汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，為加速電動(dòng)汽車普及進(jìn)程，英國(guó)政府計(jì)劃推出總額15億英鎊(約合20億美元)的補(bǔ)貼方案。預(yù)算案將于11月26日公布，其中13億英鎊將用于擴(kuò)大電動(dòng)車購(gòu)置補(bǔ)貼計(jì)劃，2億英鎊則專門支持全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

（圖片來(lái)源：路透社）

自今年7月啟動(dòng)以來(lái)，電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃已通過(guò)最高3750英鎊的購(gòu)車優(yōu)惠，成功推動(dòng)超過(guò)3.5萬(wàn)名車主轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。這項(xiàng)舉措是英國(guó)實(shí)現(xiàn)2050年溫室氣體凈零排放目標(biāo)的重要組成部分，該國(guó)計(jì)劃在2030年前逐步淘汰新型燃油車銷售。

補(bǔ)貼政策引發(fā)政治爭(zhēng)議

這項(xiàng)大規(guī)模補(bǔ)貼計(jì)劃立即引發(fā)政治爭(zhēng)論。保守黨交通政策負(fù)責(zé)人理查德·霍頓批評(píng)道：“在工黨執(zhí)政下，普通家庭正面臨增稅和螺旋式上升的通脹，而政府的優(yōu)先事項(xiàng)卻是為新車提供折扣。”

反對(duì)黨保守黨將此舉稱為“不合時(shí)宜的大手大腳支出”，凸顯出英國(guó)在推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨的政治壓力。這種爭(zhēng)議也反映出各國(guó)政府在平衡環(huán)保目標(biāo)與民生負(fù)擔(dān)時(shí)普遍遇到的挑戰(zhàn)。

電車推廣面臨現(xiàn)實(shí)阻力

盡管政府大力推動(dòng)，英國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)仍面臨現(xiàn)實(shí)阻力。消費(fèi)者普遍認(rèn)為高昂的前期購(gòu)置成本是主要障礙，近期電動(dòng)車需求增長(zhǎng)乏力。充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋不足也成為制約普及速度的關(guān)鍵因素。

此次新增的2億英鎊充電設(shè)施專項(xiàng)資金直面充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后的核心問題。新預(yù)算案的落地實(shí)施，將直接檢驗(yàn)英國(guó)在化解電動(dòng)車普及困境上的實(shí)際行動(dòng)力，也直接掛鉤2030年燃油車退市目標(biāo)能否順利達(dá)成。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）