深秋的廣州，第23屆廣州國際車展如期而至，本屆車展以“新科技·新生活”為主題，各大參展商紛紛亮出年度壓軸大作。而在3.2號館內(nèi)，中國長安汽車以“新長安·新安全—天樞智能”為主題的展臺，卻講述著一個(gè)超越產(chǎn)品本身的故事——一家剛剛完成“升格”的央企，如何在短短四個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)品牌勢能和技術(shù)勢能的雙重跨越式提升。

品牌勢能全面升級

時(shí)間回溯到今年7月29日，中國長安汽車集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌成立,讓長安汽車擁有了更強(qiáng)的自主性和靈活性。

升級后的長安汽車迅速展現(xiàn)出驚人的行動力。8月，首屆全球服務(wù)技能大賽在泰國曼谷啟幕，這是中國汽車品牌首次舉辦的全球性服務(wù)技能賽事，標(biāo)志著長安汽車開啟了中國車企“服務(wù)出海”的新階段。9月，第五屆長安汽車科技生態(tài)大會在重慶盛大開幕，正式發(fā)布智能化品牌“天樞智能”，提出了獨(dú)具特色的“泛安全”理念。同月，長安汽車亮相2025慕尼黑國際車展，以“內(nèi)展館+外展場”的創(chuàng)新形式，讓歐洲用戶近距離體驗(yàn)中國電動化、智能化技術(shù)。

品牌建設(shè)緊隨其后。10月9日，北京中央廣播電視總臺大樓內(nèi)，中國長安汽車與央視簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式加入“品牌強(qiáng)國工程”；兩天后，又與人民日報(bào)社簽署協(xié)議，成為“品牌強(qiáng)國計(jì)劃”成員單位。

央企+央媒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，國家級媒體的背書，為長安汽車品牌注入強(qiáng)勁勢能。這種高頻次的曝光不僅提升了品牌知名度，更在潛移默化中強(qiáng)化了消費(fèi)者對品牌的信任感。

與此同時(shí)，長安汽車在全球范圍內(nèi)持續(xù)進(jìn)行品牌推廣。一年來，長安汽車在歐洲、中東非等區(qū)域舉辦了30余場全球化品牌活動，全球渠道網(wǎng)點(diǎn)已超14000個(gè)。這種深度本地化的全球化策略，使長安汽車能夠更好地融入當(dāng)?shù)厥袌?，?shí)現(xiàn)從“出口”到“植根”的轉(zhuǎn)變。

從簽約國家級媒體到亮相國際舞臺，從技術(shù)品牌發(fā)布到服務(wù)走向全球，長安汽車正以令人驚嘆的速度，展現(xiàn)著品牌勢能的全面升級。

技術(shù)勢能帶來“新安全”

當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于科技拐點(diǎn)，智能駕駛技術(shù)從“技術(shù)演示”進(jìn)入“量產(chǎn)驗(yàn)真”階段，用戶對實(shí)際體驗(yàn)的要求遠(yuǎn)高于功能宣傳。隨著智能汽車時(shí)代的到來，安全風(fēng)險(xiǎn)從傳統(tǒng)硬件向復(fù)雜軟件系統(tǒng)轉(zhuǎn)移。2025年上半年，國內(nèi)超40%的汽車召回源于軟件缺陷，用戶對安全的需求從“被動防護(hù)”升級為“主動預(yù)防”。

在廣州車展上，長安汽車重點(diǎn)展示的“天樞智能”技術(shù)品牌，體現(xiàn)著新長安對汽車安全的深度思考。與聚焦物理防護(hù)的傳統(tǒng)安全理念不同，“天樞智能”提出了一個(gè)涵蓋行車、健康、心理、隱私等多領(lǐng)域的主動智能“泛安全”體系，致力于為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”。

在技術(shù)層面，天樞智能圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三大領(lǐng)域展開創(chuàng)新。在駕駛輔助方面，基于端到端技術(shù)與多模態(tài)大模型技術(shù)，讓車輛從“遵守規(guī)則”升級到“理解世界”；在智能座艙領(lǐng)域，通過AI智能體架構(gòu)“OneAgent”，將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舻墓ぷ鲙褪帧⑸钪趾颓楦邪閭H；在底盤技術(shù)方面，通過三向六域協(xié)同控制，提升極端場景響應(yīng)能力。

這些技術(shù)創(chuàng)新不是空中樓閣，而是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在多款量產(chǎn)車型上。為了讓用戶直觀感受長安智能“行車安全”，廣州車展前，搭載了長安天樞智能駕駛輔助激光版的長安啟源Q07、A06以及全新Q05，憑借“遇別車穩(wěn)、遇匝道準(zhǔn)、遇黑夜精準(zhǔn)”的硬實(shí)力，均成功完成“山城到羊城3000里天樞智能駕駛輔助挑戰(zhàn)”，全程零事故、零剮蹭。

在廣州車展上，承載天樞智能的全新啟源Q05正式上市，新車定位“全球都市精品純電SUV”，指導(dǎo)價(jià)7.99萬元—10.99萬元，率先在十萬以內(nèi)純電SUV中采用了激光雷達(dá)，展現(xiàn)了長安汽車在技術(shù)普及方面的決心。

強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力來自于雄厚的實(shí)力。長安汽車構(gòu)建了“六國十地”的全球研發(fā)布局，在16大領(lǐng)域建成了200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室，并擁有行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。長安汽車天樞智能實(shí)驗(yàn)中心更是打造了“三個(gè)全球領(lǐng)先”“三個(gè)全球唯一”以及“全球首個(gè)”的頂尖實(shí)驗(yàn)室集群，為天樞智能的技術(shù)研發(fā)提供了強(qiáng)有力的支持。

按照規(guī)劃，到2030年中國長安汽車將累計(jì)推出超50款全新新能源車型，全部搭載天樞智能，海外銷量占比突破30%，讓全球用戶共享天樞智能“新安全”的出行保障。同時(shí)，長安汽車還在同步橫向拓展科技生態(tài)，如2030年將量產(chǎn)下線人形汽車機(jī)器人，2026年力爭實(shí)現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，為未來出行安全拓展更多可能。

這一布局契合其向“智能低碳出行科技公司”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。長安汽車正從傳統(tǒng)的汽車制造商，逐步蛻變?yōu)楹w智能出行、新能源技術(shù)、未來交通等多元業(yè)務(wù)的科技企業(yè)。

勢能轉(zhuǎn)化 銷量攀升

品牌和技術(shù)勢能的提升，最重要體現(xiàn)在市場表現(xiàn)上。長安汽車的最新銷量數(shù)據(jù)，正印證著其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功。

2025年10月，長安汽車總銷量27.8萬輛，同比增長11%。其中，新能源銷量11.9萬輛，同比增長36%，再創(chuàng)新高；海外銷量5.8萬輛，同比增長25%。更值得關(guān)注的是，2025年1-10月，長安汽車新能源銷量已超過2024年全年，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的攀升勢頭。

具體到各品牌，阿維塔10月銷量13,506輛，連續(xù)8個(gè)月銷量破萬；深藍(lán)汽車10月全球銷量36,792輛，同比增長32.1%；長安啟源10月銷量3.7萬輛，連續(xù)3個(gè)月銷量破3萬。這些數(shù)據(jù)背后，是長安汽車產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化和品牌影響力的不斷擴(kuò)大。

總結(jié)

回顧中國長安汽車成立以來，我們看到了一家國有汽車企業(yè)向世界級汽車集團(tuán)邁進(jìn)的堅(jiān)定步伐。從品牌建設(shè)到技術(shù)創(chuàng)新，從國內(nèi)市場到服務(wù)全球，長安汽車正在以一種全新的姿態(tài)，參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭。

這種轉(zhuǎn)變不僅關(guān)乎一家企業(yè)的命運(yùn)，更代表著中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體升級。從“引進(jìn)來”到“走出去”，從技術(shù)追隨到技術(shù)引領(lǐng)，從單一產(chǎn)品競爭到全體系競爭，長安汽車的實(shí)踐為中國汽車產(chǎn)業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

展望未來，長安汽車已明確其目標(biāo)：到2030年，實(shí)現(xiàn)汽車銷量500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。長安汽車，正以全新的勢能與格局，駛向高質(zhì)量的未來。