當(dāng)年那個(gè)站在講臺(tái)上，手指著大陸市場(chǎng)狂言“是我給大陸賞飯吃”的郭臺(tái)銘，終于低下了他那顆高貴的頭顱。

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最近，青島的港口很忙。據(jù)傳，富士康老板郭臺(tái)銘連夜把 46臺(tái) 光刻機(jī)設(shè)備運(yùn)到了這里，總價(jià)值超過(guò) 300億元。

這一次，他不再提什么“撤離”，也不再談什么“去中國(guó)化”，而是滿(mǎn)臉堆笑地宣布：富士康要在青島建廠，要“全包”華為的芯片封裝業(yè)務(wù)。

這反轉(zhuǎn)來(lái)得太快，就像是一出滑稽的黑色幽默劇。

幾年前，他還像個(gè)驕傲的孔雀，跟著蘋(píng)果的指揮棒滿(mǎn)世界亂飛；幾年后，他像個(gè)灰頭土臉的逃兵，帶著全部家當(dāng)回來(lái)敲門(mén)。

威斯康星的空頭支票，班加羅爾的沖天大火，都比不過(guò)青島港那46臺(tái)光刻機(jī)落地的承諾。

在這個(gè)冰冷的商業(yè)世界里，情懷是假的，口號(hào)是虛的，只有手里那張被現(xiàn)實(shí)毒打后的“悔過(guò)書(shū)”，才是真的。

為什么郭臺(tái)銘“醒”得這么徹底？因?yàn)樗谕饷姹弧按颉钡锰哿恕?/strong>

先看美國(guó)。

當(dāng)年為了抱緊美國(guó)的大腿，郭臺(tái)銘豪擲100億美元承諾在威斯康星州建廠，號(hào)稱(chēng)要?jiǎng)?chuàng)造 1.3萬(wàn)個(gè) 崗位。

特朗普那時(shí)候還夸他是“世界上最偉大的商人”。

結(jié)果呢？

那片本來(lái)該聳立起高科技工廠的土地，到現(xiàn)在還是一片長(zhǎng)滿(mǎn)雜草的荒地。美方承諾的幾十億補(bǔ)貼，連個(gè)鋼镚都沒(méi)見(jiàn)到。郭臺(tái)銘不僅賠了夫人又折兵，還落了個(gè)“騙子”的罵名。

再看印度。

在美國(guó)碰壁后，郭臺(tái)銘又覺(jué)得印度是下一個(gè)風(fēng)口。他拿著 70億美元沖進(jìn)印度，還拿出了 1.187億美元 跟當(dāng)?shù)仄髽I(yè)搞半導(dǎo)體。

現(xiàn)實(shí)給了他一記響亮的耳光。

印度工人的效率低到讓蘋(píng)果的良品率慘不忍睹，動(dòng)不動(dòng)就罷工鬧事，甚至工廠還發(fā)生過(guò)火災(zāi)。

更絕的是印度政府的“殺豬盤(pán)”手段：你錢(qián)投進(jìn)來(lái)了？好，補(bǔ)貼我不給了，理由是你工期太慢、待遇太差。這就叫：你也配姓趙？在印度人眼里，郭臺(tái)銘不過(guò)是另一只待宰的肥羊。

在外面轉(zhuǎn)了一圈，把額頭撞出血之后，郭臺(tái)銘終于看清了賬本。 他回頭一看，那個(gè)被他嫌棄的中國(guó)大陸市場(chǎng)，依然是全球最穩(wěn)固的避風(fēng)港。

尤其是華為。

根據(jù)華為2024年的財(cái)報(bào)，全年?duì)I收高達(dá) 8621億元，凈利潤(rùn) 626億元，其中智慧汽車(chē)業(yè)務(wù)暴漲了 474.4%。

這意味著什么？這意味著海量的訂單，意味著只要抱住華為的大腿，富士康的機(jī)器就能日夜不停地轉(zhuǎn)動(dòng)印鈔。

所以，這46臺(tái)光刻機(jī)，不是什么“恩賜”，也不是什么“支持國(guó)產(chǎn)”。這是郭臺(tái)銘的“投名狀”，也是他的“買(mǎi)路錢(qián)”。 他必須拿出這300億的真金白銀，來(lái)為他當(dāng)年的傲慢贖罪，來(lái)?yè)Q取一張重新登上中國(guó)經(jīng)濟(jì)這艘巨輪的船票。

別談什么“浪子回頭金不換”，商人眼里只有利弊，沒(méi)有對(duì)錯(cuò)。

郭臺(tái)銘的選擇，再次印證了那個(gè)顛撲不破的真理：

在這個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)代，離開(kāi)了中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，哪怕你是代工皇帝，也得餓死在異國(guó)他鄉(xiāng)的荒野里。

至于他心里到底愛(ài)不愛(ài)國(guó)？

看看那46臺(tái)光刻機(jī)，再看看華為給的訂單，誰(shuí)在乎呢？

只要機(jī)器在轉(zhuǎn)，只要工人在忙，只要稅收在交，這就夠了。

#郭臺(tái)銘 #富士康 #華為芯片 #光刻機(jī) #中國(guó)制造

參考信源：

• 證券時(shí)報(bào) — 《富士康加大在華投資，重點(diǎn)布局半導(dǎo)體封測(cè)領(lǐng)域》

• 觀察者網(wǎng) — 《從美國(guó)到印度，富士康海外建廠之路為何頻頻受阻？》

• 每日經(jīng)濟(jì)新聞 — 《華為2024年財(cái)報(bào)發(fā)布：營(yíng)收破8000億，汽車(chē)業(yè)務(wù)成新增長(zhǎng)極》

• 富士康威斯康星項(xiàng)目：一段未兌現(xiàn)承諾的傳奇