)切入20萬(wàn)級(jí)純電主戰(zhàn)場(chǎng)。

作為廣汽豐田在“油電同強(qiáng)”戰(zhàn)略下的關(guān)鍵落子，鉑智7首次將雙腔空懸、華為鴻蒙座艙與激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)融合，打破傳統(tǒng)豪華邊界，實(shí)現(xiàn)懸架質(zhì)感、智能交互與高階智駕的全面進(jìn)階。雙腔空懸搭配豐田GR與雷克薩斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)，可細(xì)膩過(guò)濾路面顛簸；鴻蒙座艙支持四音區(qū)語(yǔ)音交互與“人-車(chē)-家”互聯(lián)，15.6英寸大屏操作流暢；192線(xiàn)激光雷達(dá)探測(cè)距離超300米，暴雨天識(shí)別行人剎停比人類(lèi)快0.3秒。

內(nèi)飾方面，鉑智7以“新中式審美”為基調(diào)，配備N(xiāo)appa真皮座椅、百年白栓木飾板、零重力副駕及23個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器，營(yíng)造出沉浸式豪華座艙氛圍。廣汽豐田強(qiáng)調(diào)，鉑智7并非簡(jiǎn)單“堆配置”，而是以“新中式審美”實(shí)現(xiàn)可感知的豪華體驗(yàn)，讓每一處細(xì)節(jié)服務(wù)于用戶(hù)的真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景。

此外，新車(chē)搭載“一車(chē)六重安全冗余”設(shè)計(jì)，覆蓋車(chē)門(mén)解鎖、車(chē)身碰撞、電池防護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)等多維場(chǎng)景，并推出行業(yè)首創(chuàng)的“廠家三擔(dān)責(zé)”政策，覆蓋電池自燃、泊車(chē)事故與電池衰減，搭配冬季續(xù)航守護(hù)行動(dòng)，徹底打消用戶(hù)顧慮。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)，鉑智7以“均衡全能”為差異化標(biāo)簽，融合華為智能生態(tài)、Momenta智駕算法、小米等本土科技生態(tài)與豐田92年造車(chē)底蘊(yùn)，開(kāi)創(chuàng)“豐田式融合”路徑。據(jù)悉，新車(chē)還獲得豐田GR與雷克薩斯團(tuán)隊(duì)參與調(diào)校，進(jìn)一步強(qiáng)化其底盤(pán)與操控表現(xiàn)。

從鉑智 3X的成功到鉑智7的首發(fā)，廣汽豐田以“豐田式融合”打破技術(shù)路線(xiàn)之爭(zhēng)，將全球品控與本土智能生態(tài)深度結(jié)合。在電動(dòng)化進(jìn)入決賽圈的當(dāng)下，鉑智7以“價(jià)值回歸”回應(yīng)市場(chǎng)，為成熟消費(fèi)者提供“不做選擇題”的高價(jià)值選項(xiàng)。