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實(shí)測(cè)搭載地平線HSD及征程6P的星途ET5,徹底被國(guó)產(chǎn)智駕圈粉了

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11月23日,第二十三屆廣州車展媒體日的第三天,地平線趁熱打鐵在廣州生物島進(jìn)行了一場(chǎng)HSD量產(chǎn)品鑒為主題,設(shè)置量產(chǎn)車型品鑒體驗(yàn),讓媒體老師們親身體驗(yàn)基于「一段式端到端+強(qiáng)化學(xué)習(xí)」的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)試駕試乘活動(dòng),天氣非常給力。



一小時(shí)穿梭實(shí)測(cè)完搭載地平線HSD及征程6P的星途ET5,徹底被國(guó)產(chǎn)智駕圈粉了!地平線不愧是國(guó)內(nèi)智駕頭部企業(yè),成立僅10年,成果斐然,產(chǎn)值達(dá)千億。我深感智能駕駛的真正魅力不在于炫技,而在于無(wú)形中的可靠與安心。



作為星途品牌2025年的戰(zhàn)略車型,ET5沒(méi)有陷入新能源車配置內(nèi)卷的怪圈,而是以“自然永恒”為設(shè)計(jì)理念,以“獵鷹參數(shù)圖片)700智能輔助駕駛系統(tǒng)” 為核心賣點(diǎn),將曾經(jīng)僅存在于高端車型的智能駕駛體驗(yàn)帶入了20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。

設(shè)計(jì)哲學(xué),不張揚(yáng)的永恒之美

坐進(jìn)車內(nèi),你不會(huì)被多塊大屏“轟炸”。ET5僅配備一塊15.6英寸中控屏,豎置設(shè)計(jì),操作流暢。用料上,大面積軟包搭配木紋飾板和金屬點(diǎn)綴,配備NAPPA真皮座椅,營(yíng)造出低調(diào)而有內(nèi)涵的豪華感。



整車長(zhǎng)4780mm,軸距2800mm,后排膝部空間達(dá)到139mm,即使身高1米8的乘客也能舒適乘坐。后備箱容積540L,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1456L,充分滿足家庭出行需求。



智能駕駛,無(wú)縫銜接的“類人”體驗(yàn)

星途ET5的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其搭載的獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)全球首發(fā)地平線征程?6P芯片,算力高達(dá)560TOPS,配合包括1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高精度傳感器。

在實(shí)際道路體驗(yàn)中,獵鷹700系統(tǒng)的表現(xiàn)令人驚嘆。紅燈變綠燈時(shí),起步響應(yīng)僅需0.41秒,比人類駕駛員快42%。



在廣州典型的城中村擁堵路況下,系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)判斷前車意圖,實(shí)現(xiàn)平順的跟車,基本杜絕了突兀的加減速。

最令我印象深刻的是車輛在復(fù)雜路口的應(yīng)對(duì)能力。在無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)場(chǎng)景下,ET5能夠準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)向車輛、行人和非機(jī)動(dòng)車,找到合適的通行時(shí)機(jī),操作流暢自然。



面對(duì)臨時(shí)占道停車的情況,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)對(duì)象不同采取不同策略:對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車會(huì)保持更謹(jǐn)慎的距離,而對(duì)臨時(shí)??寇囕v則輕微繞行通過(guò)。

安全守護(hù),全方位防護(hù)體系

主動(dòng)安全方面,ET5的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)最高支持135km/h剎停,AES主動(dòng)避讓系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)“鬼探頭”等突發(fā)場(chǎng)景。在實(shí)際體驗(yàn)中,系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識(shí)別車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車,并及時(shí)預(yù)警或制動(dòng)。



獵鷹700系統(tǒng)還具備“漫游模式”,在無(wú)導(dǎo)航信號(hào)時(shí),車輛可自主選擇路線輔助駕駛,這一功能在地下停車場(chǎng)等場(chǎng)景下尤為實(shí)用。



隨著星途ET5全球上市發(fā)布會(huì)將于11月28日舉行,這款車有望重新定義20萬(wàn)級(jí)智能電動(dòng)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。它不追求某個(gè)單一參數(shù)的極致,而是在智能駕駛、續(xù)航、安全、舒適等多個(gè)維度尋求最佳平衡。

真正的好車不是數(shù)據(jù)的堆砌,而是每次駕駛后那份“真香”的愉悅感。星途ET5或許第一眼不會(huì)讓你驚艷,但長(zhǎng)久相處后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己再也回不去傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)了。



目前,地平線HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)已獲得國(guó)內(nèi)外多達(dá)10家車企品牌,超20款車型的定點(diǎn)合作,將為更多用戶帶來(lái)安全、專業(yè)、舒適的全場(chǎng)景輔助駕駛出行體驗(yàn)。未來(lái)3-5年,HSD計(jì)劃達(dá)成千萬(wàn)量產(chǎn)目標(biāo)。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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