2025年的廣州車展，燈火璀璨，人潮涌動。在展臺的中央聚光燈下，嵐圖汽車并非僅僅發(fā)布了一款新車，而是鄭重地鋪開了一幅名為“三旗艦”的戰(zhàn)略宏圖。嵐圖夢想家家族再添新成員，售價70.99萬元的“新時代旗艦四座MPV”夢想家山河正式登場。嵐圖夢想家、嵐圖泰山與嵐圖追光L三款新時代旗艦產(chǎn)品更是同臺，分別瞄準MPV、SUV與轎車三大戰(zhàn)場，共同宣告嵐圖汽車已完成了高端全品類矩陣的布局，正式向傳統(tǒng)的豪華發(fā)起沖擊。

三艦列陣，各顯風華

嵐圖夢想家：移動的東方私密殿堂

如果說傳統(tǒng)的MPV是空間的搬運工，那么嵐圖夢想家則是一位空間的魔法師。它不局限于傳統(tǒng)的“七座保姆車”定位，配合智能化與豪華配置，更進化為“移動宮殿”。其核心在于對私密、舒適與專屬細節(jié)的打磨。

據(jù)了解，自2022年上市以來，嵐圖夢想家已累計交付逾15萬輛。今年前10個月，嵐圖夢想家累計銷量增速第一，多月蟬聯(lián)高端MPV市場的銷量冠軍，其單車均價突破40萬元，并在該細分市場中，每銷售三臺車就有一臺是嵐圖夢想家，以產(chǎn)品體驗、技術(shù)實力持續(xù)領(lǐng)跑高端市場。這一里程碑式的成績，見證了其在高端MPV市場作為標桿的穩(wěn)固地位與卓越實力。

在2025廣州車展中，嵐圖汽車又將四座豪華MPV帶到新高度——新時代旗艦四座MPV夢想家山河正式登場。其采用全隔斷獨立后艙空間，50英寸IMAX巨幕，并首創(chuàng)“山河云榻”模式。在該模式下，座椅可與電動伸縮的中島式鞋履倉無縫銜接，形成超過2米的舒享大床，讓每一次躺臥都如同懸浮云端。嵐圖夢想家山河，深度融合安全智能、舒適私享與中式美學，是嵐圖在高端新能源MPV領(lǐng)域的集大成之作。并成為了新時代行業(yè)領(lǐng)軍者、企業(yè)家與高凈值精英打造專屬旗艦座駕。

嵐圖泰山：以硬核技術(shù)，鑄就華系旗艦豐碑

命名為“泰山”，便注定了這款旗艦SUV的使命——登頂并成為標桿。在泰山之上，我們能夠看到一系列對標百萬豪車的核心技術(shù)。這毫無疑問重新定義了豪華SUV的價值標尺。

泰山最引以為傲的，毫無疑問是那套此前僅見于超豪華品牌的三腔空氣懸架系統(tǒng)。作為“世界第五、中國首款”搭載此技術(shù)的車型，這套三腔空氣懸架系統(tǒng)擁有4種剛度、5擋高度智能可調(diào)。結(jié)合魔毯底盤功能，泰山能提前掃描路面，將過坎沖擊感降低13%，余震收斂性提升40%。配合靈巧的后輪轉(zhuǎn)向，盡管車身長度超過5.2米，但泰山依然能擁有如同緊湊型轎車般的轉(zhuǎn)彎半徑，成就了“如履平地”的駕乘質(zhì)感。

而華為頂尖的智能駕駛系統(tǒng)——乾崑ADS 4.0，則為泰山再添“智慧”。這套駕駛輔助系統(tǒng)基于192線激光雷達在內(nèi)的29顆高性能感知硬件，構(gòu)成了行業(yè)頂尖的感知系統(tǒng)。截至今年10月，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的嵐圖車型，已累計實現(xiàn)1.45億公里輔助駕駛里程，成功避免了近4萬次潛在碰撞風險。嵐圖泰山，不僅是一座山，更是一座由中國智造技術(shù)壘砌的、安全與豪華的豐碑。

嵐圖追光L：優(yōu)雅與效能并存的科技先鋒

作為“三旗艦”中最后揭曉的懸念，嵐圖追光L已經(jīng)在9月26日開啟預訂，即將于12月正式上市。嵐圖汽車產(chǎn)品矩陣中多以SUV車型為主，而它——追光L承載著將旗艦科技與優(yōu)雅駕控融合的使命，預示著嵐圖在轎車領(lǐng)域的雄心。

追光L擁有混動轎車中堪稱傲世的純電續(xù)航能力——63kWh超大容量電池，可實現(xiàn)CLTC標準下410公里的純電續(xù)航，這讓城市通勤幾乎徹底告別燃油。

同時，得益于全域800V高壓平臺和5C超充技術(shù)，追光L電量從20%充至80%僅需12分鐘。街角一杯咖啡的時間，追光L即可完成補能，在當今混動轎車市場中實屬罕見。

更重要得是，嵐圖追光L同樣擁有華為最新智能座艙與高階輔助駕駛賦能。它不僅能成為用戶的智慧伙伴，讓用戶出行更輕松、更便利。配合同級鮮有的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，它也能給予用戶極致的駕控感受。作為嵐圖汽車的旗艦轎車產(chǎn)品——追光L正如其名，目標便是追逐并超越時代對豪華轎車定義。

基石深筑，科技無形

嵐海智混：全域800V的從容底氣

嵐圖自主研發(fā)的嵐海智能超混技術(shù)，其精髓在于“全域800V”架構(gòu)。從電池、電機、電控到空調(diào)壓縮機，整車所有高壓部件均在800V平臺下工作，相比400V平臺，綜合能耗降低5%，實現(xiàn)了性能與效率的完美統(tǒng)一。

與之匹配的5C超充技術(shù)，不僅充電迅捷，更具備-35℃至55℃的全溫域工作能力。通過智能溫控管理系統(tǒng)，電池在極端環(huán)境下也能在充電前被主動預熱或冷卻至最佳工作區(qū)間，確保 “充電12分鐘，續(xù)航250公里+” 的穩(wěn)定體驗，讓“充電像加油一樣快”成為現(xiàn)實。無論是北方大陸的嚴寒還是南方的酷暑，智能溫控系統(tǒng)都能保證電池始終處于最佳狀態(tài)。

在超過60kWh大電池與800V高效電驅(qū)的雙重加持下，搭載嵐海智混技術(shù)的車型擁有最高超過1400km的綜合續(xù)航里程，足以實現(xiàn)北京至上海的“零補能”直達，讓用戶徹底告別長途焦慮。

華為賦能：智能雙翼的協(xié)同進化

今年以來，嵐圖與華為的深度融合，嵐圖FREE+、全新嵐圖知音先后上車“華為全家桶”。如今，又為三旗艦插上了“高階駕駛輔助”與“智能座艙”的雙翼。華為乾崑ADS 4系統(tǒng)，不僅擁有高性能激光雷達，還包含3顆4D成像雷達和7顆高清攝像頭等，構(gòu)成全天候感知網(wǎng)絡(luò)。配合面向未來的WEWA技術(shù)架構(gòu)，其相比前代，端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。

憑借強大的感知和決策能力，華為乾崑ADS 4正不斷將駕駛從一項任務轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N享受。無論是在擁堵的城市環(huán)路，還是在復雜的高速立交，它都能像一位經(jīng)驗豐富的“老司機”，帶來安全、流暢的輔助體驗。

而嵐圖搭載的鴻蒙智能座艙，則拉進了車與人的距離——硬件搭載16.1英寸3K視網(wǎng)膜級大屏，擁有91% 的極致屏占比，觀感極佳。同時，其軟件UI擁有極簡的交互邏輯、海量的生態(tài)應用，還可實現(xiàn)無縫的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)。如此功能讓座艙不再僅僅是駕駛空間，更是一個“移動智能終端”。

格局初顯，前路已明

2020年，嵐圖汽車誕生于武漢。五年過后的今天，嵐圖汽車已然成長為穩(wěn)定月銷過萬，且銷量持續(xù)提升的“潛力新星”。嵐圖汽車以“三個十萬輛”不斷提速的周期，穩(wěn)健跨越30萬輛產(chǎn)銷門檻，演繹中國高端新能源品牌的速度。這背后是東風汽車56年造車底蘊的支撐，是“國家隊”對于核心技術(shù)堅定不移的投入，也是對用戶需求“極致聽勸”的快速響應。

如今，嵐圖夢想家家族穩(wěn)居高端MPV銷冠；嵐圖泰山上市21分鐘鎖單即破萬臺；嵐圖追光L則蓄勢待發(fā)——這三大旗艦所形成的合力，覆蓋了個人駕控、家庭用車與頂級享受的全場景出行需求。這不僅展現(xiàn)了嵐圖強大的產(chǎn)品定義與體系化能力，更標志著中國品牌首次在三大主流高端品類中，同時具備了與傳統(tǒng)豪華產(chǎn)品正面角逐的實力。

結(jié)語：共赴一場名為“山河”的征途

廣州車展的聚光燈終會熄滅，但嵐圖所點燃的中國高端新能源火種，已然成燎原之勢。它們以“山河”、“泰山”、“追光”為名，不僅寓意著閱遍山河的胸懷，更象征著開創(chuàng)山河的志向。

在這場波瀾壯闊的汽車產(chǎn)業(yè)變革中，嵐圖汽車正以其扎實的技術(shù)內(nèi)功、深刻的文化洞察與清晰的產(chǎn)品布局，從一個“追趕者”蛻變?yōu)椤耙?guī)則的重塑者”。三艦齊發(fā)，只是一個開始。屬于嵐圖的“山河”，正隨著時代的車輪，徐徐鋪展，通向一個由中國品牌引領(lǐng)的、智能電動出行的新未來。