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小鵬汽車4S店"腳夾門"事件:危機公關的及格線究竟在哪?

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你一定見過顧客要求商家賠償?shù)?,但見過商家反向索賠顧客的嗎?

最近海南??谛※i4S店的"腳夾門"事件,就上演了這樣一出令人瞠目結舌的商業(yè)荒誕劇。

當顧客的腳被感應門夾壞后,店員竟然理直氣壯地說:"你不來店里門就不會壞"。

這句話不僅點燃了輿論怒火,更成為檢驗企業(yè)危機公關能力的試金石。



事件復盤:從奇葩索賠到輿論風暴

11月15日晚,一位顧客在??谛※i4S店遭遇奇幻經(jīng)歷——試駕過程中被電動感應門夾腳,導致門體脫軌損壞。

令人震驚的是,店員隨后通過微信和電話多次要求顧客"協(xié)商賠償",甚至拋出"因果關系神邏輯":如果顧客不來店,門就不會壞。

在錄音中,當顧客抗議"是門夾腳不是腳夾門"時,店員仍堅持己見。

這段充滿戲劇張力的對話被曝光后,立即在社交平臺形成病毒式傳播。

#小鵬腳夾門#話題閱讀量迅速突破千萬,網(wǎng)友紛紛吐槽:"這是新型碰瓷嗎?""以后去4S店得先簽生死狀?"

輿情持續(xù)發(fā)酵48小時內(nèi),小鵬汽車官方才做出回應。



公關應對:及格線之上的補救措施

面對輿論危機,小鵬汽車最終采取了三條關鍵措施:對涉事銷售員頂格處理、處罰門店店長、加強全國門店培訓。

從危機處理標準流程看,這些舉措確實抓住了關鍵點——快速切割問題員工、表明整改態(tài)度、預防類似事件。但深入分析會發(fā)現(xiàn),這份"標準答案"仍存在明顯延遲。

更值得玩味的是處理尺度。

所謂"頂格處理"具體指什么?官方通報語焉不詳。是開除?降薪?還是書面警告?這種模糊表述反而讓公眾產(chǎn)生"高舉輕放"的疑慮。

相較之下,特斯拉"剎車失靈"事件后立即公布完整數(shù)據(jù)的行為,或許更值得借鑒。



尺度把控:危機公關的黃金48小時法則

這次事件暴露出車企服務體系的深層問題:部分一線員工仍保持"賣方市場"思維,缺乏基本服務意識。

在電動化轉型的關鍵期,新勢力車企若不能同步升級服務體系,類似"腳夾門"的荒誕劇還會重演。

業(yè)內(nèi)專家指出,優(yōu)質(zhì)危機公關需要把握三個維度:速度(24小時內(nèi)響應)、態(tài)度(誠懇擔責)、溫度(人文關懷)。

小鵬本次應對在態(tài)度層面達標,但在響應速度和情感共鳴上尚有提升空間。特別是那句"你不來門就不會壞"的雷人語錄,本可通過真誠致歉轉化為品牌形象的加分項。

當自動門夾住顧客腳的那一刻,夾住的更是企業(yè)對用戶權益的認知底線。

小鵬汽車用標準化的危機處理程序挽回了及格分,但要想真正贏得人心,還需要在服務體系的每個環(huán)節(jié)注入真誠。畢竟在這個消費者主權的時代,最好的公關永遠是防患于未然的服務。

聲明:內(nèi)容由AI生成

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