三哥家的戰(zhàn)機，總是能整出點新花樣！

2025年的迪拜航展，印度空軍一架光輝戰(zhàn)機在飛行表演中，應聲墜地，現(xiàn)場火光沖天！

現(xiàn)場視頻顯示，飛機在撞擊前高度急劇下降，隨后在阿勒馬克圖姆國際機場附近升起一股黑煙。

好消息是，三哥用非常直觀的方式，向全球展示了光輝戰(zhàn)機對地打擊能力。

壞消息是，有梟龍的地方就有印度戰(zhàn)機殘骸。

這次，印度充分向世界上展示了印巴5.7戰(zhàn)績的真實性，用真實行動打消了外界的一切質疑和謠言。

光輝在法國陣風戰(zhàn)機攔截空空導彈的模式上，還能轉換成對地模式實施對地轟炸。

真正做到我狠起來連自己都干，就問怕不怕？

印度空軍發(fā)表官方聲明，證實飛行員在飛行表演中“遭受致命傷”。

翻譯下就是，不僅沒保住飛機，連自家飛行員都“打包送走”了。

更離譜的是，就在墜機前幾天，一架地面展示的光輝戰(zhàn)機竟然當場漏油了，印度地勤人員拿“購物袋”接油，最后袋子越接越多。

按常理，這種“漏油如尿崩”的故障戰(zhàn)機，本該立即停飛檢修。

但三哥顯然深諳“只要我不尷尬，尷尬的就是別人”的哲學，簡單擦拭后，便強行上天進行飛行表演。

只能說，三哥不愧是三哥，用生命演繹什么叫藝高人膽大。

勇氣可嘉，精神可嘉，不過嘛，腦子可能在恒河里洗澡的時候被水沖走了。

光輝戰(zhàn)機，作為印度國貨之光，研制時間更是超過30年。

在所有印度民眾心中，它是非常先進的五代機，除了美國以外可以碾壓全球各種飛機。

結果竟然如此拉胯，這次100個全球宣講團也沒用！

據(jù)悉，三哥已經把鍋甩給了美國人，說這是美國忌憚光輝戰(zhàn)機，不想提供好的發(fā)動機。

可能大家不知道，光輝戰(zhàn)機全身上下都是“萬國造”。

比如，發(fā)動機是美國的F404，飛控系統(tǒng)來自洛馬，彈射座椅來自英國的馬丁貝克，雷達是以色列的，機炮是俄羅斯的，機身設計來自法國達索。

要說哪里是印度自己弄的，恐怕就剩下外形了。

從外形上看，光輝戰(zhàn)機繼承了“幻影-2000”的無尾三角翼布局。

高速性能確實不錯，但低速盤旋像頭肥豬，展弦比低到讓人懷疑，設計師是不是把“靈活”兩個字直接吃了。

滾轉一多，迎角一拉，機頭立刻誠實地面向大地。

這一點從光輝戰(zhàn)機在滾轉過程中，機頭逐漸指向地面的飛行姿態(tài)即可看出。

數(shù)據(jù)鏈方面，光輝使用印度自研的IACCS系統(tǒng)，與北約標準Link-16存在兼容障礙，與俄式裝備也無法直接互聯(lián)。

至于產量嘛，印度斯坦航空公司信守承諾，年產量將提高到24架。

不過以三哥的制造水平，能造出一半就非常不錯了。

由于光輝戰(zhàn)機零件有美系、蘇系、歐系，整合他們的難度可想而知，所以如果發(fā)生墜機也并不意外。

據(jù)不完全統(tǒng)計，過去40年間印度的墜機數(shù)量已經多達1000多架，平均每月摔兩架！

以至于印度空軍上校指揮官嘲諷道：這樣摔下去，印度空軍也沒必要和敵人作戰(zhàn)了，摔就可以摔完了。

更何況價格高得離譜，一架光輝戰(zhàn)機要7000萬-8000萬美元。

說句不好聽的，相同的價格都能買美國的F35或者俄羅斯蘇-57了。

落后并不可怕，可怕的是落后還不自知。

我們當年條件差，飛行員還想著“八換一”，也要把敵人咬下一塊肉；

而三哥呢，卻滿腦子“贏學”。

硬要把一坨答辯吹成黃金，結果黃金沒吹成，先把自己埋進土里了。