不知道大家還記不得記得，之前一段時(shí)間，網(wǎng)上出現(xiàn)了一輛越野車上鐵架子然后“四腳朝天”的圖片，一輛方盒子越野SUV表現(xiàn)上大坡，結(jié)果可能因?yàn)榧铀儆悬c(diǎn)快，就翻了過來。翻過來不要緊，結(jié)果大家在明晃晃的大太陽底下，就看到這輛越野車本來是梯形的前舷窗造型，直接被壓成了三角形，也就是說A柱直接“塌了”，一輛車的A柱被自己的車重給“壓塌”了，這還了得，萬一遇上和大車的碰撞事故，那豈不是“藥丸”……

而這件事的主角，就是212越野車，而現(xiàn)在品牌名稱為“212”的越野車，之前有一個(gè)很響亮的名號，北汽制造212，也是因?yàn)檫@樣的關(guān)系，這起“翻車”事件發(fā)生后，大家的矛頭直指北京汽車，尤其是現(xiàn)在的北京越野。因?yàn)楸本┰揭?，就是北汽集團(tuán)專門研發(fā)、生產(chǎn)越野車的品牌，遇到了這種事，“北京越野”、“北汽制造”分不清楚的小伙伴們，自然就對北京越野旗下的BJ系列越野車產(chǎn)品的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑。

所以北汽集團(tuán)先期各種發(fā)聲明，表明現(xiàn)在歸屬于路橋集團(tuán)的“212越野車”和北京越野沒有任何關(guān)系，北汽集團(tuán)和北汽制造也早就沒有了關(guān)系，希望大家分清情況，不要讓北汽集團(tuán)、北京越野等級品牌、廠商、產(chǎn)品再躺槍了……

這件事沒有過多長時(shí)間，212越野車品牌中心總監(jiān)李然就發(fā)布了一則“開啟不做牛馬，被人投喂的舒服日子”的社交內(nèi)容，大家普遍猜測該高管已經(jīng)離職。不過從“不做牛馬”的表述，以及并沒有“致謝”前公司等情況來看，該高管應(yīng)該是被開除了。然后有內(nèi)部爆料稱，李然被辭退的原因，212越野車方面給出了三條理由：1、團(tuán)隊(duì)管理能力不足，人員流動(dòng)大；2、項(xiàng)目管理失職、費(fèi)用結(jié)算混亂；3、個(gè)人借款核銷嚴(yán)重違規(guī)。這三條，基本上就把一位公關(guān)口的負(fù)責(zé)人給全盤否定了，我們猜測，那次翻車事件后，公關(guān)口沒有給出行之有效的解決方案，挽回品牌和產(chǎn)品的口碑，可能加快了該高管的被辭退。

而且就在最近幾天，北汽集團(tuán)也發(fā)聲明稱，已經(jīng)收到了法院關(guān)于某車企不正當(dāng)競爭的勝訴判決，法院認(rèn)定，該車企使用含“北汽”和“北汽”字樣的標(biāo)識，損害了北汽集團(tuán)的競爭利益，構(gòu)成了不正當(dāng)競爭，所以要求停止侵權(quán)、正式道歉，后續(xù)沒有北汽集團(tuán)的允許和授權(quán)，將不得使用“北汽新能源”、“北汽越野車”、“北汽制造”、“北汽王牌”等字樣和標(biāo)識進(jìn)行宣傳。

雖然北汽集團(tuán)在聲明中沒有提及“212越野車”，但是能和北汽集團(tuán)有羈絆的車企和品牌，也就只有這一家了，這樣一紙判決發(fā)出后，相當(dāng)于連212越野車的后路都給斷了。很簡單的道理，大家都知道，人們知道212，其實(shí)就是多年之前北京汽車生產(chǎn)和制造的212吉普車，也就是大家口頭常說的“二蛋”，而北汽制造和北汽集團(tuán)分道揚(yáng)鑣之后，212就是北汽制造，也就是現(xiàn)在的路橋集團(tuán)最后的“財(cái)富”了，因?yàn)槿绻麤]有212的名頭和北汽的背書，誰也買這樣要品質(zhì)沒品質(zhì)，要安全沒有安全的所謂越野車。

所以隨著212越野車品牌中心負(fù)責(zé)人被辭退，加上北汽集團(tuán)斷了212越野車和北汽“關(guān)聯(lián)”的所有后路，以后這個(gè)品牌想要在汽車行業(yè)有所作為，難度會(huì)非常大，就真要靠產(chǎn)品和營銷去打開市場了，但是在相當(dāng)一般的產(chǎn)品和品牌力下，這可能比登天都難。