重慶
都說輔助駕駛智駕每兩年體驗升十倍，硬件12-15個月就迭代一次，買智能新能源車堪比追科技產(chǎn)品，等你想升級，車企要么只給小OTA，要么建議你換新車，小鵬的單芯片眾籌、特斯拉的付費解鎖，都是只解一時癢。
極氪這次直接來了波狠的：給2024款極氪001、009車主換整套智駕架構(gòu)，Thor芯片+千里浩瀚系統(tǒng)，不是小補，是讓老車直接站上當(dāng)前智駕技術(shù)的第一梯隊。
個人建議是：打算開3年以上、常跑高速，閉眼沖，花這一萬多1-2的萬升級成本，能覆蓋輔助駕駛智駕技術(shù)兩輪大迭代，比換新車省太多了幾十萬；1-2年內(nèi)想換車，別浪費權(quán)益券，留著抵2萬尾款，還能同步轉(zhuǎn)移終身質(zhì)保、免費充電權(quán)益。
總之，智能車的進化，本就該讓新老車主都能享到紅利，極氪算是找準(zhǔn)了技術(shù)迭代和老車主用車的平衡點，蹲一下最終的結(jié)果吧。
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